прога безкоштовна

Работает с минимальной погрешностью.

Aleks1978 писав: 03 вересня 2020, 05:07 їздив одиночкою,а мот по паспорту з коляскою. пів дня втратив. а коляску їм все одно треба,а вона в хлам. резина мабуть щє з 1981го р.

Если мотоцикл в тех.паспорте записан с коляской,то естественно, при регистрации(перерегистрации),прохождении ТО,мотоцикл с коляской должен предоставляться.В твоём случае без разницы,в каком виде будет коляска...главное,чтобы она была...даже со старым колесом и обшарпанная. Просто помой её,поставь сидение.Тебе никто ТО проводить не будет...При перерегистрации посмотрят только наличие коляски,а также,чтобы соответствовал номер коляски с записью в тех.паспорте.
Чтобы не нарушать ПДД, соответственно нужно ,чтобы работали на коляске стоп-сигнал,габариты, повороты,наличие знака аварийной остановки

gorik писав: 03 вересня 2020, 07:37

Aleks1978 писав: 03 вересня 2020, 05:07 їздив одиночкою,а мот по паспорту з коляскою. пів дня втратив. а коляску їм все одно треба,а вона в хлам. резина мабуть щє з 1981го р.

Если мотоцикл в тех.паспорте записан с коляской,то естественно, при регистрации(перерегистрации),прохождении ТО,мотоцикл с коляской должен предоставляться.В твоём случае без разницы,в каком виде будет коляска...главное,чтобы она была...даже со старым колесом и обшарпанная. Просто помой её,поставь сидение.Тебе никто ТО проводить не будет...При перерегистрации посмотрят только наличие коляски,а также,чтобы соответствовал номер коляски с записью в тех.паспорте.
Чтобы не нарушать ПДД, соответственно нужно ,чтобы работали на коляске стоп-сигнал,габариты, повороты,наличие знака аварийной остановки

Согласен со всем! Имею ИЖЖ с б/п, моц в порядок привёл, а, к прицепу руки не дошли, стоит во дворе. Жена предлагает сдать утиль я не могу себе этого позволить! Для неё чермет, по мне часть мототехники. Та на неё просто смотришь - шедевр.

На прошлой неделе занимался переоформлением своего мотопарка.Яву переоформил.Ява с коляской.А МТшник не пропустили.До коляски руки пока не дошли.Говорят, пофиг в каком состоянии,главное,чтобы в составе с мотоциклом.Сейчас срочным порядком востанавливаю,доверка скоро заканчивается.

А МТшник не пропустили.

У вас номерная рама?

Рама коляски б/н, но по т.п мотоцикл с коляской. Поэтому требуют на экспертизу мот в составе с коляской.Я предлагал,давайте привезу коляску,как есть на прицепе.Нифига,только с присоеденённой.

RomanЫch писав: 03 вересня 2020, 19:07 Говорят, пофиг в каком состоянии,главное,чтобы в составе с мотоциклом.

Об этом я и сказал...

RomanЫch писав: 03 вересня 2020, 19:07 На прошлой неделе занимался переоформлением своего мотопарка.Яву переоформил.Ява с коляской.А МТшник не пропустили.До коляски руки пока не дошли.Говорят, пофиг в каком состоянии,главное,чтобы в составе с мотоциклом.Сейчас срочным порядком востанавливаю,доверка скоро заканчивается.

теж саме й мені сказали. і з генералкою таж сама фігня
біда в тому що я не керував мотом з коляскою. та й ходовка некомплект. нема тормозного троса. підвіска болтаєтьця,підшипники міняти треба. резина згнила. оттака фігня. і нема ким все це щястя в зборі возиком до мрео довезти

RomanЫch писав: 04 вересня 2020, 05:53 Рама коляски б/н, но по т.п мотоцикл с коляской. Поэтому требуют на экспертизу мот в составе с коляской.Я предлагал,давайте привезу коляску,как есть на прицепе.Нифига,только с присоеденённой.

Практически на всех тяжёлых мотоциклах номер рамы мотоцикла(набит только на раме мотоцикла) является номером рамы и для коляски,так как своего отдельного номера коляска(рама коляски)тяжёлого мотоцикла не имеет.Это как единое целое для тяжёлых мотоциклов,в отличии от ЯВА, ИЖ, Паннония. Посему, ни какой экспертизы не должно быть,если номера соответствуют записи в тех.паспорте с шильдиком и набитыми номерами на двигателе и на раме мотоцикла.
Экспертиза проводится только в случаях: подозрения перебития или уничтожения номеров на агрегатах(двигатель,рама),на шильдике,заклёпки на шильдике не заводские или закреплены не заводским способом,а также ,если есть основания считать, что были сварочные работы на раме в районе набитого заводом номера.

Aleks1978 писав: 04 вересня 2020, 08:54 і нема ким все це щястя в зборі возиком до мрео довезти

Возиком не пойдёт. Возиком можно только для снятия с учёта.Для регистрации = только в присоединённом виде с мотоциклом и приехать,и уехать своим ходом.

можна й возиком у приєднаному вигляді.

Aleks1978 писав: 04 вересня 2020, 10:02 можна й возиком у приєднаному вигляді.

