иж планета минское зажигание

[Aleks1978]

тризет,искра есть? опережение ставь 4мм,там подправиш.

[Slavik]

Aleks1978 Я в этот гараж попаду через пять лет)) Действительно у пацана не получается, и я не смог ему помочь(((

П.С. Хочу выдурить этот дрючок, что бы не скучать))))

[Awalon27]

Розумієте мені сказали якщо якір ходить то скорше всього розбиті підшибники на валі! ! Йіх замінити можна ? Це важко? І скільки вони приблизно коштуют? Щоб йіх замінити мотор треба колоти? І ще два питаня 1 якщо стойіт камутатор від планки на 12 вольт це нічого що не від мінска камутатор ? І 2 планочка на катушці в зажиганю повина бути? Якщо так то де йійі можна купити чи потрібно купляти все зажигання???

[Awalon27]

У меня вопрос к знатокам ссср тихники я купил планку 3. А один му..... к переделал ее на одну вихлопную что тепер будет ? Он будет громче работать? Или вопше душиться??? Сила пропадет???

[Aleks1978]

п-3 с одним глушаком или котел стоит пододин глушак? если все по феншую то ниче не будет. под один глушак труба должна быть больше,а нет так переделай в обратку. ФОТО В СТУДИЮ!

[Slavik]

переделал ее на одну вихлопную что тепер будет ?

Смотря как переделал. Если поставил трубу от П-5, я думаю ничего не будет, если от П-3, то может и будет поддушивать. Давай фотки.

[Awalon27]

От 3 планки

[Awalon27]

Так что хоть что нибуть подскажет ответ на придвидущий вопрос????

[USS]

Так что хоть что нибуть подскажет ответ на придвидущий вопрос????

Діаметр випускного коліна повинен відповідати діметру випускного патрубка на циліндрі. На Планеті 5 випуск зроблений великого діаметру, на раньших моделях зроблено два випускних патрубка для адекватної роботи двигуна так, як діаметр циліндра достатньо великий тож і випуск повинен бути відповідний. Правильно було б переробити на дві вихлопні, так, як і належить.

[Awalon27]

Дякую

[Awalon27]

Що може бути немає іскри на планеті 3 стойіть минсковське зажигання???

[Aleks1978]

гавкнув ген,може бути міжвиткове закорочення,коротить на масу світлові обмотки або запалювання, зпоганився датчік або далеко стоїть від магніту,здох бкс або катушка. або розмагнітилися магніти ротора.

[USS]

Що може бути немає іскри на планеті 3 стойіть минсковське зажигання???

спочатку візьми схему та перевір правильність підключення проводів від комутатора на генератор, а потім все інше.

[XedoX]

І ще два питаня 1 якщо стойіт камутатор від планки на 12 вольт це нічого що не від мінска камутатор

чОго! Скоріш за все він вже згорів В планеті/юпітері 12В генератор і під нього розраховані комутатор і котушка запалення!
В мінска генератор має 2 обмотки: одна високовольтна ~100-150 вольт, для запалення; друга 12В для живлення ламп і всього іншого, але вона малопотужна - запалення без АКБ не витягне!

В тебе має бути такий набір, щоб воно працювало

[Aleks1978]

І ще два питаня 1 якщо стойіт камутатор від планки на 12 вольт це нічого що не від мінска камутатор

чОго! Скоріш за все він вже згорів В планеті/юпітері 12В генератор і під нього розраховані комутатор і котушка запалення!
В мінска генератор має 2 обмотки: одна високовольтна ~100-150 вольт, для запалення; друга 12В для живлення ламп і всього іншого, але вона малопотужна - запалення без АКБ не витягне!

В тебе має бути такий набір, щоб воно працювало

якщо бкс від подібної системи до мінчаковської,то все гаразд аби 6х6в,або 12х12в якщо 6х12в то бкс (світло) згорить,а для запалення байдуже бо що на 6в що на 12в напруга 150вольт. акумулятор для мінчаковського запалення не потрібен його чіпляють для балансу освітлення. все що можна вже підказали.

[Awalon27]

Зажиганя минска стоіть йдут провода на на камутатор КЄТ 1А потім на 12 вольтову бабіну все по феншую все 12 вольт а іскри немає мені сказали що може бути три причини пропаданя іскри камутатор згорів бобіна згоріла або зажиганю кришка? Провода підключені добре оскільки попередник на такому компликтуваню вже йіздив!

[Awalon27]

Магніто ротора не розмагнічене!

[XedoX]

Повторюю: на мінску/восході/карпатах ітд. котушка(бобіна) НЕ 12 ВОЛЬТОВА!!!11

В этом генераторе 3 обмотки: освещение, зажигание, датчик.
Если вращать к/в двигателя при отключённом БКС
В обмотке датчика вырабатываются импульсы порядка 7В
В обмотке освещения вырабатывается переменное напряжение до 30В
В обмотке зажигания вырабатывается переменное напряжение до 200-250В
В зависимости от частоты вращеня к/в

При подключённом БКС напряжение освещения "срезается" (ограничивается), беря на себя лишнее, до 12-14В, импульсы с датчика
"срезаются" до 2-5В, в зависимости от характеристик теристора самого коммутатора, напряжение зажиганиа срезается до 150В и накапливается в конденсаторе, в зависимости от импульсов с датчика конденсатор разряжается в катушку зажигания и тем самым импульсы на катушке зажигания получаются до 150В.

Міняй котушку на таку, як на фото

[Aleks1978]

у меня такая катушка,как на фото выше, лежит без дела. продам.