Зіштовхнувся саме з вибором ведучої зірки,а ринок нам пропонує великий вибір зірочок з різним кількістю зубців. Я зустрічав зірки починаючи з 15 , 18 та навіть 19-ти зубцями. Навіть чув,що бувають на 16 та 17 ( остання ,це є саме та,що встановлював завод )
Зрозуміло ,що це має вплив на тягу,швидкість,та на покази спідометра . Яку краще вибрати для 638-ї без коляски ,та для повсякденної єксплуатації нпприклад по місту, та на дальні відстані без пасажира ( у моєму випадку до 280 км у село ?
Дякую

На 17 в самий раз, навіщо щось видумувати.. щоб потім знову ці суперечки.. ява їде 150 по спідометру..

Roller писав:Зіштовхнувся саме з вибором ведучої зірки,а ринок нам пропонує великий вибір зірочок з різним кількістю зубців.

Если они недорого стоят, купи все три, протестируй выбери какая тебе больше понравится. Не забудь потом поделиться своими ощущениями.

vlymar писав: потім знову ці суперечки.. ява їде 150 по спідометру..

Мне кажется что величина звезды не повлияет на показания спидометра ведь привод спидометра от коробки идет или не так?
Допустим если будут ехать две одинаковые явы но на одной яве будет звезда 17 зубьев а на второй 19 зубьев и спидометры показывают одинаковую скорость 100км/ч но по факту та ява что с звездой на 19 будет ехать быстрее несмотря на одинаковые показания спидометра,вроде бы так,поправьте если не так.
На моей яве стоит на 19 звезда,пока все нравится

Со звездой на 19 достигается большая скорость, но тяга меньше будет. Универсальной считается на 18. 15-16 для коляски.

в мене стоїть стандарт на 17.хоча на дальняки думав взяти 19,але як подумав це щоб проїхатись один раз кудись треба постійно лазити туди,постійно їх ніняти - в облом!)
а на 17 все продумано, що по прямій 100,що на підйом 100, ~4100 об. Мчить як вітер), крутний момент на заднє колесо не втрачається!

Коли я придбав Яву,то вона була з коляскою та з зіркою на 15 зубців . Я відразу відкинув коляску ,та сам мотик при рушанні з місця аж "на козу" ставав тянув дуже добре ,але спідометр завищував покази ... Замінив зірку на 18 зубців ,та мотик став "тупим" .

Все зависит от степени усталости двигателя-если двигатель уставший то и на 17 много а если свежий то и на 19 мало,я на своей с пассажиром и звездой на 19 выжимал 120 но если учесть что спидометр с приводом от коробки то фактическая скорость была больше чем показания спидометра но насколько хз..

Чехи просчитали на 17 зубов - динамика разгона хорошая , скорость тоже - зачем эксперименты ? Всё уже продумано за нас

Roller писав:Коли я придбав Яву,то вона була з коляскою та з зіркою на 15 зубців . Я відразу відкинув коляску ,та сам мотик при рушанні з місця аж "на козу" ставав тянув дуже добре ,але спідометр завищував покази ... Замінив зірку на 18 зубців ,та мотик став "тупим" .

Движок подуставший.я тож год назад брал с коляской,звезда=16.розганял 140по спидометру.поцисть карб и опережэние выставь правильное=оч.влияет.и не гажуй с места,плавненько!

- Для 638-й родная 17-я хороша по городу, с пассажиром, для вылазок на природу. На дальняк по дороге (сам + груза 30кг) всегда ставил 18 = оптимально! Пробовал и 19-ю = нет динамики при обгонах + в подъёмы уже приходится подтыкать третью..

Долго ездил на 17 зубах, потом поставил на 18. Не понравилось. Вернулся на 17.

ставил 14-16-17-18-19.
Все-таки 17-я звезда самая оптимальная!

Так же стоит дефолтная на 17. Как на гору так и по трасе хорошая тяга и скорость.

Саме по місту їздити на маліх обертах ,та з зіркою на 18 ( а ще гірше на 19 ) - це не гарно , бо смикається мотик дуже ,та ще при цьому розтягується моторний ланцюг

Roller писав:це не гарно , бо смикається мотик дуже

Это зависит от умения,стиля ездить на мотоцикле и от самого мотоцикла,у меня почему-то не дергается даже с пассажиром а когда сам еду без пассажира по трассе то звезды на 19 мало

Из личного опыта: 16я звезда дает очень неплохую динамику, и немного проигрывает в максималке на трассе (на скорости "за сто" двиг с ней "перекручивается"), 18я - хороша для дальнобоя, в том числе и за счет меньшего расхода бензина, но с места с ней разгон ощутимо более вялый. 17я - компромисс между ними, собственно, она и стоит с завода на одиночках. Лично я, перепробовав несколько вариантов оставил себе 16ти зубую, люблю хорошее ускорение с места. Сейчас, с БСЗ и ФУОЗ Ява стала ну просто оооооочень резвой На дальняк она конечно не годится, но я очень редко выезжаю за пределы города.

ЗЫ: Вообще то, давно назрела мысль, что Яве не хватает 5й передачи, тогда можно было бы совместить "пушечный" разгон 16ки и запас скорости на трассе с 18й. Но поскольку это не реально, то приходится выбирать: или - или

Vitaha_N писав:ЗЫ: Вообще то, давно назрела мысль, что Яве не хватает 5й передачи, тогда можно было бы совместить "пушечный" разгон 16ки и запас скорости на трассе с 18й. Но поскольку это не реально, то приходится выбирать: или - или

Ну почему не реально то??Вон на олде Сергей_с разработал 5-ти ступку, осталось только воплотить ее в метале!Мож у кого есть достум к таким производственным возможностям?

Ага,а мне кажэтца шо 4х много:). 15-17 вот рабочий диапазон.лучше шоб всегда был запас мощи.на моих стоят15и16=с коляской634.разгон медленный но разгонитца х нагониш.

C_ Joker писав:Ну почему не реально то??Вон на олде Сергей_с разработал 5-ти ступку, осталось только воплотить ее в метале!Мож у кого есть достум к таким производственным возможностям?

Я читал про эту коробку, но даже автор не нашел возможности воплотить свою идею в металле Изготовить теоретически можно все что угодно, если разместить заказ на каком нибудь серьезном производстве (в моем городе например есть завод, выпускающий газовые турбины, у них весьма серьезное оборудование) но все упирается в ЦЕНУ вопроса. Дешевле (и надежнее) будет другой двиг подцепить, нежели переделывать мотор, которому сто лет в обед

Vitaha_N писав: Дешевле (и надежнее) будет другой двиг подцепить, нежели переделывать мотор, которому сто лет в обед

Согласен на все 100,это в 80г-90г можно было фантазировать такой тюнинг для Явы а сейчас...

Vov1k писав:

Vitaha_N писав: Дешевле (и надежнее) будет другой двиг подцепить, нежели переделывать мотор, которому сто лет в обед

Согласен на все 100,это в 80г-90г можно было фантазировать такой тюнинг для Явы а сейчас...[/quтож согласен на все 100

18 зубов оптимал для одиночки.

У меня на 17 стоит(родная)
доволен на все 100.