archerix писав: 08 червня 2021, 13:55

Какие в дальнейшем планы по улучшению мотоцикла ?

Никак не могу себя заставить поменять датчик нейтрали, вдруг лампочка заработает

Тю, вообще ни каких сложностей. Можно запаралелить к примеру индикатор зарядки с лампой нейтрали, газу дал (включив передачу) она потухла.Но тут нужна качественная настройка карба...при холостых должна гореть лампа заряда. Я уверен, Вы ознакомлены с настройкой впуска...

В смысле, а причем тут лампа зарядки к лампе нейтрали? У меня датчик нейтрали явно не работает, но есть новый.

archerix писав: 08 червня 2021, 14:28 В смысле, а причем тут лампа зарядки к лампе нейтрали?

Да шучу я.

Надеюсь, на этом все Пришел к выводу, что лучше таки хомутиками прихватить и не усложнять - аккуратно просверлил по паре дырочек в кантике бака и в накладке. Ну и сзади хомутами стянул.

Испытал на ходу, вроде все нормально держится, не сползает и не мешает снимать и ставить сиденье. Так что надеюсь, с накладками таки все

Вспомнил о старой идее напрячься и обзавестись компрессором - вот такое чувство, что без компрессора ты букашка, а с компрессором человек Планируется использовать для накачки колес в велосипедах и моте, ну и может обдуть чего-то. Хотелось бы услышать мнение опытных людей по поводу двух вариантов.

1) Автомобильный компрессор 12В + блок питания на 12 В. В принципе у нас в гараже уже есть блок питания от компа, но можно и отдельно для него прикупить.
2) Компрессор 220В. Но обычный нам великоват, есть компактные варианты без баллона.

Потрошить старые холодильники не хочу

archerix писав: 11 червня 2021, 17:37
1) Автомобильный компрессор 12В + блок питания на 12 В.

Обдуть не получится, только колёса качать, можно и в пути))

archerix писав: 11 червня 2021, 17:37
2) Компрессор 220В. Но обычный нам великоват, есть компактные варианты без баллона.

Колёса качать, красить, обдувать получится, с собой не возьмёшь в дорогу.

Вот и выбирай, что больше интересует.

12ти вольтовым только колёса качаю.
220в, крашу, качаю, продуваю, промываю, мовилью, пескоструить пробовал

archerix писав: 11 червня 2021, 17:37

Потрошить старые холодильники не хочу

А зря))) Это лучше чем 12ть, но хуже чем 220ть

Не лежит у меня душа к ковырянию в холодильниках

С собой возить что-то я сомневаюсь в пользе компрессора 12В на моте - или таки качает Чего-то мне кажется, что мотоколесо проще велонасосом накачать.

В холодильнике придется поковыряться только один раз . В итоге получается надежный «зверь»—у нас он уже около 10-ти лет—и шины накачать и подкрасить.. А вот эти китайские 12-ти вольтовки—что-то думается мне ненадолго, по крайней мере новодельные..

Jawaval писав: 11 червня 2021, 21:22 А вот эти китайские 12-ти вольтовки—что-то думается мне ненадолго,

Как попадётся, работает около 10ти лет, уже весь на изоленте, корпус побитый, а качает.

Вот такой вот мне кажется удобным для нашего маленького сарайчика, к примеру.
https://prom.ua/p1390660889-bytovoj-mal ... skij.html?

А вот с этим не могу понять - в описании везде написано "220В", но вроде на нем висит штеккер в прикуриватель Универсальный, шоле?
https://prom.ua/p1236061403-kompressor- ... ead=MS4xMQ

Не, уже понял - последний 12В, вводят народ в заблуждение названием.

Я бы не тот не то не взял бы.

Большой компрессор с баллоном будет просто неудобен - сарайчик наш половинного размера от обычного гаража, если не меньше, там и так не повернуться Да и дороже они заметно, а с финансами вечный напряг

Ну, второй точно нет смысла брать, раз он 12В - для 12В как-то он слишком пушисто стоит, нафиг столько переплачивать за фонарь и замысловатый дизайн.

Нарыл еще один вариант - на том же Проме предлагают поюзанные компрессоры от холодильников, где-то от 600. Уверяют, что проверенные и полностью рабочие

В гараже, при чем любого размера, обеспечить правильное и доступное хранение вещей помогают полочные металлические стеллажи. Главное — выбрать правильную несущую способность. Я заказывал напрямую от производителя с Днепра.

Это уже изыски высшего общества - напилили сами полочек из досок с ближайшего базара

На мотку його забанили, тому й сюди прийшов спамити.

За рекламные посты?

так

Люди добрые, такой вот вопрос. Помнится, зимой по совету общественности на риску передвинул иголку в карбюраторе, честно говоря, уже не помню, вверх или вниз Так вот, в связи с приходом тепла не нужно ли ее передвинуть взад?

Так вот, в связи с приходом тепла не нужно ли ее передвинуть взад?
[/quote]

Кому? Нет конечно , время года , на это , никак не влияет

еееееееееее. не скажіть. зимою підіймають голку вищє а літом опускають. так мануал пише.

Vvv писав: 01 липня 2021, 18:10 Так вот, в связи с приходом тепла не нужно ли ее передвинуть взад?

Кому? Нет конечно , время года , на это , никак не влияет
[/quote]
Как это не влияет тем более на двухтактнике..