Поставил на свою 350-638 цепь с пробегом в 500км. Перед установкой промыл в бензине от старой смазки и сварил её в графитке на водяной бане. В процессе установки понял, что фиксатор замочка цепи, никак не могу засунуть. Вырезал его из консервной банки, маленькая такая полоска, кончик даже расплющил, а он зараза не лезет под эту скобу. Долго игрался, плюнул и собрал без него. Кто поделится опытом, не слетит у меня цепь из-за такой установки. Ведь конструктивно, там такое и не предусматривалось, это уже наши старики затейники придумали. У кого есть опыт езды без этого, как я считаю бреда?

Совсем не бред это.Полоску из жести видимо не туда вставляли,бо у меня всё встало отлично,и без проблем.Полоску надевают на сам замочек,а не на его звено.

У меня никогда не было дополнительных фиксаторов,проблем не было.
хз.может оно и нужно чтобы было.

Лучше перебдеть,чем недобдеть=)))

О чем вообще разговор, куда там что можно прилепить?? Можно фотку?

kisela, вокруг фиксатора полоска жести обёрнута.

Кстати по теме.Сегодня на своей яве завяз в песке.Дал газу от души на первой,вроде почти выехала,а потом обороты стали расти как на нейтралке.Смотрю - цепь слетела.Да еще как слетела,аж сломало БОЛТ натяжения цепи.А цепь неразъединилась..Так что все-таки лучше ставить полосочку из жести,что бы по спине не получить.Хорошо,что цепь ничего не выламала.Только пришлось домой по песку в руках тянуть..

Из второго Совкова

UBAH, дякую.

yur4ik2402 писав:Кстати по теме.Сегодня на своей яве завяз в песке.Дал газу от души на первой,вроде почти выехала,а потом обороты стали расти как на нейтралке.Смотрю - цепь слетела.Да еще как слетела,аж сломало БОЛТ натяжения цепи.А цепь неразъединилась..Так что все-таки лучше ставить полосочку из жести,что бы по спине не получить.Хорошо,что цепь ничего не выламала.Только пришлось домой по песку в руках тянуть..

Ты не путай, в твоем случае цепь и замок не при чем. Похоже у тебя гайка на задней оси затянута не была, раз сломало болт натяжения цепи.

Собирал цепь - поставил новый замок цепи с предохранительной полоской. Ещё оказалось, что у нового замка оськи чуть длиннее. И щека звена неплотно прилегала к цепи. Установил шайбочки на оськи предохранительного звена между защёлкой и щекой.

Интересная тема, надо посмотреть, есть ли у меня замок и предохранитель
А если ставить предохранитель, есть ли какие-то особые требования к материалу этой полосочки - вырезать из пивной или кофейной банки пойдет?

лучше от консервной банки-крышки,крепче будет. и главное шоб сама не разкрывалась.с пив.банки=ооооч слабая будет.

Там тоненькую жесть нужно, т.к. зазор небольшой. Нагрузки на нее никакой практически.

Добрый день форумчане. За все время эксплуатации всякой мототехники, а за многие годы ее у меня перебывало и переремонтировалось многое количество единиц, никогда не фиксировал скобу на замке дополнительной полоской. Если когда и сам разбирался замок (а это разы) то из-за того что неправильно устанавливалась скоба. Её тоесть фиксирующую скобу нужно устанавливать так чтоб по ходу цепи она шла усами назад, это исключит зацеп ими и соскок.
С ув.

Пёс писав:Добрый день форумчане. За все время эксплуатации всякой мототехники, а за многие годы ее у меня перебывало и переремонтировалось многое количество единиц, никогда не фиксировал скобу на замке дополнительной полоской. Если когда и сам разбирался замок (а это разы) то из-за того что неправильно устанавливалась скоба. Её тоесть фиксирующую скобу нужно устанавливать так чтоб по ходу цепи она шла усами назад, это исключит зацеп ими и соскок.
С ув.

В мене з замком тож проблем не було,але бачив що скоба злітала на інших мото,хоч власники бились в груди що скоба була встановлена правильно,правда цепки переважно були в передсмертному стані,а був би фіксатор то навіть стара скоба б не вилетіла.

фиксировать замок нужно обезательно особо на иже, 2 раз розрывало кожух з.звезды благо на малой скорости
начал фиксировать пока всё норма.

Два роки їздив без фіксатора,проблем небуло.Але пабачив результати коли виривало ланцюг.Поставив ,непомішає.Краще перестрахуватись,ніж недострахуватись!

Думаю пока цепь новая не растянутая,можно и без фиксатора.ну а на старенькую для страховки нужно поставить.и конечно же следить за натяжкой цепи и соосностью колеса.Если колесо стоит неровно то и цепь тоже стоять на бок.

не важно новая цепь или старая,сам фиксатор замка цепи от боковой нагрузки может выскочить

Ни на мопеде, ни на яве этого чуда не было и все норм, замочек не слетал. Не вижу в нем смысла с моими то пробегами исключительно по выходным. И без него все работает.

Baloo писав:Поставил на свою 350-638 цепь с пробегом в 500км. Перед установкой промыл в бензине от старой смазки и сварил её в графитке на водяной бане. В процессе установки понял, что фиксатор замочка цепи, никак не могу засунуть. Вырезал его из консервной банки, маленькая такая полоска, кончик даже расплющил, а он зараза не лезет под эту скобу. Долго игрался, плюнул и собрал без него. Кто поделится опытом, не слетит у меня цепь из-за такой установки. Ведь конструктивно, там такое и не предусматривалось, это уже наши старики затейники придумали. У кого есть опыт езды без этого, как я считаю бреда?

Дружечка извини графитом нельзя мазать цепи и подшипники это алмазный образив и на долго не хватает и подшипников и цепочки есть специальная цепная смазка работает отменно

-про графіт перший раз таке читаю, може не ту хімію та фізизу у школі вивчав . Про замок ланцюга то скажу що надійніше без нього, просто заклепати та їздити не хвилюючись що там та як. Сам замок часто розриває, наслідки ось:, на даний час у майстерні ремонтуються, а було такого ...

Купил в магазине замок, замок как замок. Приехал домой сравнил с родным (стоит на старухе) и выкинул его сразу нафиг. Цена 14 гривасов)))

В прошлом сезоне , разлетелся оригинальный замок , результат клин колеса побитые номер и крыло , ну и защита в бублик , так что склоняюсь к тому что лучше клепать.