Не..Тогда дымил один - левый(больше чем правый),и черным дымом,стрелял.Карб же наклонен на левую сторону,следовательно больше засасываеться бенза в левый котел,а так как стояло позднее зажигание,а плюс еще и бсз(с холостой искрой),то смесь "взрывалась " в глушителе.

Алекс,а чего не спиться на Украине в 5.51 часа?Надеюсь не в яве дело?

p.s.Продавать/менять передумал пока...Теперь осталось научиться на ней ездить))))

Настоил яву.Пришел через день завелл.-уже не заводиться.Хотя настраивал раньше заводилась с одного тычка..

У меня тоже что-то в этом роде
Когда надоело возиться с проводами, попробовал завести. Поскольку смущал бензин на самом донышке бензофильтра, взял шприц и баночку и насильно зашприцал весь фильтр и шланг бензином почти до верху. Пару небольших пузырьков воздуха болтаются, но достаточно вертикально поставить фильтр длины шланга не хватает.
Мапед сразу завелся. Правда, через пару минут заглох. Протер свечи - снова завелся и снова заглох.
Похоже на то, как пару недель назад он через каждые несколько минут глох из-за засоренного карбюратора. Но свечи тогда не заливало, да и чем ему засоряться, если после промывки сразу же был поставлен фильтр? Странно, в общем. В прошлый раз карбюратор чистили и настраивали, мапед отлично бегал - что вдруг случилось?

бенз х-вый.такое у меня чясто бывает.

Эту причину мне назвали в прошлый раз (я таки заправился на какой-то советского вида бензоколонке), после этого остатки бензина были вылиты и пяток литров залито на "брендовой" заправке.

Может и у меня муть какае-то.Пыталась на одном левом завестись..Хватала-подхватывала,но так и не завелась..Думал уже сглазили её,ведь только настроил и заводилась с одного пинка .Мне жалко сливать бенз.У нас бенз дорогой.Мне кажется дело в фильтре.Зашприцовал его доверху бензиком с маслом.Завтра опробую.

Ну, он был вылит попутно
В целях борьбы с мусором была на авторынке куплена баночка какой-то спецхрени для борьбы с засорениями в топливной системе, которую надо растворять в бензине. После обработки бака все было вылито, бак взят под мышку и поехан на ближайшую крутую заправку Заправщики немного поудивлялись, но согласились, что это вполне себе спецтара для нефтепродуктов

А как же экология?Ай-я-яй Куда выливал?

А, ну дык шел к стоянке и оно выливалось потихоньку из бака по пути, да там и было с литр, не больше Не думаю, что придорожной пыли стало сильно хуже от этого

А я немалой канистрой затарился на той заправке..Вроде никто не жаловался на неё..Блин..

Аrcherix не принимай всерьез!

На мою ту заправку в принципе жаловались, но потом другие люди сказали - мол, у тебя же Ява, а не японец, какая ей разница? Главное, что заправка совсем рядом с парковкой. Поленился далеко ехать, залил пяток литров на пробу, на другой же день чистили карбюратор - в нем полно оказалось каких-то непонятных хлопьев типа ржавчины, что ли.

archerix писав: В целях борьбы с мусором была на авторынке куплена баночка какой-то спецхрени для борьбы с засорениями в топливной системе, которую надо растворять в бензине. После обработки бака все было вылито

archerix писав: на другой же день чистили карбюратор - в нем полно оказалось каких-то непонятных хлопьев типа ржавчины, что ли.

Свяжи эти две цитаты и поймешь, что спецхрень, оставшаяся в баке разложила масло в бензине на хлопчатую суперхрень, эта суперхрень забила весь карб, все что можно. Кроме того еще и не смазываеся ничего.
Испробовано лично , только слава-богу не в баке, а в стеклянной банке. С тебя
После этого случая никаких присадок и херни не покупаю!

Спасибо за идею. Надо проверить, возьму немного бензина домой и рассмотрю внимательно. Пока качал его шприцом вчера, вроде ничего особенного не заметил, бензин как бензин.
Не думаю, что этой химии там много оставалось - после слития раствора налил еще немного чистого бензина, прополоскал и все вылил перед залитием нового. В любом случае дальше фильтра оно не должно по идее попасть, фильтр-то уже стоял. Фильтр сниму, тоже проверю, как пропускает.

Поковырялся. Бензин налил в баночку и рассматривал внимательнейшим образом - нет в нем ничего, однородная жидкость.
Мапед удалось завести, работал минут 7-8. При этом не заглох, я сам его выключил, когда надоело. Но заметил, что работает на одном цилиндре - дым валит из одной трубы, из другой иногда что-то капает, видимо, несгоревшая смесь. После выключения пощупал цилиндры - один горячий, второй почти холодный.
Попробовал еще завести, но что-то не сросталось. Правда, я наугад крутил винт на карбюраторе, видимо, не угадал

не знаю скока винтом х хода крутить надо,а под заслонку сунь спичку и закрепи заслонку.наугад=помогает. у тебя ещё шото с зажиганием,так как один котел не работал.если выставлено=гут,тогда контакты смотри.карб на к-во работающих котлов не влияет.

Настроить карб занимает-5 минут,вот ликбез спер с какого то сайта.

Зажигание правильно выставлено? Контакты чистил? Высоковольтные провода хорошие? Надсвечники живые? Контакты не сильно искрят во время работы двигателя?Искру смотрел-есть или нет,стабильная или через раз на том цилиндре что не работает?

С искрой пока не понял... Сначала показалось, что на одной свече ее нет, потом посмотрел еще раз - есть. Надо проверять.
Как настраивать зажигание, я пока х.з., щас пороюсь в интернетах. Про карб остались в голове общие сведения, что качество смеси нижним винтом и его надо закрутить до конца, а потом открутить на четверть оборота, как-то вокруг этого положения чуть крутил.

Вот про настройку холостого хода я ничего не понял С этим явно проблема - чтобы не глохло, приходится сразу откручивать слегка ручку и стоять ее держать.

С правой стороны карба есть 2 болтика,один вкручен горизонтально-это воздух,другой почти вертикально вкручен-это холостые обороты-этим болтом делаешь минимально-устойчивые обороты(+закручиваешь)(-откручиваешь),потом играешься винтом воздуха-откручиваешь-закручиваешь,должны понижаться-повышаться обороты-находишь максимальные обороты и уже винтом холостого хода понижаешь до нормальных холостых,потом опять воздушным и опять холостыми так несколько раз и найдешь золотую середину.
Так я себе настраиваю

archerix, не на четверть оборота, а как минимум на оборот, и проверь уровень!

Пока это все для меня слишком сложно

Та же фигня была..Вроде и было выставлено очень качественно зажигание(с одного кика заводилась) и карб выставлялся(держал холостые),а через пару дней пришел - и писец.Подхватывает только на левом цилиндре.Выкрутил колпачки - проверил на других свечах - искра синяя.Фильтр до конца заполнил.Карб чистил недавно,а незаводиться.А дело в залитых свечах и пропорции масла в бензе - 50 мл на 1 л.Во как..Только вот чего его заливает..Это что получаеться,когда он постоял - то заливаеться с карба,или бенз испаряеться ,а масло остается на свечах?Как-то тут не понятно..

я лью 50 гр на литр и масло не влияет на заводку

В нынешнем бензине у меня только 20 г на литр. Прошлый хозяин уверял, что лил по 50 г всю жизнь и ничего.

Тогда почему их заливает?