какое бсз лучше установить на яву 638

[JUK]

безграмотность только в каком роде ,правописания или техническом?

Валерий , без обид , учиться никогда не поздно , сначала правописание , затем и в техническом плане . Вот видиш ты узнал много нового - что такое индикатор часового типа , уже можеш отличать десятки от соток , и даже ... с его помощью выставлять зажигание

[Vitaha_N]

да я знаю про модулятор в 60-120градусов ,но роль играет, и эго диаметр

при 60 гр но при разном диаметре модулятора время заряда разное,вообщем с увеличениям диаметра при сохранении градуса время заряда увеличивается

Очередной шедевр Валера, завязывай жрать эти грибы!

[Geser]

И штангенциркуль

Нє, то колумбік

А взагалі тема цікава і циклічна. Хтось ставить якийсь варіант і забуває, хтось весь час має косяки, хтось намагається вдосконалити існуючі штуки, хтось стверджує, що хоч ви і їздите , але у вас нічого не працює, тому що тому.

Я пам'ятаю десь у 2006 знайшов статтю про БСЗ через рокер, намутив модулятор 120 градусів, порізаний лазером (хоча у статті була просто смужка), купив комплектуючі, брат купив двовивідну б. у. циліндричну катушку і ми це все встановили на 634 двигун. Нормально перло

Потім я у 2008 переставив систему собі, але проморочився із тим, що довелося на щітках дроти міняти місцями.
Тоді ж Саруман зробив прошивку для Яви під модулятор 60 градусів і я заморочився виготовленням ФКВЗ. Протравив плату, попаяв, прошив контролер на КарДачах, поставив і все нормально досьогодні. Обійшлися всі радіодеталі у 50 грн.
Звичайно, я розумію, що це не ідеальний варіант, але робочий і доступний.
Зараз можливостей побільшало, з'явилися достойні комплекти, датчики, моделі ФКВЗ. Тож намагаємося розібратися.

[valerazaz]

ну в реалии ява то особо, и не эдет может для таких оборотов такие варианты зажыгания ,и канают


JUK в плане правописания даже напрягатся не стану ,тут все такие только почему ко мне предрались
в техническом плане ни когда не позно учится ,тоерия это пиль в стравнении с практикой.

[valerazaz]

Vitaha_N могу выслать грибов , по сути есть что сказать

а ти не думал над тем ,что я кайф тяну ,с таких как ти

[valerazaz]

[Geser]

Це впливає тільки на лінійну швидкість точки. Час однаковий.

[MAXDZ]

При вращении твердого тела разные его точки имеют неодинаковые линейные скорости, но угловая скорость для всех точек одинакова.

[valerazaz]

строгость в градусе это мутка для фуоз, речь про зажыгалку без фуоза

[Geser]

Речь о времени нахождения модулятора в датчике. Оно одинаково для любого диаметра, если сектор правильный.

[valerazaz]

а какой он правильный ,в авто трамблёре он не такой как на моте

что дальше

[assistant]

assistant давай по сути ,если нечего сказать так какого тут заливать про безграмотность только в каком роде ,правописания или техническом?

тут походу форум не для изучения правописания, и мне всегда это пишут если нечего сказать по сути, хотя в самого ошыбок валом

Дружище, переболей сначала, а то в горячке натупил безбожно, народ повеселил конечно; я б вот клоуном не хотел выглядеть... А ошибок я не делаю, можешь переписать посты и отдать любому учителю на "экспертизу".

[valerazaz]

ладно повеселились думаю всем понравилось дальше без меня

[Андрейка 634-5-1980]

Если говенца в вентилятор - то только так:
На ютубе видел видос, где черт один поставил на юпитер трамблер от ауди с (!!!) ЛЕВОЙ! стороны, с ДХ, разнощиком, все как положено.

Вот вам еще вариант.


А по теме:
По моему мнению и наблюдению уже мало кто знает о кулачках последнее время (кроме староверов), про регулировку тут я молчу - даже я забыл как кулачки юзать, и от явы за все свои года которые наездил, накопил не мало хлама кулачково-конденсаторного, который при первой же возможности подарил нуждающимся, во благо "спорта", и укладки стрелки к 180 - есть еще такая молодежь.
Потому все перешли на БСЗ, на Холле те кто "вечностью" его клялся - едет на оптике, а кто на оптике - моск не сушат, ни себе ни другим.

Вывод - только оптика, а с ФУОЗ или без него - решать вам. Производителя выбор так же, у того у кого деньги.
а то 4 страницы исписано))))

[явист 638]

стопудово я с тобой согласен.есть бабло можно попробовать,и никогда непоздно вернуть обратно контакты.

[route 66]

А взагалі тема цікава і циклічна. Хтось ставить якийсь варіант і забуває, хтось весь час має косяки, хтось намагається вдосконалити існуючі штуки, хтось стверджує, що хоч ви і їздите , але у вас нічого не працює, тому що тому.

Я пам'ятаю десь у 2006 знайшов статтю про БСЗ через рокер, намутив модулятор 120 градусів, порізаний лазером (хоча у статті була просто смужка), купив комплектуючі, брат купив двовивідну б. у. циліндричну катушку і ми це все встановили на 634 двигун. Нормально перло

От і я так само прочитавши в МОТО (якщо не підводить память за жовтень 2004р.) всім відому статтю поставив на Ю-5 це БСЗ. Спочатку була полоска, потім бабочка. Їздило і їздить без будь-яких проблем по сьогодні.
А коли купив яву і встановив на неї бсз+фуоз в минулому році, так постійно якісь трабли з нею. То чхає на холодну, то глохне на ходу і заводиться після викл/вкл запалення. Замітив що с фуозом воно якось коряво працює. Тільки чого я х.з.

[USS]

А коли купив яву і встановив на неї бсз+фуоз в минулому році, так постійно якісь трабли з нею. То чхає на холодну, то глохне на ходу і заводиться після викл/вкл запалення. Замітив що с фуозом воно якось коряво працює. Тільки чого я х.з.

ОТ, ЧОМУ НЕ ВКАЗУЭТЬСЯ, ЩО ЗА ФУОЗ, ХТО ЙОГО ЗРОБИВ, ДЕ КУПИВ? Після таких постів можна подумати ,що не варто взагалі зв'зуватися з "фуозами".

[route 66]

ФУОЗ виробництва 2SP

[MAXDZ]

ФУОЗ виробництва 2SP

Кажется такая коробочка у меня на полке в гараже до сих пор валяется, хлам, на ходу отрубало зажигание, приходилось ключиком питание передергивать.

[route 66]

Самое интересное что и претензий не предъявишь, покупал давно, лежало года два, в 15 году поставил и не смог нормально настроить зажигание, потом снял. В этом году опять поставил, но так как езжу мало, не сразу это проявилось.

[route 66]

Зато в ВК все на него передергивают) Может правда уже и устранили этот баг

[явист 638]

всем привет.установил фуоз на свою яву все отлично,вот только мотор как 4т работает но мягко или я его просто так настроил?
кстати все преобретенные детали у сирка изготовлены добротно-рекомендую.

[USS]

вот только мотор как 4т работает но мягко или я его просто так настроил?

То нормально. Робота після контактів дійсно відрізняється, я також трохи по першому часі звертав увагу, що не так якось, потім звик.

[Сірко]

дякую)