Доброго времени суток! Проблема такая: открывю топливный краник... и начинает литься с карба бенз... льеться без остановок. Это игла не держит ? Или жиклеры? Подскажите пожалуйста в чём проблема.

Заранее благодарен!

Игла.Попробуй ударить по карбу чем нить,не сильно только.

+1
Игольчатый клапан. Скорее замена поможет.

Ну игла не очень такая ровноватая вроде.... А такой неопытный вопрос: есть на карб типо рем комплекты? И что мне нужно заменять?

To: blrapok

Игольчатый клапан, сними поплавковую камеру и поставь карб на 0,5 литровую банку и открой краник, посмотри уровень 9-11мм от верхнего края банки.
И будь внимателен, не оригинальные рем. комплекты для Йикова плохого качества, даже новый клапан может не полностью закрывать отверстие.

P.S Купил Mikuni VM30-83 и теперь таких проблем нет, только плюсы, приемистость и под карбом чисто и новые запы отличного качества, из минусов - цена. Расход не мерял пока. Главное что бы мот ехал.

А такой неопытный вопрос: есть на карб типо рем комплекты? И что мне нужно заменять?

В стандарте входит:
1. Поплавки
2. Жиклеры некоторые (главный и еще какие то)
3. Прокладочки
4. Клапан игольчатый.

Вообще они разные бывают в прозрачной упаковке, смотри, выбирай нужный и размер жиклеров в некоторый комплектах главный 92, в других 80. А на китайских комплектах вообще жиклеры не подписаны.

Я б конечно иглу с стопоркой заменил бы на новую... но я думаю не в игле дело... Поплавки буду сматреть. А с жиклерами ниче не магло случиться?

Игла и игольчатый клапан - это две большие разницы.

Тебе сказали: игольчатый клапан - или износился, или заедает. Или поплавки подклинивают.

To: blrapok

Клапан, который тебе нужен, находится в поплавковой камере, его поплавки язычком закрывают.