Славык писав: твоя робота в реставрації Яви

Это громко! У меня ремонт был!или обновление.
Запы с покраски Бриться можно!

Також підготував ,передню вилку до збірки , відмив гофри нові ,оцинкував оригінальні хомути ,підготував трубки повітря відводу ,і сапуни . Сальники поставив ЧССР ,Гумоков нові ,були ще мягкі ,і оригінальні штопорні кольца . А саме головне підготував нові ЧССР ,пера на передню вилку . Зливні гаєчки і уплотнюючі резинки нові.:






Коли розпаковував пера, то був у захваті ,заводська консервація ,цей специфічний запах,і пера як нові ,тільки на одному були не значні дефекти ,я їх вивів поліровкою .

Только хотел задать вопрос о покраске стаканов вилки. На 638-0 низ должен быть алюминий.На последних фото увидил,устранино!
Вопросик задам,как игде ознакамливался с процессом гальваники? Нужно очень!
Даа!,новый моц будет!

РЕпа писав:Только хотел задать вопрос о покраске стаканов вилки. На 638-0 низ должен быть алюминий.На последних фото увидил,устранино!
Вопросик задам,как игде ознакамливался с процессом гальваники? Нужно очень!
Даа!,новый моц будет!

Так точно ,низ має бути алюмінієвий ,на перших фото ,низ і верх ще були заклеєні скотчем ,потім акуратно зі скальпелем відклеяв і відтер від залишків клеючої речовини . Добре алюмінієві стакани були як нові коли купляв яву ,навіть рідна фарба порошкова ,тільки в одному місті була облущена , але прийняв рішення про фарбування .З процесом гальваніки мені підфортило , в нас в місті був форнітурний завод (чому був ,бо десь як пів року уже порізали на метал) ,там я і оцинкував собі усі деталі ,що мали бути оцинковані. А коли не давно зайшов ,то чуть не заплакав, і матом хотів їх усіх крити. Що саме тобі потрібно і чим покривати ?, бо у нас є ще ,один завод правда там тільки нікелюють, зато вищий клас ,роблять духові інструменти. Якщо ,потрібно можу домовитись.
Надіюсь ,що мотоцикл вийде достойний ,як в спорттоварах.

И в деревянный ящик забить. А потом торжественно распечатать(лет через 20)

Доброго вечора, навів лад з шайбами на задніх амортізаторах, і встановив кожух, з зіркою задньою, гофри оригінальні ЧССР , хомутики оригінальні ,оцинковані. Встановив металічний підкрилок і ящик аккумулятора .А саме головне установив передню вилку :

Супер! так держать А как обстоят дела с сердцем аппарата?

Cмотрю резина правильная есть в наличии! С колесиками есче поиграться нужно.А чего при сборке, на раму сразу не установил центр подножку,удобние же будет нежели на ящике...
Мысленно с тобой в твоем гараже,присел рядышком на стулку и наблюдаю за ходом сборки!

ja350wa писав:Супер! так держать А как обстоят дела с сердцем аппарата?

Привіт ja350wa , дякую за оцінку моєї праці, з мотором то окрема тема ,також я провів дуже багато роботи ,і потрачено багато часу на пошук оригінальних запчастин з заміною практично усіх запчастин .Дойде до цього обовязково розкажу ,зараз зкажу одне ,мотор практично зібраний ,треба ще кришки картерів прикрутити, і півавтомат поставити з генератором.

РЕпа писав:Cмотрю резина правильная есть в наличии! С колесиками есче поиграться нужно.А чего при сборке, на раму сразу не установил центр подножку,удобние же будет нежели на ящике...
Мысленно с тобой в твоем гараже,присел рядышком на стулку и наблюдаю за ходом сборки!

Привіт РЕпа, ,та слава Богу резину прикупив ,правда спереді буде Барум практично новий, з центровкою коліс ти правий , я такий маленький пристрій собі зварив ,буду надіятись що поможе ,бо знаю що центровка справа не проста. З центральною підставкою ,получився казус ,я не встиг її підготувати , а мотоцикл уже почав збирати ,так і процес іде ,але в ближньому майбутньому обовязково поставлю. Там в підставці в мене , вона по ходу була не рідна, по вигляду вроді від вішньовки,з упором алюмінієвим , в вухах були сильні овали,виробітка , це мені дуже не сподобалося , я відніс майстрові ,він розсверлив отвори під 22, і виточив втулки ,з натягом , в 2 сотки ,і я розігрів вуха лапки і вставив втулки ,остило і добре зажало ,тепер люфта не ма . Тому так получилось. Пізніше викладу фото.

