Темы объединил.
Fazer прочитай сначала,- многие вопросы прояснятся.

certific писав:Я покупал и устанавливал, на 638, вот эту БСЗ http://aukro.ua/beskontaktnaya-sistema- ... 72510.html цена 390грн. Сложность установки минимальна, инструкция на русском. К ней нужна катушка + силиконовые бронепровода, хотя в инструкции написано что родные и только оригинальные бабины тоже будут работать. ФУОЗ в ней встроен.

Привет! Спасибо, твое сообщение единственное полезное по моей теме. БСЗ точно такая же. Но у меня еше один вопрос, там по мимо покупки катушки и проводов делать еще что то нужно? ну как там бабочку эту или пластину? или какой там принцип работы, од кулачка? Еще, та бабины тоже надо? потому что родных у меня нет. розтолкуй по подробнее, буду очень благодарен!)

у тебе замість бабін буде котушка від Газелі
бабочка повинна бути строго під 60градусів
Я тобі кажу закажи краще в наших хлопців менше мороки буде
до того вони тобі все розтолкують і схем накидають.

ось розміри бабочки

Віталя, дякую!, Десь на форумі читав що її треба робити не з металу. так з чого тоді?

а до чого треба вазовські щітки випилювать?до діодного моста вазовського чи реле регулятора від ваза?

[ Post made via Mobile Device ]

Fazer писав:Віталя, дякую!, Десь на форумі читав що її треба робити не з металу. так з чого тоді?

Якщо будеш ставити оптику, то з будь-якого металу. Якщо ДХ, то сталь, яка магнітиться, але не намагнічується (трансформаторна сталь, корпус старих ПК).

В винницкой БСЗ идет в комплекте и шторка-модулятор, и оптический датчик.

фух, всем огромное спасибо, кажись розобрался...) и так теперь стал актуальный вопрос, ЧТО ЖЕ ЛУЧШЕне учитывая цену): http://www.google.com.ua/url?sa=t&rct=j ... 2sn-uGaQgg
или системы типа ФУОЗ"САРУМАН", которые предлагают наши форумчани? З.Ы. это не реклама))
все ЗА и ПРОТИВ

Ох ти і дотошний . Краще всього (та й дешевше) купити в автомагазині вінницький комутатор ВТН, випиляти самому шторку (30 хв. роботи, якщо ювелірно), купити оптодатчик. Катушки можна залишити рідні (6В послідовно, або 12В паралельно). ФУОЗ за бажанням.

Антипионер писав:Ох ти і дотошний . Краще всього (та й дешевше) купити в автомагазині вінницький комутатор ВТН, випиляти самому шторку (30 хв. роботи, якщо ювелірно), купити оптодатчик. Катушки можна залишити рідні (6В послідовно, або 12В паралельно). ФУОЗ за бажанням.

так і є) просто я завжди намагаюсь зробити один раз і як найкраще! Зрозумійте правильно, з однієї сторони я поважаю людей з "золотими руками" і знаю краще чим ти сам не зробиш, але з іншого боку це все ж таки готова укомплектована заводська конструкція, технологія виробництва і все таке..) тому і хочу знайти позитивні сторони обох сторін.
до речі, вже знайшов вінницьку бсз за 360 грн., можливо ще дешевше знайду. (Не хочу нікого образити але саморобний готовий такий комплект у нашого форумчанина 450 грн...)

Не гуру я конечно в электронике,- но грызут меня сомненья, неужто в основном блоке энтого изделия, помимо самого коммутатора вмещается еще и процессор- формирователь угла опережения зажигания?!
Для сравнения,- коммутатор Ваз.
Интересно мнение компетентных товарищей, занимающихся изготовлением БСЗ и ФУОЗ???

