здарова парни...сегодня я понял что быстро у меня не выйдет все сделать ибо пошла борьба за урожай 2014 от которого зависит...
но тем не менее попал на пол дня в гараж и кое что разваял...
радио сцккаа только ПРОМИНЬ или Верховна Рада,как им не двигай не ловит больше ни чего:
но тут в коробочках я нашел с десяток кассет!!!(деревня-сити) и понеслась
собственно вот он я

шансон класика попса и тд...и мне весело даже когда рву болтики и грязь летит из под крыла(хм почему то решил каждую деталь мыть -чистить уже после снятия)

Ну дело вроде стронулось... Теперь чтоб запал не угас, на самом интересном месте!

дарова парни вообщем,с утра кофе попил,покурил и в гараж
вилка снималась впервые и очень осторожно,при этом обнаружил нехватку шариков..хм скажите ,так и должно или я все таки умудрился упустить на пыльный пол где не реально найти ...?

я тут накидаю фоток ибо как бы то ни было продвигается потихоньку
PS:OLEKSA,как ты был прав когда в пункте первом от 12 сего месяца писал:ВЫМЫТЬ!!!

сижу над мотором курю...через окна видать кольца...хм...блин сьемника так и не дождался,.завтра по ходу смастерю сам...

здарова парни,снял цилиндры сегодня,приятно удивлен новизной поршней и колец ... обнаружен люфт в нижней части левого шатуна(трещал сильно левый) и это на правом поршне среднее колечко как то странно сомкнуто на стыке..,не засевшее,а именно сомкнуто...осталные ( пр и лев поршень) имеют одинаковый зазаор...
фоткал ...но нечайно стер все фото на флешке,погуглил фото рековери,,,накачал штук 5 все вроде были с таблеткой,но в итоге все просят регистрацию после восстановления...покурю...злой

Не злись! Я когда купил комплект колец у проверенного продавца... одно кольцо оказалось следующего (если не через один) ремонта - еле влезло в цилиндр... потом (понял не сразу... опыта маловато...) я его подпилил до нормального зазора! Так что мож и у тебя таже история...

инфроструктура моего места расположения подсказывает мне,что коленвал мне либо криво сделают либо с китайскими сепараторами(припоминаю как тогда с завода забрал один шатун влево в право ходил сильнее чем правый и после рассточки один поршень плавно опускался а второй булькнул в гильзу)...ибо даже если я куплю оригинал не факт что мне его же и поставят...че то меня одолевает писссссимизм...

santaren писав:дарова парни вообщем,с утра кофе попил,покурил и в гараж
вилка снималась впервые и очень осторожно,при этом обнаружил нехватку шариков..хм скажите ,так и должно или я все таки умудрился упустить на пыльный пол где не реально найти ...?

ПАРНИ ..здарова,шарики должны быть все(подшипники Р,К фото выше)?кто разбирал?а то как то странно в верхнем и нижнем одинаково отсутствуют...

Должно быть по 19шт!

nik_2 писав:Должно быть по 19шт!

странно..,у меия по 18...хм когда вылетели...ну да ладн...
вот такие поршни жалко будет снимать если не обойдется простой заменой колец...чудо поршни без пятна нагара...протер только...
что это за фирма мож кто знает?покупались где то в 1998-2000 году

nik_2 писав:Должно быть по 19шт!

nik_2 дружище посмотри если у тебя есть книжка по яве...,ибо в моей количество шариков 36 размером 6.35...можт 634 имела 19...я б просто уже не тулил лишнее...
тут еще порихтовал ушки слегка...,но посмотрю на них после покраски,если что новые куплю...

Привіт santaren, дійсно шаріків в рульовій колонці має бути по 19 шт, ( в твому випадку ). Поршні вроді ,такі колись бачив у продажу ,казали Польша , а може і якась не відома фірма в Чехії лила. До речі, вуха на стаканах я собі тоже правив , правда я собі ще підпаював , нерівності , і зашліфовував , щоб після покраски криво не виглядало , а нові трошки відрізняються ,від оригіналу .

Славік писав:Привіт santaren, дійсно шаріків в рульовій колонці має бути по 19 шт, ( в твому випадку ). Поршні вроді ,такі колись бачив у продажу ,казали Польша , а може і якась не відома фірма в Чехії лила. До речі, вуха на стаканах я собі тоже правив , правда я собі ще підпаював , нерівності , і зашліфовував , щоб після покраски криво не виглядало , а нові трошки відрізняються ,від оригіналу .

Славик привет....вот сюда глянь книга не моя...но у меня точь такая (в гараже)...я просто понять хочу...ни в коем случае не спорить...
я тут перехвалил поршня по ходу при увиличении фото где аномалия с колечком,видно неровный прорез под кольца...хм...
http://photo.qip.ru/users/jawaczoldman/ ... ull_image/

На 638 таки по 19 шариков 6.35 с каждой стороны! Так и вкнижке твоей 38 указано тоже! В чем сомнения-то?
Там после их установки должно быть типа "вот еще один должен влезть", но он не влазит! Такаяже ситуация и с иголками ВГШ - "последняя" оказывается лишней!

santaren писав:

Славік писав:Привіт santaren, дійсно шаріків в рульовій колонці має бути по 19 шт, ( в твому випадку ). Поршні вроді ,такі колись бачив у продажу ,казали Польша , а може і якась не відома фірма в Чехії лила. До речі, вуха на стаканах я собі тоже правив , правда я собі ще підпаював , нерівності , і зашліфовував , щоб після покраски криво не виглядало , а нові трошки відрізняються ,від оригіналу .

Славик привет....вот сюда глянь книга не моя...но у меня точь такая (в гараже)...я просто понять хочу...ни в коем случае не спорить...
я тут перехвалил поршня по ходу при увиличении фото где аномалия с колечком,видно неровный прорез под кольца...хм...
http://photo.qip.ru/users/jawaczoldman/ ... ull_image/

да парни чего й то я туплю....19+19=38...сорри как говорится...

BVL_Studio писав:http://www.avtoall.ru/catalog/java-56/m ... a_350-249/

сенькью вери матч...как говорится...теперь каталог под рукой

Куда пропал ТС?

РЕпа писав:Куда пропал ТС?

тсссссс! он с мотом шаманит! скоро объявится, я думаю, с кучей фото и вопросов!

Здарова парни..,судьба моими рукам сожгла блок управления двигателя на моем МБ вито...без него ни куда...активно долбаю ИНЕТ в поисках програмиста и подходящего блока+ключа+ИММО...по этому прошу прощенья но пока дальше зачистки рамы не двинулся....