Хотя многие уже видели но свою темку создам

И ещё несколько фоток

Что это за колхоз, бе бе бе....
Где пряматок, пачиму зан незадран, где наклейки спарко????
Отстой..

А теперь честно и от души напишу, что все сделано очень даже гармонично и лаконично. Все доработки как бы дополняют Яву, а не нагружают безсмысленной ерундой. Вот что значит грамотный тюнинг (настройка) под себя.

Красавица!
Обтек лично мне очень нравится!
Скоро приеду в черкассы - будем максималку замерять

Спасибо)

Дима, а тебе бы максималку проверить Давай лучше на мини драг

Влад, видно что хозяин относится к моту с душой, мне нравится. А покажешь одноколесное дополнение к яве?

ах да..вот


Правда она уже год стоит в этом гараже отдельно от явы


Она такая лёгкая, и на раз подымается в воздух. И получается ява с коляской на двух колёсах

Ява супер!

Отличная явка, всё супер!

Vlad писав:ах да..вот
Правда она уже год стоит в этом гараже отдельно от явы
Она такая лёгкая, и на раз подымается в воздух. И получается ява с коляской на двух колёсах

Да, Ява в порядке.
А коляска - вещь! И по снегу с ней можно и пивка пару ящиков на условное место привезти , закинуть пару палаток, мангал...

Отличная ява! Очень нравиться! Слов нет!

Всем спасибо)

Продолжимс..
Я уже много раз писал что жесткость моих амортов меня не удовлетворяла...вдвоем нереально ездить, всегда пробивало.. Если самому то нормально..но не всегда же самому ездить Решил усовершенствовать свои аморты. Эту идею вынашивал больше месяца и вот реализовал. Донором послужили аморты с дорожнего ЧЗ. А Чезовские потому что только они подходили по диаметру. И так...начем..)))
Берем аморт..



Что бы на место штатной пружини стали чезовские нужно было одну из гаек снять (ту которая белая) так как она мешает, да и теперь нету надобности в ней.

Разбираем аморт..



Снимаем гайки



Теперь нужно поставить пластиковый стакан под пружину, предварительно обрезаный



Чезовские пружини пришлось "укоротить" на 2,5 витка. И вот результат



После небольшого тест-драйва (25-30км) Могу написать что проделаной роботой доволен. С пасажиром никаких намеков на "пробой" задней подвески. Сам амортизатор очень хорошо срабатывает, даже без воздуха в балоне. Мне кажется что с этими пружинами даже смотрится получше.



Ещё сегодня поставил ведущую звезду на 18 зубов, стояла на 17. Теперь буду бить рекорд скорости Димки

Так так так...кто там вызов бросает?
Как ощущения с такой звездой? намного вялее стала явка?

Немного медленнее разгоняется но кажется что звезда на 19 будет уже перебор. Не знаю как ты катаешься в городских условиях так..

Эти амортизаторы с чезовскими пружинами смотрятся более в стиле мотоцикла, красные сильно выделялись из общего образа.

>Сам амортизатор очень хорошо срабатывает, даже без воздуха в балоне
В смысле без воздуха амортизатор все равно работает и не дает раскачиваться мотоциклу ?

Они не газовые как все думают. Они газо-масляные. Сжатый воздух только делает их более жёсткими. Хотя без пружини проверял их то держат они достаточно сильно и без воздуха.

На этой фотке видно масло в цилиндре..



Теперь возникла проблема измерения скорости..наверное придется покупать велокомп. Сейчас ориентируюсь только по ел.тахометру. Сегодняшний рекорд на 18 звезде 4800оборотов...какая скорость - хз
P.S. Димка готовься

О, так они довольно прогрессивные получаются, масло не дает раскачиваться, то есть сопротивляется когда пытаешься растянут аммортизатор, а воздух сопротивляется сжатию.
Воздух делает их более жесткими на сжатие или на расжатие ?
Если только на сжатие - просто подкачкой - проблему пробоя можно было решить ?

Да, ты прав. Воздух работает на сжатие, масло - на разжатие. Если накачать атмосфер 5-6 оно конечно становилось жестче.шо Но с двумя пассажирами + багаж не справилось бы

Vlad писав:Да, ты прав. Воздух работает на сжатие, масло - на разжатие. Если накачать атмосфер 5-6 оно конечно становилось жестче.шо Но с двумя пассажирами + багаж не справилось бы

Ты пробовал качать до 5,6 или это предположение ?
Кстати до скольки их можно качать по паспорту ?(если паспорт был в комплекте)

по паспорту макс. 6атм. Я качал 4-4,5

Вот как по мне, так сам баллон амортизатора и газовый баллон тоже надо запулить в чёрный, а то золотой очень выделяется какой-то попсовостью. За проделанную работу респект, мне понравилось

Прикольные армотизаторы сколько стоят и как давно брал?

сейчас такие 450грн, за такую цену в них ничего прикольного нету...с личных наблюдений

Наконец то купил "южный" багажник!!! Довольный шо слон))))))) На очереди небольшая модернизация багажника и чуть позже установка кожаных кофров

Вот мобильником сфоткал на скорую руку:

Аааа!
Классный. Где ты такой оторвал? Сколько стоит? Есть еще?