В заводском БСЗ стоит ФУОЗ на принципе Сарумана. Тока это секрет, так что - тс-с-ссс, больше никому . Кое-чо урезано, кое-что - упрощено.
Плюсы: конструкция "заводская", гарантия, один блок электроники, который надо как-то разместить на мотоцикле - простота установки.
Минусы: сложно с выбором режимов - только один под каждый мотор, нет возможности перепрошивки, если по истечение гарантийного срока гавкнет что-то в коммутаторе - в активе останется только группа для установки оптического датчика и сам датчик (стоимость такого комплекта у "стороннего производителя" порядка 100 грн). Ну еще проводка останется. Коммутатор со встроенным ФУОЗом - увы... Уходит в страну поломанных вещей. На завудскую группу установки оптодатчика можно поставить только их датчик, тот что в комплекте - Холла туда поставить даже временно не получится.

"Самопалы" - строятся на стандартных ВАЗовских комплектующих - есть в любой автолавке в наличии. Уникальный - только ФУОЗ, который обладает большим набором функций, его можно перепрошивать при желании (некоторые нельзя), его можно просто исключить из схемы зажигания (с некоторіми манипуляциями) и ехать дальше.
Минус - все-таки "самопал", качество не всегда стабильно, в системе больше на один блок, который тоже надо куда-то воткнуть.

По ценам. В написанную выше цену "самопала" 450 грн. просто обязана входить катушка зажигания от ГАЗели. Вот такое мое мнение.

Andy_Bad,- все понял,- благодарю за пояснения!!!
Блин,- аж самому захотелось себе БСЗ и ФУОЗ,- буду убеждать себя, что оно мне нинада...

БСЗ великое благо. Попробуешь, не сможешь отказаться, кроме того всегда можно вернуть все на место. (пост для укрепления веры в стоковое зажигание )

В преимуществах БСЗ да еще с ФУОЗ не сомневаюсь, в принципе-то. У самого стояла как-то подобная система, собранная из комплектующих от ЗИМ 350,- разница ощутима!
Волнует в первую очередь, надежность коммутатора и датчика- наслышан, что часто сгорают без предупреждения и видимых причин. Запасные многие возят с собой? Или оптодатчик таких проблем лишен?

Никола писав:Andy_Bad,- все понял,- благодарю за пояснения!!!
Блин,- аж самому захотелось себе БСЗ и ФУОЗ,- буду убеждать себя, что оно мне нинада...

БСЗ+ФУОЗ-ето как наркотик,раз попробувал и уже не остановишся.

Никола писав:В преимуществах БСЗ да еще с ФУОЗ не сомневаюсь, в принципе-то. У самого стояла как-то подобная система, собранная из комплектующих от ЗИМ 350,- разница ощутима!
Волнует в первую очередь, надежность коммутатора и датчика- наслышан, что часто сгорают без предупреждения и видимых причин. Запасные многие возят с собой? Или оптодатчик таких проблем лишен?

Запасной ДХ вожу, а усадить коммутатор надо еще попробовать, кроме того есть в любом автомагазине.

Я успел пару ДХ уложить за сезон,расплавились бедные) - газульку длительно держал до упора+ зажигание было выставленно на скорую руку.Когда зажигание выставил точно- проблемы изчезли,с коммут-проблем нет.Пару штук ДХ и один коммут. в запасе всегда есть а то мало ли что - это же советская электроника.

[ Post made via Android ]

можете будьласка відповісти на моє питання що чуть вище!дякую!

[ Post made via Mobile Device ]

java 6v писав:а до чого треба щітки випилювать?до діодного моста чи реле регулятора?

Якось перефразуй Бо незрозуміло

По ходу, гражданин имеет в виду "шторку". Типа, если в слове "хлеб" сделать 4 ашыпки - получим слово "пиво"

а шо лучше катушка от газели. или две запаралелить явовские

evgen,посмотри подфорум:Зажигание
тема:выбор катушки зажигания.

[ Post made via Mobile Device ]

Оба варианта имеют как плюсы, так и минусы. С газелевской катушкой искра мощнее, можно делать больше искровой зазор на свече. Но она потребляет бОльший ток, более требовательна к состоянию аккумулятора. В принципе, при дохлом аккумуляторе микропроцессорный ФУОЗ в связке с газелевской катушкой может выбрасывать интереснейшие спецэффекты. Типа, постоянно бьет искра, при этом катушка натуральным образом визжит.