не знаю, как по мне, музыка это круто)))) даже на природу выехать! Сразу я думал магнитолу гг поставить, а потом мне друг сделал усилка! Можно ставить до 4 колонок, но 2-1 вполне нормально музыка проигрывает с телефона! Усилок на 40 ватт! Маленький, удобный))) вот:

WiHdOvS писав:не знаю как по мне, музика ето круто)))) даже на природу виїхать! Зразу я думал магнитолу гг поставить, а потом мне друг з делал усілка! Можно ставить до 4 колонок, но 2-1 вполне нормально музика проигрует с телефону! Усілок на 40 ват! Маленький удобний))) вот:

Він в тебе ще не згорів?
Якщо ще ні - то прикріпи мікросхему до якогось радіатора через тепловідвідну пасту і слюду.
Бо в мене після 3-4 годин грання од Явовського АКБ (9А/Ч) на радіаторі яєли можна жарить.
Сама вдала мікросхема ТДА1557 - на ходу працює,перешкод не ловить.Грає гарно.
Музики на яві не маю,але раніш була - гарно було їздить

Андрейка 634-5-1980 писав:

WiHdOvS писав:не знаю как по мне, музика ето круто)))) даже на природу виїхать! Зразу я думал магнитолу гг поставить, а потом мне друг з делал усілка! Можно ставить до 4 колонок, но 2-1 вполне нормально музика проигрует с телефону! Усілок на 40 ват! Маленький удобний))) вот:

Він в тебе ще не згорів?
Якщо ще ні - то прикріпи мікросхему до якогось радіатора через тепловідвідну пасту і слюду.
Бо в мене після 3-4 годин грання од Явовського АКБ (9А/Ч) на радіаторі яєли можна жарить.
Сама вдала мікросхема ТДА1557 - на ходу працює,перешкод не ловить.Грає гарно.
Музики на яві не маю,але раніш була - гарно було їздить

та це я знаю, ще незгорів, я на нем ше толком і не слухав)))))) яві кап ремонт делают)))))

у меня так http://vk.com/video13345179_164328577

наушники лучшее))

Да яве только музыку слушать)

WiHdOvS писав:не знаю, как по мне, музыка это круто)))) даже на природу выехать! Сразу я думал магнитолу гг поставить, а потом мне друг сделал усилка! Можно ставить до 4 колонок, но 2-1 вполне нормально музыка проигрывает с телефона! Усилок на 40 ватт! Маленький, удобный))) вот:

Листал тему, и думаю неужели никто до такой штучки не додумается? Эта вещь очень класная, но на этой фотографии сильно упрощенная схема, есть не на много сложнее, но намного лучше! На этих микросхемах есть разные усилители, самый распространенный - четырехканальный (4 канала по 40 ватт!). Есть и другие, например двухканальный Hi-Fi усилитель по 100 Ватт на канал, в общем дело вкуса! А самое главное, что платка усилителя без радиатора получается размером со спичечный коробок!!!; но радиатор обязателен! Грееться он сильно, такая уж у него нормальная работа(по этой причине я бы располагал его не под сиденьем, а где - то под щитком, чтобы он мог обдуваться ветром, хотя в автомобилях они сидят в торпеде))) По интернету можно найти любую конфигурацию, но я бы остановился на 4-х канальном. Так же в этой микросхеме встроена защита по перегреву, перенапряжению, переполюсовке, короткому замыканию на выходе! Если располагать ее под щитком, то я бы залил плату лаком(по моему можно даже обычным), дал лаку высохнуть, и тогда ей не были бы страшны ни влага, ни грязь. Еще я бы взял на рынке герметичные разъемы, чтобы подключить ее к питанию и к колонкам! По моему лучше не придумаешь.
По поводу колонок; Под баком по моему не очень хорошее место, потому что твою музыку больше будут слышать окружающие, а ты как раз наверху ничего не услышишь. Я бы взял на авторынке 2 колонки Ватт на 50 каждая, только чтобы дифузор был не бумажный, и не размокал (сейчас выбор огромнейший - это не проблема). Теперь по поводу акустики; Чтоб ты знал - самая лучшая форма для колонки не квадратная, как мы привыкли, а именно круглая (в литературе есть длинное объяснение почему так)!!! Просто из дерева ты круг не сделаешь, а эпл например любит сделать свои колонки круглой формы, и звук в них очень даже стоящий! По этому идеальным корпусом для мотоцикла будет именно круглая фара (от трактора, или чего либо другого). Вначале находим подходящую фару, а потом подбираем под нее динамик. Эту фару облагораживаем - лучше всего никелировать, но если нет возможности, то просто качественно покрасить одним из цветов твоего байка (красным, или черным), и полирнуть! На динамик приделываем решеточку для желателей пхнуть пальцем. Крепить колонки лучше всего где-то перед водителем, смотря какой у тебя ветровик, тогда звук ветром направит прямо на тебя, и ты все отлично будешь слышать. Можно присобачить их на руль, или где-то под щитком. За водителем нету смысла располагать колонки, ты не услышишь их, если только ты не хочешь слушать музыку с мотоцикла где-то на месте, вместо музыкального центра)))
По поводу разряда батареи тоже есть выход! На автомобилях параллельно мощному саббуферу подключают конденсатор большой емкости, который снимает нагрузку с аккумулятора автомобиля, и переносит ее на себя. Время прослушивания музыки на аккумуляторе автомобиля увеличиваеться с 30 минут до трех-четырех часов минимум, сам свидетель! Сейчас в продаже появились ионисторы (мощные, небольшие и недорогие конденсаторы), которые можно было бы приспособить.
С усилителя можно вывести разъем как для наушников, и подключать к нему что угодно (mp-3, телефон, ноутбук)!!! Устройство получиться универсальным!!!
А главное - такие манипуляции с мотоциклом не нарушат общего шарма явы, и будут с ней в одном стиле! Никто не скажет что это колхоз!!! Главное подойти к делу с душой! Если парню хочется в долгой пустой дороге включить любимый трек, который уже пол пути крутиться у него в голове, не вижу здесь ничего плохого, дерзай!!!

