На фото фокуса нет, не видно толком ничего. Погоди 200 км это ничего, даже зеркало за 1500 тыс. не набивается. Я бы рекомендовал не экономить на масле и пока 1000-1500 больше 3 тыс.об не крутить и не перегревать мотор.

Цвет свечей нормальный

компрессия 9 kgm/cm2. хотя я читал что в 2т нету смысла мерить

MAXDZ писав:На фото фокуса нет, не видно толком ничего. Погоди 200 км это ничего, даже зеркало за 1500 тыс. не набивается. Я бы рекомендовал не экономить на масле и пока 1000-1500 больше 3 тыс.об не крутить и не перегревать мотор.

я по месту катаюсь в одну сторону больше 3км не езжу. Грубо говоря 2км проехал и он у меня 8 часов стоит

belous_aleksandr писав:

MAXDZ писав:Освещение не очень и угол наклона не тот. Луше завтра на дневном свете сфотай.

В смысле 50т? На этой поршневой 50 т? Или вообще с момента выпуска?

с момента выпуска!. а так пробег поршневой 200км. и тех нету

Да.....,200 км пройшов,і хочеш буксів .Обкатати треба двигун,або те що від нього залишилось!!!

belous_aleksandr писав:компрессия 9 kgm/cm2. хотя я читал что в 2т нету смысла мерить

9 КГ нормальний показник під 80 бензу.,а на якій ти їздиш.

Roman 13 писав:

belous_aleksandr писав:

MAXDZ писав:Освещение не очень и угол наклона не тот. Луше завтра на дневном свете сфотай.

В смысле 50т? На этой поршневой 50 т? Или вообще с момента выпуска?

с момента выпуска!. а так пробег поршневой 200км. и тех нету

Да.....,200 км пройшов,і хочеш буксів .Обкатати треба двигун,або те що від нього залишилось!!!

я его не насиловал!!! так по пробовал ради интереса!! и что там может остаться???? вилки сгореть?? или коленвалу гайки?? понимаешь слово обкатка это бред поскольку правильно подогнаны запчасти обкатки не требуют это доказанно

За 2 км двиг не успевает прогреться, чтобы свеча самоочищалась нужно км 20-30 проехать. Че так мало 2км, это же всего 5 кругов по стадиону, можно и пробежать без напряга. за 8-9 мин.
У тебя же запы не идеальные, даже современные мотоциклы требуют обкатки, даже на Panigale есть электронный ограничитель который отключается после пробега в тысячу км. Пока у трущихся пар большой коэфициент трения.

Roman 13 писав:

belous_aleksandr писав:компрессия 9 kgm/cm2. хотя я читал что в 2т нету смысла мерить

9 КГ нормальний показник під 80 бензу.,а на якій ти їздиш.

92 лью. а маслу для 2 т кунскварна. масло лью так что бы дым не сильно заметно было

MAXDZ писав:За 2 км двиг не успевает прогреться, чтобы свеча самоочищалась нужно км 20-30 проехать. Че так мало 2км, это же всего 5 кругов по стадиону, можно и пробежать без напряга. за 8-9 мин.

дело в том что мот остался у меня от отца моего покойного (а он их был потерял) и доков нет на него. поскольку в 16 лет я убил свою яву полностью и вот теперь в 23 решил её восстановить, а весной хочу доки купить. вот по этому километраж не большой!

Может ты от него хочешь больше, чем он может тебе дать?

MAXDZ писав: У тебя же запы не идеальные, даже современные мотоциклы требуют обкатки, даже на Panigale есть электронный ограничитель который отключается после пробега в тысячу км. Пока у трущихся пар большой коэфициент трения.

я и не спорю что запы не идеальны. Так я же и не даю ей про сраться по полной, так по пробывал пару рывков сделать и чувствую что слабовато тянет

MAXDZ писав:Может ты от него хочешь больше, чем он может тебе дать?

