Зазор между подшипниками и коленвалом врядли получится,так как вместо стопорных колец по 1мм я ставлю 2мм !!!

skinonsan писав:

плохое видение

Да ладно, однако увидь ка по лучше!
И распиши тут. Почитаю, может правда в чем то не прав?
При всем при том что ширина картера изнутри в месте установки вала составляет где то 149, 2 мм + то что обойма подшипника не выходит за пределы плоскости картера не более чем на 2Х0, 4 мм с двух сторон. Правда тут немного можно сыграть на толщине стопорного кольца немного подшипника (они разной ширины бывают).
Я не отрицал и не отрицаю что видел, и собирал валы в родне не разбиравшиеся ни разу шириной двух щек 52, 0 мм также на пальцах 52, 0 мм при толщине дистанционных шайб в шатунной сборке 0, 9 -1, 0 мм, однако общая ширина вала все равно была не более 150, 0 мм.

правильно, при размере 52мм, коленвал легко входит. еще картера неоднократно притирал на 0.5мм без всяких последствий. мне, как практику знание остальных точных размеров никчему

NIFAR писав:Зазор между подшипниками и коленвалом врядли получится,так как вместо стопорных колец по 1мм я ставлю 2мм !!!

естественно, откуда зазор, если там 2. все логично)))

Все крассиво собрано с 22стр и упорядочено! Молодцом!

Может этот пост выставить на первую стр, чтом нуждающееся долго не мучались в поисках? Или хотябы выделить другим цветом...
П.С. И это первый пост у человека! Так держать!

Маю запитання по шатунам, сподіваюсь допоможете
Ходив сьогодні в магазин і дивився ось на такі шатуни

але проблема в тому, що на них немає напису "JW350", хоча упаковка така сама. Отже питання: це на них перестали ставити клеймо "JW350", чи все таки почали підробляти упаковку?

Встановив такі у 2006році накатав на таких біля 25тисяч поки що нарікань немає.

І в мене такі ж стоять на мотоциклі, нарікань на них не маю.
А в цих що дивився трохи сумніваюсь, так як там нема напису "JW350" то може хтось в темі підробка це чи ні?

Дожились- уже китайские запчасти на чешские мотоциклы подделывают!

Ходив сьогодні в магазин і дивився ось на такі шатуни

Это шатуны производство Индия.По качеству не уступают новодельным чешским.Но сейчас появились китайские подделки в похожей упаковке.

Никòла писав:Дожились- уже китайские запчасти на чешские мотоциклы подделывают!

неоднократно слышал такие отзывы по подшипникам кг(китай)

Добрый день уважаемые форумчане. У меня вопрос. Какие ремкомплекты НГШ коленвала Ява, на сегодняшний день (из тех что продаются на Украине) считаются лучшими, а какие брать не стоит. Чешских оригинальных ремкомплектов ведь всё равно не найти. Может быть существует какой то аналог с хорошими отзывами. Заранее всех благодарю.

Vlad1967 писав:Добрый день уважаемые форумчане. У меня вопрос. Какие ремкомплекты НГШ коленвала Ява, на сегодняшний день (из тех что продаются на Украине) считаются лучшими, а какие брать не стоит. Чешских оригинальных ремкомплектов ведь всё равно не найти. Может быть существует какой то аналог с хорошими отзывами. Заранее всех благодарю.

Пролистай пару страниц назад, это все уже обсуждалось

Vlad1967 писав:Добрый день уважаемые форумчане. У меня вопрос. Какие ремкомплекты НГШ коленвала Ява, на сегодняшний день (из тех что продаются на Украине) считаются лучшими, а какие брать не стоит. Чешских оригинальных ремкомплектов ведь всё равно не найти. Может быть существует какой то аналог с хорошими отзывами. Заранее всех благодарю.

в этой теме полно отзывов, читай!

Сегодня держал в руках две пары шатунов:
1) В белых коробочках , купленные на slando
2) В синих коробочках купленные у Бориса , как на этом фото
Одинаковые, за исключением, небольшого спила фаски канала смазки НГШ у 2) (видно на фото).
Производитель один.
Скорее всего 2) - это логическое продолжение 1).

думаю не стоит менять даже старые детали на новые, если конечно износ не критический. Опыт не раз показывал, что новая деталь хоть и новая, а сломаться может быстро и неожиданно.

