nik_2 писав: ↑29 липня 2018, 07:51 Як же мене коробить, коли я бачу червоний герметик!!!
Чомусь як тільки червоний - так одразу треш!

я думал я один такой интересный нюанс о_О тут есть практикуючие психиатры?

Dr_Hammer писав: ↑29 липня 2018, 09:15

nik_2 писав: ↑29 липня 2018, 07:51Як же мене коробить, коли я бачу червоний герметик!!!

Мене коробить коли в таких вузлах клей для підшипників використовують , а тут просто гермет... Абздольц!

нууу..... клей для подшипников вроде нагрузку держит. вот гермет я вижу впервые

student1609 писав: ↑29 липня 2018, 09:54клей для подшипников вроде нагрузку держит

ну шось там держить, може в маленьких моторчиках, кофемолках чи січкарнях)))
на колінвалі, тим більше яви, він як сухій сраці попіл)

Dr_Hammer писав: ↑29 липня 2018, 09:15

nik_2 писав: ↑29 липня 2018, 07:51Як же мене коробить, коли я бачу червоний герметик!!!

Мене коробить коли в таких вузлах клей для підшипників

Так то хоч необхідність, а герметик...

nik_2 писав: ↑29 липня 2018, 13:47

Dr_Hammer писав: ↑29 липня 2018, 09:15

nik_2 писав: ↑29 липня 2018, 07:51Як же мене коробить, коли я бачу червоний герметик!!!

Мене коробить коли в таких вузлах клей для підшипників

Так то хоч необхідність, а герметик...

а герметик чтоб глаза клиенту замазать

Стопудово и однозначно!

Випадково знайшов сайт виробника тайванських шатунів.

http://www.con-rods.com/for-jawa350-jw350.html

Продають по 1600 грн без доставки за пару

http://www.motomax.cz/Ojnice-CKR-JW-350 ... 1?cid=7401

45$ на барабашці за комплект, на сьогодняшній курс у приваті 28,169 буде 1267,605гр.
(Для "тупоупоротих", бо щас почнеться,
-щоб отримати тайваньські шатуни до яви зовсім не обов'язково замовляти їх на чеських сайтах, торговці їх беруть на опті у Харкові, по ще меншій ціні, а везуть шатуни туди з Тайвані полюбому не через Чехію.)
Максимум до ціни додайте доставку по Н.П., а інтаймом ще дешевше.
За літо особисто викупляв два комплекти на відновлення 638 валів.

Я не спорю. Але ж звідки знати, що то не китайська підробка? Бо 90% товару на барабашці звідти.
А бувають з таким маркуванням як на тому сайті?

Я не спорю. Але ж звідки знати, що то не китайська підробка? Бо 90% товару на барабашці звідти.
А бувають з таким маркуванням як на тому сайті?

Таке маркування?

Схоже.

А там на тайванському сайті де ж ціна ,цікаво дуже ? І яку ж назву має фірма , C.K.R чи DUELLS ? Посилка з Тайваню буде за ціною як два комплекти мабуть....

Тайвань працює мабуть тільки на опт.

Roller писав: ↑21 жовтня 2018, 22:18 І яку ж назву має фірма , C.K.R чи DUELLS ? ...

CKR это производитель шатунов! DUELLS это упаковка, вернее посредник по продаже. https://youtu.be/y9577TVOvBE

Андрей 96 писав: ↑22 жовтня 2018, 21:22

Roller писав: ↑21 жовтня 2018, 22:18 І яку ж назву має фірма , C.K.R чи DUELLS ? ...

CKR это производитель шатунов! DUELLS это упаковка, вернее посредник по продаже. https://youtu.be/y9577TVOvBE

он же сказал, что это его предположение.
посмотрел видео, автор в некоторых моментах в корне не прав. а люди смотрят и верят, и делают по видео. и зарабатывают себе проблемы.

Из наблюдений по шатунам Китая основная бида износа это конструктив сепараратора
Протирает шатун по краям ии уменьшает пятно контакта роликов

Выход найден но не испробован, протачивать сепаратор тела хватает
Сепаратор уже проточил на длину ролика края не трогал точил ролики не снимал

В СССР шатун юпитер сепаратор правильный но алюминь ролики бистро умерают
У Китая умирает шатун от сепаратор с розрушения цементацыи

Валера, используй запятые. Это не сложно. Тебя иногда тяжело понять.

Полезная инфа не интересна, а запятые это важность первого значения, для меня нет и никогда на это не обращал внимания
Мне важней полезная информация которую в инете мало кто выкладывает только так поверхам а дальше самому думать что и как
И в основном вся инфа росчитатана, и запчасти на их оборот а не долговечность

Даже япошатуны с говно сепаратором нгш а от вгш правильный у всех
Теперь ясно почему замена шатун в кросее как росходники это выгодно производителю цена 100у.е

В спорте другой подход - если техника не развалилась сразу после финиша, значит, что-то недоработано

valerazaz писав: ↑05 листопада 2018, 16:36Теперь ясно почему замена шатун в кросее как росходники это выгодно производителю цена 100у.е

Валєра, ти розкрив міровий заговор виробників, а всі кросмени лохи.

А ти сомневаешься что это заговор, я лично нет примеров масса
Даже в коленвале юпа стоит правильный сепаратор но с алюминия что тоже не хорошо, в 4т нгш купается масле такой проблемы нет наверно

valerazaz писав: ↑05 листопада 2018, 16:36 Полезная инфа не интересна, а запятые это важность первого значения, для меня нет и никогда на это не обращал внимания
Мне важней полезная информация которую в инете мало кто выкладывает только так по верхам а дальше самому думать что и как

От если бы ты нашел в нете или книге важную тебе информацию, и она была написана таким грамотеем как ты. И ты в место того, чтобы просто впитывать эту информацию, сидишь и гадаешь, что же автор хотел донести! Тогда ты, может быть, так не думал бы.
Это же совсем не сложно.

Кто в теме все понял, уж поверь
Кому сложно, и не понятно можно не читать мои замисловатые сообщения

При чем тут в теме или нет? Я понял. Но легче читать когда написано хоть иногда со знаками препинания. Это не стеб какой-нибуд, а просто пожелание.