нет не больше!! я ездил на MZ и поверь очень большая разница!! ява должна не особо уступать а она...

belous_aleksandr писав:

MAXDZ писав: У тебя же запы не идеальные, даже современные мотоциклы требуют обкатки, даже на Panigale есть электронный ограничитель который отключается после пробега в тысячу км. Пока у трущихся пар большой коэфициент трения.

я и не спорю что запы не идеальны. Так я же и не даю ей про сраться по полной, так по пробывал пару рывков сделать и чувствую что слабовато тянет

Ну раз тиск в 9 кг, то до поршневої пит нема.лишається карб і запалювання.

Я грешу на глушители. надо будет снять их и по пробывать но боюсь соседи не поймут. хотя их не так уж и много)))) целых 1 штук0

Roman 13 писав: Ну раз тиск в 9 кг, то до поршневої пит нема.лишається карб і запалювання.

зажигания точно в норме! индикатором пробовал изменять запал то разница есть но все равно не то что надо. и синхронность цилиндров проверил индикатором. погрешность цилиндров 0.2 милиметра

Блин ну к чему пустые разговоры.Я никак понять не могу причем тут тяга километраж и буксы .Мотоцикл не тянет !когда хочеться переключиться. с4 на3 а потом на 2ю.А вот когда ява тянет,сам ищешь 5скорость.

а не рано ли газовать не обкатаным мотором? Пока обкатка то лучше на давать до 3 тыс обротов. Или если нету таха то до вибрации.. И так 1500 км... А что бы ява выгребала из под себя надо от 3 тыс. обротов...

Если ты дальше 2х км не ездишь, то мотор еще даже не успевает прогреться. Тем более двигатель необкатан. Это верное угробливание двигателя с твоей стороны. Нормально 70кмч поездь хотябы тысячу.

Avior писав:а не рано ли газовать не обкатаным мотором? Пока обкатка то лучше на давать до 3 тыс обротов. Или если нету таха то до вибрации.. И так 1500 км... А что бы ява выгребала из под себя надо от 3 тыс. обротов...

При испытаниях вибраций вибраций небыло поскольку я мотор раскрутил до нормальных для нее оборотов (около 2000-2500) не больше это 100%. а по поводу обкатки то те нагрузки что я даю мотору то коленвалу и поршневой абсолютно ничего не будет! только коробке, и то если правильно отрегулированная коробка то тоже ничего не будет. Подумайте сами если у ВАС вилки в коробке давили на шестерню и вы как бы все окуратно обкатывали, я не спорю при обкатке она у ВАс бы не сгорела но она стерлась(подносилась) у Вас и при попытке дать нагрузку то она у Вас сгорит хоть вы и прошли обкатку. но а если коробка отрегулирована то при включаемой передачи трения минимальное и вилка нужна только для поддержки траектории и пофик обкатано или нет.

belous_aleksandr писав:Я грешу на глушители. надо будет снять их и по пробывать но боюсь соседи не поймут. хотя их не так уж и много)))) целых 1 штук0

А чего на них грешить,разобрал прочистил,прожег,вырубил новые паронитовые кольца.а то может и в правду в трубах флипера от камаза стоят.

Ладно спасибо за консультацию!!!. да я может в чем то и не прав но я высказал свое мнения после изучения силового агрегата мотоцикла ЯВА. это только мое мнения

Андрей 96 писав:

belous_aleksandr писав:Я грешу на глушители. надо будет снять их и по пробывать но боюсь соседи не поймут. хотя их не так уж и много)))) целых 1 штук0

А чего на них грешить,разобрал прочистил,прожег,вырубил новые паронитовые кольца.а то может и в правду в трубах флипера от камаза стоят.

в старых образцах нету паранитовых колец!! я смотрел в магазине флейту на яву и та которая у меня стоит они отличаются у меня просто, как бы трупка с препятствиями. А поповоду чистки то их выкинуть пора))). и новые взять. отец был заводские обрезал.

Ну вытащи эту трубку на хрен ,фиг с ними с соседями.И напиши на конец то как она на скоростях то себя ведет.

С переездом, следующая остановка бурление х-ни.