- Пока тут "некоторые НЕместные" = ля-ля-ля..., старый HUNTER смастерил очередной гидропрес, и опробовал его на распресовке к/вала! Этот прес - уже ТРЕТИЙ! Усилие = 20тонн! Установлен в новой нашей с сыном мастерской/ангаре на даче:

Этот прес имеет ещё одну полезную специальность - колоть большие пни на дрова: ..

Пресс !!!
Молодцом, Олег Николаевич! Вы - самый правильно выбраный ЗАП, если так можно выразиться, по отношению к явовским коленвалам!
П.С. Пень на фото совершенно не большой! Да большой и не влезет к Вам в пресс...

OlegHunter писав:- Пока тут "некоторые НЕместные" = ля-ля-ля..., старый HUNTER смастерил очередной гидропрес, и опробовал его на распресовке к/вала! Этот прес - уже ТРЕТИЙ! Усилие = 20тонн! Установлен в новой нашей с сыном мастерской/ангаре на даче:
:

в чем смысл этого поста? кто больше пресов построит? у нас что, соцсоревнования?

Чтобы не забывали!

OlegHunter писав: смастерил очередной гидропрес...

Скажите пожалуйста, а подставку для коленвала Вы с чего сделали? (на первом фото красненькая).
Напоминает часть огнетушителя...
Спасибо.

Аркад108 писав:

OlegHunter писав: смастерил очередной гидропрес...

Скажите пожалуйста, а подставку для коленвала Вы с чего сделали? (на первом фото красненькая).
Напоминает часть огнетушителя...
Спасибо.

господи боже((((( кусок трубы с металлолома!

student1609 писав:

Аркад108 писав:

OlegHunter писав: смастерил очередной гидропрес...

Скажите пожалуйста, а подставку для коленвала Вы с чего сделали? (на первом фото красненькая).
Напоминает часть огнетушителя...
Спасибо.

господи боже((((( кусок трубы с металлолома!

- student, разве этот вопрос задан тебе ?!?!
Украинская Народная мудрость в таком случае имеет чёткий совет: " - Не лізь поперед батька в пекло!!"
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
- Отвечаю "Аркад108": - новые подставки были мною сделаны из специально заказанной бесшовной трубы высокого давления Ф170х153 с толщиной стенки = 8,5мм!(ГОСТ 8734-75). Буртики - из двух обточенных фланцев DN50, PN16, Ф165мм по DIN2633. В металлоломе можно (в лучшем случае) найти только трубу электросварную Ф159х150(ГОСТ 10704-91). , толщина стенки = 4,5мм. - "МалАватА будИт..!" - говорил герой новогоднего мультика. Мне приходилось пресовать к/валы JAWA-ESSO 500cc, Husqvarna630cc, где усилия в 12т - НЕ хватало! Толщина=прочность подставок, рама из 14-го швеллера(ранее - 10-й) + усилие нового преса в 20т - дают некий запас..
...До последнего времени мне приходилось делать к/валы + рихтовку перьев/ободов в мастерской на фирме, где есть не только хозяин+директор+руководитель, но и ротозеи+советчики+стукачи! В своей новой мастерской - хозяин = я сам! (к вопросу - зачем третий прес?!?!)
..Для "nik_2": - А вот такой пень?:
- результат: Изготовлен и испытан также винтовой колун: - в условиях "газовой" войны уверен: это = актуально!

--------- с толщиной стенки = 8мм

А куда такие обычно используются ?

- Не поленился - перемерял обрезки использованной трубы, шва - НЕ обнаружил! Да и стенка оказалась от 8 до 9мм(в среднем = 8,5мм). Отредактировал/уточнил предыдущий пост.. - Такие трубы применяются для паропроводов, клапана/вентиля на которые мне приходится монтировать:
- настраивать:

- Мальчик = "student" - разве этот вопрос задан тебе ?!?!
Украинская Народная мудрость в таком случае имеет чёткий совет: " - Не лізь поперед батька в пекло!!"
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
"дядя" хантер, здесь в форум, ты в курсе что это? или подсказать? еще одна народная мудрость говорит о птице, которая взлетела высоко, к самому солнцу))))) если по простому, кто тебя назначил батькой? это за количество постов такое звание дают?