Ну,отвези возиком...Потом расскажешь что и как...

нема возика і візника. був один і той позавчора машину продав. їм пофігу в якому стані. головне щоб усе в купі.

gorik писав: 04 вересня 2020, 10:09Ну,отвези возиком...Потом расскажешь что и как...

Чего, теперь ездить заставляют? Когда я регистрировался, гайцы мельком глянули на стоящий у них на стоянке мапед и ушли.

archerix писав: 04 вересня 2020, 14:02 мельком глянули

Что подразумевается под словом - мельком?

То и значит - мельком Глянули на номер рамы и ушли. Заводить, показывать, что оно вообще работает, никто не требовал.

с мене номер на рамі зачіщаяв експерт шкребком. шильдик роздивлявся, а люльку все одно вези. причом щоб була приєднана. і докапувалися що з люлькою.

в мене номер на рамі зачіщаяв експерт шкребком. шильдик роздивлявся, а люльку все одно вези. причом щоб була приєднана. і докапувалися що з люлькою.
а в люльця резина лиса,мабуть ще той барум який на заводі ставили. хоча нутро гарне. камера як не дивно жива. підвіска люфтить,треба підшипники міняти. гальмівного троса не було при купівлі і нема зараз. гондола ціла але облізла і без скла. ну і фарба на рамі облізла місцями.

Стан немає значення.Головне,щоб була приєднана і читався номер рами.В мене травили номер тільки на рамі мотоцикла.На колясці тільки сфотографував і записав в протокол експертизи,а ще номер двигуна,бо він не з цього мотоцикла.Головне,що ява придбала законного володаря

стан має значення якщо яву гнати своїм ходом з люлькою. а це 50км по нашим дорогам +водій не вміє з нею їздити.

archerix писав: 04 вересня 2020, 16:14 Глянули на номер рамы и ушли.

Ну так...так и должно быть.Ты ж, всё-равно, на нём приехал и предоставил для осмотра,сверки номеров,а не на тележке привёз?!Это самый минимум,что должны были сделать!Я уже,ненароком, подумал,что просто глянули со стороны на стоящий на стоянке мотоцикл и ушли даже не подходя...
А вообще,не знаю как сейчас,но лет 5-6 ещё назад,в обязаловку было фотографирование номера рамы и шильдика =на мотоцикле,а на автомобиле=фото номера кузова и шильдика.

archerix писав: 04 вересня 2020, 16:14 Заводить, показывать, что оно вообще работает, никто не требовал.

Это не ТО,чтобы данное требовать.За это речь не ведётся...

gorik писав: 04 вересня 2020, 19:25Ну так...так и должно быть.Ты ж, всё-равно, на нём приехал и предоставил для осмотра,сверки номеров,а не на тележке привёз?!

Никто не видел, приехал я на нем или руками притащил

archerix писав: 04 вересня 2020, 16:14 Заводить, показывать, что оно вообще работает, никто не требовал.

Не знаю как и где, а у нас эксперты кажут что-б ТС было комплектое типа для езды, хоч наживи все гайки, и пусть не будет ни одного провода (тоесть не заведется), главное что-б было похоже на ТС и двиг (блок) был на месте (они это все фоткают), но при мне человека на двенахе заставили снимать распорку передних стаканов.

Aleks1978 писав: 04 вересня 2020, 18:35 +водій не вміє з нею їздити.

А что с ней ездить? главное боковой интервал чувствовать, а если при установке более-менее отрегулировать коляску - то ездить вообще прикольно. У меня на ИЖу никогда не работал тормоз на коляску (я даже не знаю - должен он там быть или нет), и ТО в те времена я проходил легально и никто на него не смотрел.

Aleks1978 писав: 04 вересня 2020, 18:35 стан має значення якщо яву гнати своїм ходом з люлькою. а це 50км по нашим дорогам +водій не вміє з нею їздити.

Я ж тебе говорю,что внешний вид рамы,коляски(люльки),отсутствие троса тормоза,отсутствие лобового стекла,износ подшипника и резины = роли никакой ни играют для регистрации.Нужен образ...внешний вид мотоцикла с присоединённой коляской,на которой номер рамы(коляски) и номер на шильдике(рамы коляски) соответствовали друг другу и соответствовали номеру,записанному в тех.паспорте на мотоцикл.Стоп,габариты и повороты на коляске должны работать только лишь для того,чтобы к тебе небыло претензий во время передвижения, от точки А в точку В и обратно,со стороны патрульной полиции.
Если у тебя не работает электрическая часть коляски,ты не хочешь её делать и ты не умеешь управлять мотоциклом с коляской,то конечно,в таком случае,тебе нужно искать прицеп,чтобы закатить в него мотоцикл уже с присоединённой коляской и отвезти на регистрацию.

KSV писав: 04 вересня 2020, 19:36 А что с ней ездить? главное боковой интервал чувствовать,

Ты, немного, не прав. На ИЖ коляска тяжелее чем на ЯВА и она не склонна к опрокидыванию. Велорекс-560 весит 60 кг, Велорекс-562 весит 70-75 кг.=коляски лёгкие!При неопытном вождении мотоцикла с коляской можно легко оказаться под коляской, при выполнении, в движении, правого поворота.