... я ща заплачу, две тракторные фары перед мордой на (360 й к примеру) "такие манипуляции с мотоциклом не нарушат общего шарма явы, и будут с ней в одном стиле!" конец цытаты....уважаемый это не на Яву -----> это на ипонский мапет, там и ваты другие ибо на тех явах, что я ездил мощность составляла максимум 210 Ват на все, а такой нужный усилитель в 100 Вт Х 4 канала чем питать бум?

fizicaps писав: По поводу разряда батареи тоже есть выход! На автомобилях параллельно мощному саббуферу подключают конденсатор большой емкости, который снимает нагрузку с аккумулятора автомобиля, и переносит ее на себя. Время прослушивания музыки на аккумуляторе автомобиля увеличиваеться с 30 минут до трех-четырех часов минимум, сам свидетель! Сейчас в продаже появились ионисторы (мощные, небольшие и недорогие конденсаторы), которые можно было бы приспособить.

Да тут кандидат на нобелевскую премию объявился, который с помощью конденсатора может нагнуть закон Ома. Овации товарищи!!!.

archer писав:

fizicaps писав: По поводу разряда батареи тоже есть выход! На автомобилях параллельно мощному саббуферу подключают конденсатор большой емкости, который снимает нагрузку с аккумулятора автомобиля, и переносит ее на себя. Время прослушивания музыки на аккумуляторе автомобиля увеличиваеться с 30 минут до трех-четырех часов минимум, сам свидетель! Сейчас в продаже появились ионисторы (мощные, небольшие и недорогие конденсаторы), которые можно было бы приспособить.

Да тут кандидат на нобелевскую премию объявился, который с помощью конденсатора может нагнуть закон Ома. Овации товарищи!!!.

Мелочь, а приятно! Дерзну ответить, на всякий случай напомню: I=U/R - закон Ома (связи я не улавливаю, может лыжи не едут ))) Ну и для общего развития, на будущее прочти ( http://electrosila.info/теория-автозвук ... онденсатор ) то что в скобках, поставь пожалуйста в строку адреса.

Александр77 писав:... я ща заплачу, две тракторные фары перед мордой на (360 й к примеру) "такие манипуляции с мотоциклом не нарушат общего шарма явы, и будут с ней в одном стиле!" конец цытаты....уважаемый это не на Яву -----> это на ипонский мапет, там и ваты другие ибо на тех явах, что я ездил мощность составляла максимум 210 Ват на все, а такой нужный усилитель в 100 Вт Х 4 канала чем питать бум?

Тоже МАЛАДЭЦ!!! Прям на лопатки! Утрите слезу уважаемый, вы же музсчина!))) Во-первых, трогать 360 это вообще кощунство, об этом и речи не идет бум Второе, я эти модели микросхем привел для примера того, что есть где разгуляться бум-бум Третье, я же не зря упомянул про конденсатор, обратите ваши взоры на мое предыдущее сообщение, там есть ссылка на сайт, или загуглите, информации предостаточно эх, бум-бум-бум Ну и останне, на вкус и цвет, сами знаете, если вы сильный эстет, и вам больше по душе квадратные деревянные колонки аккуратно закрепленные алюминиевой проволочкой на дугах ,(фотографии которых проскочили на этой теме) чем мой вариант, то флаг вам, как говориться, для равновесия! Я увидев этот ужас предложил альтернативный вариант.
P.S. Спасибо, что заинтересовались моим скромным мнением!

fizicaps писав:

archer писав:

fizicaps писав: По поводу разряда батареи тоже есть выход! На автомобилях параллельно мощному саббуферу подключают конденсатор большой емкости, который снимает нагрузку с аккумулятора автомобиля, и переносит ее на себя. Время прослушивания музыки на аккумуляторе автомобиля увеличиваеться с 30 минут до трех-четырех часов минимум, сам свидетель! Сейчас в продаже появились ионисторы (мощные, небольшие и недорогие конденсаторы), которые можно было бы приспособить.

