KLR650A Амер

[resme]

Я дуги робив по фотографіям Авіора в майстерні, де робили дитячі гойдалки.

А в нього оригінальні якісь?

[Avior]

Да у меня фирминые Хепко Брейкер, были в комплекте с мотом. Тебе они не подойдут, бак и остальное на амере другое.
Чертежи защиты двига, где то у меня были. Надо искать..

[Avior]

Вот чертежи
https://www.amazon.com/clouddrive/share ... _link_copy

[resme]

Ще запитання щодо обслуговування повітряного фільтра. Як та чим.

[MAXDZ]

Фильтры они двух типов, одни бумажные (надо новый ставить) и поролоновые (мыть, сушить и фильтровым маслом пропитывать). Какой там не вкугсе...

[KWAKA]

Якщо поспішаю, то мию в бензі. Якщо ні, то в бензі, а потім вода та хімія. Пропитую моторним маслом. Десь раз на 300км. Якшо пилючний був бездор, то частіше​.

[resme]

Кажуть надо в керосині. Ніякої хімії.

[MAXDZ]

Вообще там нужен специальный очиститель, который стоит дороже пропиточного масла. Но поролоновый фильтр мою керосином, сушу феном и потом фильтровым маслом пропитываю, оно липкое, нужно резиновые перчи одевать.

[KWAKA]

Хімія, то мається на увазі засіб для миття посуду.

[Avior]

Шейри отлично отмывает) потом сушка на солнце на пол дня. И пропитываю 80w90. И так уже сезона 3..

Отправлено с моего ZUK Z1 через Tapatalk

[Avior]

Напомнили что мне тоже нужно. Взял моющее для посуды. 15 мин и фильтр в отличном состоянии)

Отправлено с моего ZUK Z1 через Tapatalk

[resme]

Все, зробив, запустив з прикурювача бо аккумулятор здох. Требуется підзорядити або новий купляти)) гуркотіння нема. Мабуть таки пружинка так ляцкала.

[resme]

Щодо фільтру то не радять використовувати миючих засобів. Мити тільки в керосині бо він не растворяє клей самого фільтру.

[resme]

Вот чертежи
https://www.amazon.com/clouddrive/share ... _link_copy

Файл не знайдено.

[Avior]

Ну за 3 года, фильтр в нормальном состоянии клей на месте сидит как и сидел.. Имхо быстрее паралон сохнеться, чем фейри растворит клей..

[resme]

Буду робити собі обвіси та захист двигуна як у амеров, та попереду на картері думаю зробити тубус під інструменти. В паролоні утворюються кристали миючого зособа, тоді вони пошкоджують двигун з середини, знову ж таки в залежності від того як юзати.

[Avior]

https://goo.gl/photos/XdfzSzhAAtj5QGyK6

[resme]

О, дяка. Але ж сталюка чорна. Вона ж зіпсується. Я хочу з люмінію.

[Avior]

Так делай с алюминия. У человека была сталь, он сделал и сделал замеры..
У меня смесь родной защиты и защиты от клр 600

[resme]

А на яких обертах починає​ в нас заряджатися аккум?

[resme]

Щось в мене дуже повільно заряджається на холотих. Може генератор якось не так зібрав?

[KWAKA]

Там складно щось не так зібрати. Ти мультиметром перевіряв?

[resme]

Вцілому така справа: зарядив практично до 8 ампер вранці, відразу нормально завівся. Ввечері заводився тяжкувато, проїхав десь 50 км трішки підзарядився, але знов таки на 2-3 рази ледь завів. Думаю аккум померає.

[MAXDZ]

В мануале должно же быть написано как проверить обмотки генератора и все такое по электрике. Если дело в АКБ, то это малая кровь, поставил новую и катайся, никуда лазить не нужно.
А я довольный, у меня АКБ нет

[resme]

А який нам ставиться акумулятори? Де можно подивитись?