Ребята подскажите в каком положении ставить стрелочку спидометра, чтоб он правильно показывал? и что сделать чтобы при набирании скорости стрелочка плавно двигалась а не скакала вверх вниз?

Вистав її на ноль(0)
она вроде и не скакает

Там за упором имеется маленький такой нолик, вот на него и надо направлять стрелку. Потом перекинуть стрелку через упор. Смысл в том, что бы стрелка как бы лежала на упоре, но не давила на него.

купи новый.там снашиваетца шайба фиксатор и начинаетца прыганье,так-как магнит поднимаетца и подклинивает направляющюю ось. разобрать-заменить=лучше не надо.

можу зробити тобі електронний спідометр) буде циферки показувати + одометр

якшо шо, то в приват пиши

Aleks1978 писав:разобрать-заменить=лучше не надо.

Ну не знаю. Я свій кілька разів розбирав (лопала шестерня одометра ). Змащував маслом трохи, і спідометр працює, стрілка не скакає. Ще може бути кончений трос, або привод в моторі.

Я его розбирал сбивал километраж на 0, потом кода собрал показалось что спидометр неправильно показует скорость.. вот и подумал может стрелку неправильно поставил кода собирал.

Влад, вопрос то решился? Аль нет?

Самый дедовский способ для проверки правильности установки стрелки Берёшь дрель или электромоторчик. 1500 об/мин это скорость 90км/ч; 1000 об/мин это 60км/ч и т.д. Если не знаешь обороты дрели - подключаешь её к тахометру Естественно делать это всё надо аккуратно! Для сохранения шлицов троса лучше намотать изоленты немного.

И обратите внимание на направление вращения!

ну это само собой))) думаю можно было догадаться)

А может кто не догадаетса?
Наверное лучше предупредить, чем появитса тема я 100 он 60...

Подскажите пожалуйста, как закрепить тросик спидометра в картере? Просто на мотоцикле вообще спидометра нету, так вот пытаюсь поставить.

Он там болтом держится.

Я так понял в картере отверствие для тросика, и его просто туда вставляешь и фиксируешь болтом? Или же там еще какой-то привод специально для него есть и он там фиксируется? Извините, может дурацкие вопросы задаю, но по таким мелочам практически нету информации, а сам я еще новичек.

на конце оболочки троса есть фигня,а на ней кольцевая проточка.вот в нее и проходит болт фиксируя от выпадения. конец самого троса вст. в гнездо вала,он внутри картера,тоесть углубления в которое пихаеш трос.на конце вала сальник=шоб масло не текло.

Спасибо большое.

не за что. обращайся. поставь лучше электронный. здесь много про эл.спидак.

Была такая мысль Попробую родной сделать, хотя бы и просто с интереса. А потом мож и електронный.

Родной круче смотрится!
Сигму можно поставить,себе буду брать...

В общем несколько лет спидометр у меня не работал из-за износа привода. Сегодня его заменил. Но показания спидометра явно не правильны - на низких скоростях завышает, на высоких занижает показания. Когда ползу чуть-ли не на холостых на первой передаче показывает больше 20, когда еду на 4 передаче на оборотах выше средних показывает 70, ускоряюсь еще показывает почти 80 но по ощущениям явно больше 100. В чем может быть дело? Как отрегулировать спидометр, проверить правильность показаний?

засеки время проезда учястка.вычисли скорость,глянь разницу. разбери и подшамань пружину. 20на холостых в движэнии и будет показывать,это скорость равновесия.на меньших завалишся,у меня тож в этом диапазоне и при таком раскладе это показывает.

Хто знає чи можна поставити спідометр на яву від чогось іншого щоб показував привильно?
Які деталі спідометра можна брати з других?