Да тут кандидат на нобелевскую премию объявился, который с помощью конденсатора может нагнуть закон Ома. Овации товарищи!!!.

Мелочь, а приятно! Дерзну ответить, на всякий случай напомню: I=U/R - закон Ома (связи я не улавливаю, может лыжи не едут ))) Ну и для общего развития, на будущее прочти ( http://electrosila.info/теория-автозвук ... онденсатор ) то что в скобках, поставь пожалуйста в строку адреса.

Скорее всего не улавливаешь. Кондер помогает аккуму отдать нужный ток на усилок, а не снимает нагрузку. Он просто сглаживает пиковые потребления тока. А теперь немного циферок. Автомобильный аккум имеет ну допустим 55 а/ч. Если аудио система высаживает его за 30 мин, то потребляемый ток аудиосистемы 110 ампер (1300 Вт). и о чудо подключаем конденсатор и потребляемый ток становится 14 ампер (170 Вт).

[/quote]
Скорее всего не улавливаешь. Кондер помогает аккуму отдать нужный ток на усилок, а не снимает нагрузку. Он просто сглаживает пиковые потребления тока. А теперь немного циферок. Автомобильный аккум имеет ну допустим 55 а/ч. Если аудио система высаживает его за 30 мин, то потребляемый ток аудиосистемы 110 ампер (1300 Вт). и о чудо подключаем конденсатор и потребляемый ток становится 14 ампер (170 Вт). [/quote]
Ну закон Ома тут все таки ни при чем! Второе: Это пустой спор! Цифры не те приводишь - ты представляешь себе аудиосистему на 1.3 киловатта??? - я сомневаюсь в этом! Там по другом идет работа, и конденсатор не только пиковые сглаживает! Аудиосистема - это не камин тебе на 1кВт, который после включения непрерывно потребляет ток в 1кВт. Сам звук - это непрерывные колебания, ну это уже флуд! По теме - без конденсатора аудиосистема "девятки" с саббуфером разряжала аккумулятор за 30 минут; после установки этого невероятного, и непостижимого устройства, музыка из этого автомобиля разливалась по лесу не менее 3-4 часа подряд! Может хватило бы и на больше, но хозяин завел двигатель, к стати без проблем (нужно было кататься)), и мы разъехались. Тут без цифр, только факты! Суди сам, а если не в теме, и знаешь лишь закон Ома, то не пытайся умничать! Ты по теме не предложил абсолютно ничего, если человек создал эту тему, то его уже вряд ли интересует нравиться тебе музыка на яве или нет!!!

Валера - ты ?, я чтото не узнал в гриме

archer писав:Валера - ты ?, я чтото не узнал в гриме

Почти угадал, Андрей Одесса, nice to mit you!!! А в гриме - мой кот Рудик

А хто в шолом вживляв якісь пристойні динаміки? Варто, чи ні заморочуватися самопалом? Бачив, що є пропозиції оригінальних динаміків Koss PortaPro по 170 грн. шт.

Geser писав:А хто в шолом вживляв якісь пристойні динаміки?

Танкисты!

Ставив китайські динаміки спеціально для шоломів. На них липучка. Потім подарував товаришу, так як мене напрягає провідок який постійно бовтається. Я краще послухаю звук двигуна. Та і для безпеки воно лишнє

А хто в шолом вживляв якісь пристойні динаміки?

Так слушать двигатель оно и есть сам кайф поездки , на авто могу слушать музыку , на мото оно как то не то , когда не слышу мот , так как то и чувствую его не так , и восторг от поездки не такой как надо.

В прошлом году вживил гарнитуру для шлема Т-COM. На расстояние от 30 км всегда врубаю. У неё и радейка есть и мпЗ и звонки иногда принять можно. Звук/ шум мотора монотонен и надоел, достаточно услышать его на старт/стопе чтобы понять что все нормально. А по ушам, то я бы ТеКомовские сменил на что-то более качествееное.

Бля, наверное не туда я влез.

Chezara писав: достаточно услышать его на старт/стопе чтобы понять что все нормально.

А как же слышать других участников движения, авто, паровоз? Тут просто в наушниках идёшь по дороге и не слышиш, сзади подъезжающего авто. Я считаю, что динамики в шлеме, это опасно.

Скорее всего опасно , так как на дороге бывают разные ситуации , скорая , пожарная , аварийные ситуации и так далее , музыка , так это кому что по нраву , мне например шум мотора ещё никогда не надоедал.

Chezara писав:Бля, наверное не туда я влез.

тіпа, да

Навіть не знаю, як написати... Давайте відкинемо вбік музику і просто придумаємо гарний звук у шолом. Для Наташі (укр) у навігаторі.

Це я ще мікрофона не чіпляю...

Підозрюю, що найпростіше розібрати пристойні накладні навушники, а от чи є більш бюджетні варіанти, які переплюнуть той же Т-com?