Доброго вечора, сьогодні купив нову ЧССР,ризинку ножки пасажира,в мене одна була в ідеалі адруга чучуть поношена , тепер дві як нові ,зібрав ножку ,фото :

, до речі питання ,як правильно по мануалу має бути ризинка установлена ,тобто в низ грубшою стороною ,чи в верх ?

Доброго вечора,сьогодні закінчив з зовнішнім виглядом,звукового сигналу а саме ,з заклепками ,якими на заводі кріпилися половинки , акуратненько ,прийшлось по сидіти ,зате результат дуже гарний . Тепер вигляд аутентичний . Раніше я після того як розбирав сигнал ,скрутив був його ,акуратненько маленькими болтиками , з початку було нічо ,а пізніше почало це мене трошки мучити, тай зауваження деяких форумчан,були ,то я вирішив переробити ,фото :


тепер я переробив ,на заклепки, фото :

Супер! Правильно,на 638-0 должны быть заклепки и черная решотка на ранних моделях..
Продай мне те болтики,котопые стояли перед заклепками,ОЧЕНЬ нужны на старушачий сигнал ...

РЕпа писав:Супер! Правильно,на 638-0 должны быть заклепки и черная решотка на ранних моделях..
Продай мне те болтики,котопые стояли перед заклепками,ОЧЕНЬ нужны на старушачий сигнал ...

Привіт РЕпа, тепер, з сигналом , душа на свому містці. Болтики ці, я свого часу також шукав ,щоб головка плоска і під викрутку пласку. Дивились на мене продавці ,великими очима ,коли я пояснював ,їм ,чому мені саме такі потрібні. Вони безцінні ... Шуткую , про що мова, я іх тобі так віддам, просто скажеш куди тобі переслати, буду радий допомогти.

Спасибо! Пойду искать корпус предохранителя,по моему гдето был,но точно не знаю...

Доброго вечора, робота по трошка просувається , акуратно поставив на мотоцикл ,передній болотнік , в живу так абалденно виглядає ,передати не можу ,дуже радий. Також ще раніше був куплений на перед ,новий обод ЧССР, з допомогою , професіонала ,тай просто мого хорошого друга ,були відбалансованиі ,два обода . Шприхі оцинковувалися ще раніше.
, обод в ідеалі ,за 26років ,зберігання ,якісно робили колись.
, в гаражі зробив маленький станочок ,для центрування ободів ,
Переднє колесо уже забортував ,але фото ще неробив.
Поставив передний болотнік ,дуже задоволений ,акуратненько.

колір в живу практично орегінал ,в тіні червоніший ,на сонці оранжевіший ,дуже класно.

Ну ,Ти , і даєш!!!Красота!!!Така робота викликає повагу.

Однозначно уважуха!
Черное творишь!

Уважаю робота дуже достойна JAWA буде кращою за заводську зборку.

Доброго дня , дякую , ява мені дуже подобаеться ,навіть не можу передати , я яву сприймаю як витвір мистецтва . Ще фото , полірнув стакан ,замка запалювання ,
,
ще відновив карбюатор ,відполірував деякі ,частини,деякі оцинкував ,


прикрутив ,жиклери ,і збагачувач

ну і практично зібраний карбюратор

Маньячара!
Прошу убедительно заведующих сайтом,присвоить статус автору МАНЬЯЧАРА!!немение-того!
Он страшные весчи творит,этот человек!
Я так понимаю,ты залез в фару а вылез через выхлопную трубу! Не перестаю восхищаться!

О, це буде для мене за честь , дуже люблю багато уваги приділяти дрібницям ,коли кожна шрупка акуратненько , і рівненько ,все хочу добитись відчуття .того часу РЕпа іменно так ,мушу кожен дротик передивитись.

Славная работа
ява будет еще круче чем из спорттоваров! эх, свою бы так...

Славык писав:дуже люблю багато уваги приділяти дрібницям ,коли кожна шрупка акуратненько , і рівненько ,все хочу добитись відчуття .того часу

Внимание к мелочам конечно потрясающее, как человек покупавший НОВУЮ яву именно в ТО время, могу сказать что она смотрелась ХУЖЕ