Всім привіт.Начитавшись про систему БЗС захтів осбі поставити. От знайшов таку http://aukro.ua/beskontaktnaya-sistema- ... 70568.html
Це той же САРУМАН? (в електроніці мало розбераюсь) чи стоїть купувати заводске БЗС? зараз наразі міняю поршні і розточую цілиндри,краще відразу обкатувати на такій системі,чи можна потом після обкатки постиавити,так як з фінансами напряг.

уже где то писал: как по мне "заводское" не стоит тех денег за которые продают)
я вложился в 200 грн и все как часы...
зы
кажеться подобная тема не однократно уже обсуждалась.

По фоткам похоже на одноканальное БСЗ с оптодатчиком и модулятором - бабочкой. Сарумана скорее всего там нет. Подобный комплект, купленный по отдельности, и собранный самостоятельно как написали выше обойдется горааааздо дешевле и работать будет точно так же. Даже если забить на цену и без мороки купить оптом "все готовенькое", то все равно для монтажа хоть какое то подобие прямых рук иметь надо

нічого страшного, невмієм научимся так якщо ціну не брати до уваги то що краще, заводське чи саруман?

Drakula писав:якщо ціну не брати до уваги то що краще, заводське чи саруман?

Не путайте все до кучи. То что показано по ссылке выше = БСЗ с оптодатчиком. "Саруман" - это блок формирования угла опережения зажигания, то есть он делает опережение зажигания изменяющимся в зависимости от оборотов двигателя. Саруман (ФУОЗ) можно добавить в уже имеющееся и установленное на мотоцикле БСЗ, в том числе, вероятно и в то, что выложено по ссылке на аукро (типа заводское)

ого,навіть так,а я то думав це одна і таж система.Соррі но Noob в таких питаннях

хто може допомогти в придбанні і установці БЗС+САРУМАН
так як я проживаю в невеликому містечку і у нас немає авто-мото ринку,щоб щось придбати потрібно їхати мінімум за 30 км,а до яви взагалі неможливо нічого купити по місту проживання.Поділіться інфою що купувати,схема підключення і тд. Так я встиг помітити що тут на форумі майже всі катаються на такій системі.У мене Ява 350/638 12В 1989 р.в.В боргу не залишусь

где то на рокере была тема. человек продавал саруман на яву с прошивкой под яву.в свое время ставил.себе на чезету и успешно ездил сезон пока непродал.
ник человека andyBad или как то так. у него можно безпроблем купить.

йому відписав,пока безрезультатно

Блок ФУОЗ можно заказать у Сiрко, он же продает необходимые для БСЗ оптодатчики, да и схему подключения я думаю, набросает. Остается купить коммутатор ВАЗ 2108 и двухвыводную катушку (ОКА или Газель) и выпилить шторку - модулятор. На самом деле сложного - ничего. Тем по БСЗ в инете навалом, в том числе и на этом форуме

Система на основе "Сарумана". В корпусе коммутатора размещен ФУОЗ и сам коммутатор. Схема ФУОЗа - с упрощениями. Выбора графиков опережения - нет. Если навернется коммутатор (довольно частое явление) - вся конструкция коту под хвост. По крайней мере, в моей практике, коммутаторы мрут на порядок чаще, чем выходят из строя ФУОЗы. Зато - компактно.

Мда, Andy_Bad сказав привильно на рахунок сарумана. Я й сам відчув його запах ще здалеку) Тим більше шторка там по 60 градусів має.

Доброго времени суток. У меня проблема, поставил БСЗ, но при подачи напряжения на якорь зажигание не работает, снимаю одну клему с якоря и всё работает. Что ето может быть? Модулятор с обычной стали, тоесть от якоря и на него магнитное поле идёт и потому датчик Холла не срабатывает,а с модулятор с нержавейки не подойдёт, у него не будет магнитных свойств. Посоветуйте что нибудь, как мне выйти из положения?

Для начала поменяй местами провода, идущие на щетки, то есть полярность. Во многих случаях этого достаточно. Так же можно заменить болт, который крепит ротор на немагнитный. У меня модулятор составной - середина из стеклотекстолита, лепестки из трансформаторного железа. Радикальный способ - заменить датчик холла на оптодатчик, он не подвержен влиянию магнитного поля

Був на СІА. Спілкувався з цим інженером. Так він розповідав, що в нього шо на датчик, шо на комутатор по кілька ступенів захисту. На яву/іж є кілька графіків (можна вивести тумблер на руль), на мт нема. Хто не хоче заморачуватись саморобкою, то я думаю, що цей варіант має право на життя.
P.S. Я нічого не рекламую, просто ділюся добутою інфою. До речі у топікстартера фото комплекта саме цієї фірми.

А с якорем ни чего не случится если поменять полярность на щётках?

Ничего с якорем не случится

и будет нормально работать?

Vitaha_N писав:Ничего с якорем не случится

да нет, надо делать текстолитовый с мет.лепистками, перекинул клемы, не хочет, а отклячил вообще якорь, как часики работает)

Что за датчик стоит? Холла?

Да, Холла. А если вместо двухвыводной, использовать родные Явовские, запаралелить их, можно так?

Андрей 1990 писав:А если вместо двухвыводной, использовать родные Явовские, запаралелить их, можно так?

Можно, есть положителльный опыт людей, которые сделали именно так и довольны. Но у меня с думя явовскими не получилось, движок работал отвратно, только после установки "Газелевской" катушки все наладилось. Пробуй

Vitaha_N писав:

Андрей 1990 писав:А если вместо двухвыводной, использовать родные Явовские, запаралелить их, можно так?

Можно, есть положителльный опыт людей, которые сделали именно так и довольны. Но у меня с думя явовскими не получилось, движок работал отвратно, только после установки "Газелевской" катушки все наладилось. Пробуй

Поставил родные, и левый котёл как будто через раз искра туда бьёт-(х..реново). Ещё вопрос,-После ремонта, на холостых норм работает, дал газу до половины, и вроде не хватает ей, почти глохнет, а через секунд 10 набирает обороты, что это может быть? Я думал заливает, опустил иглу(как мне посоветовали) на положение, тоесть на средину, и стало ещё хуже с набором оборотов. А до ремонта работало изумительно, и игла была полностью опущена.

Андрей 1990 писав: Поставил родные, и левый котёл как будто через раз искра туда бьёт-(х..реново)

Во-во... примерно так и было И перебои при увеличении оборотов. Как только ни мучался - бестолку. Плюнул и купил двухвыводную катушку...

Замените "родные" высоковольтные провода на "силикон" с распределенным сопротивлением. Или замените свечи на свечи с резистором.