Кто чем кормит свою Яву,причина выбора,марки каких АЗС предпочитаете?

выбор не велик,фирмы нет.76,92,95,100.чяще92й.

92 если нет тогда временно 95

Оптимальным выбором для Явы 634 считаю А-92,для 638(Люкс,640,т.д.)-А-95(+,премиум,супер).А вообще,вопрос каждого лично:кто-то ездит на 80-м,и всем доволен,другой льет А-98 и выше,при этом говоря:_Б**ть,где найти нормальную горючку?_

Протягом літа заливав у свою 638 різне пальне. Отже:
ANP. А-92. Сильно гуде, сильно воняє сам бензин. Найповільніше розганяється порівняно з іншими бензинами.
WOG. А-92. Гуде тихіше ніж на попередньому. Розганяється краще. Сам бензин не воняє.
WOG. А-95. Гуде так само як на вогівському 92-му. Здалося, що розганяється краще і їде легше.
OKKO. А-95. Ніякої різниці з вогівським 95-м не помітив.
Shell. А-92. Те саме, що ANP А-92 тільки не воняє сам бензин.
Shell. А-95. Краще за шелівський 92-й, але якось важкувато їде.
LukOil. А-95. Їде так само як на вогівському 95-му, або окківському 95-му, але гуде сильніше.
БРСМ-Нафта. А-95. Зливав з баку.

Після таких експериментів заправляв 95-м на WOG та OKKO.

Вживаю 95 бенз від ВОГ як на авто та і на яві, все їде все живе!

archer писав:Вживаю 95 бенз від ВОГ як на авто та і на яві, все їде все живе!

Ребята,уточняйте какой имено 95 бензин:стандарт или Mustang,pulls...

а мені в 638 було стрьомно лить А-95,думав поршневій буде худо як на такій горючці копоті давать,завжди заливав А-92,то виходить шо можна і нічого не зробиться їй?

Ребята,уточняйте какой имено 95 бензин:стандарт или Mustang,pulls...

Я заправляв звичайні, а не палси, мустанги та віпавери.

Всегда лил обычный 95-й.

archerix писав:Всегда лил обычный 95-й.

На яких заправках заливав?

ANP, Авиаком, иногда на Лукойле. Но это не потому, что я что-то про это знаю, просто они по пути расположены

92-й во всю свою технику.

Я считаю так, в любом случаи надо лить бензин 92 или 95, все что кроме этих марок бензина ведёт к дорабодке камеры згорания в поршневой. так как и 634 и 638 предназначены под 92. Если же хочеться экономить на бензине и лить 80, то увеличивай объём камеры згорания в поршневой, всего лишь напросто надо подложить под головки цилиндров медные кольца. И тогда только в путь!

в свою 638 только АИ_92
На крайняк можно 95

Заливаю только 92-ой не жалуюсь!

лью всякий.на шо денег хватает.полёт нормальный.

Стараюсь лить Shell V Power 95, все хорошо и динамика и разгон и расход, ток цена не очень) И вообще постоянно заливаю премиум. Со всех премиумов не понравился токо ТНК, разницы с 95 вообще не заметил.

незнаю я заливаю а-92 і наче все ок!!!разниці зовсім не замітив між а-92 і а-95 тільки в останьому більше присадок!!!

Заливаю 95-й бензин. Заправки Shell, ВОГ, Лукойл.

Лью в свой мотоцикл 95-й бензин.

76й и выше.смотрю по финансам и растоянию.

Последнее время - А-76.
Пробовал 95,92 - разницы не заметил в роботе мотора и детонации,к тому же у меня Ява "дефорсирована" для всеядности Повыше головы стоят - за счет прокладок - т.е низкооктановые жрёт норм,остальные тоже.
Или же русский бензин могу залить,то только 92,он по цене как 76 укр - качество примерно одинаковое.

Андрей 96 писав:Я считаю так, в любом случаи надо лить бензин 92 или 95, все что кроме этих марок бензина ведёт к дорабодке камеры згорания в поршневой. так как и 634 и 638 предназначены под 92. Если же хочеться экономить на бензине и лить 80, то увеличивай объём камеры згорания в поршневой, всего лишь напросто надо подложить под головки цилиндров медные гольца. И тогда только в путь!

не обовясково,треба спочатку поміряти компресію, в яві норма 10 -10.5 якщо нижча то 76 сміло і запалювання щоб не було за раннім.

Roman 13 писав: не обовясково,треба спочатку поміряти компресію, в яві норма 10 -10.5 якщо нижча то 76 сміло і запалювання щоб не було за раннім.

Не много не понятно,но причем здесь компресия и рание зажигание.на 76 или 80 от дитанации запоришь поршневую и вся экономия.