Нащо нам турбаза?

По-моему, тут и были Шикарное место, но спуск туда сверху довольно крут. И еще - по вечерам там кругом бродят толпы пьяных неадекватов

Вам че бориспольского шоссе мало? Покрытие отличное, полос всем хватает. Собрались на определенное время, замеряли и поехали дружно в Цыбли.
Участников думаю много не будет, и того за пол часа никому не помешаем и лишнего внимания не привлечем.

Та на "Бориспільському" транспорту багато, небезпечно!
А до вас дорогу вже доробили?

Alex писав:Вам че бориспольского шоссе мало? Покрытие отличное, полос всем хватает. Собрались на определенное время, замеряли и поехали дружно в Цыбли.
Участников думаю много не будет, и того за пол часа никому не помешаем и лишнего внимания не привлечем.

Можна але це треба робити в ночі бо дньом їздять всякі придурки які з 3 полоси в 1 скоросну перестраюються на швидкості 70км

існує така нова траса р30 Ірпінь-Київ. Покриття ідеальне,потік транспорту поки, що мінімальний.
Там постійно на вихідних вночі збираються клуби типу СтрітПрайд і т д проводять драг на консервах. Я там якось був і скажу, що 140 на Яві є де розігнати навіть із запасом)
http://g.co/maps/8nakf

http://www.youtube.com/watch?v=fOhH1aSy_eM - так як відео зняте взимку тому дає таке враження, що траса ацтой. Це не так.

Fazer писав:да, 400м будет мало. у меня на выходе за 100 было, но до максималки еще далеко...
А вот и фото с той взлетки, батл Ява-ИЖ я думал что моя ява розорвется там)))

знаю чуавка на тому ИЖаку)

liach писав:Та на "Бориспільському" транспорту багато, небезпечно!
А до вас дорогу вже доробили?

Не ещё идут ремонтные работы .
На бориспольке транспортный поток позволяет.
А вообще:
1-е сколько есть реальных желающих? (не так просто на форуме посвистеть). Из прошлой рокеровки из тех яв что приехали помоему желающих нет, а из тех кто не приехал - сомневаюсь что приедут.
2-е тут уже вас понесло. Если человек хочет продемонстрировать свои способности (точнее своей явы) то пусть сам предлагает место, время.
3-е все заявленые рекордсмены по спидометру рядом идущей машины как с безопасностью? родные дороги - максимум две полосы? и езда по встречке?

java 6v писав:

Alex писав:Вам че бориспольского шоссе мало? Покрытие отличное, полос всем хватает. Собрались на определенное время, замеряли и поехали дружно в Цыбли.
Участников думаю много не будет, и того за пол часа никому не помешаем и лишнего внимания не привлечем.

Можна але це треба робити в ночі бо дньом їздять всякі придурки які з 3 полоси в 1 скоросну перестраюються на швидкості 70км

Ага на спортах все летают, я сам лично люблю на бориспольском оторваться и крайние две оставляют место для маневров и свободного перемещения на мотоцикле со скоростью 160 км\ч. Фура 180 бежит .

Есть еще симпатичная дорога от Кийлова к Бортничам - там хороший асфальт и машин немного

Alex, ти мабуть не до кінця зрозумів, швидкість заміряється в двох протилежних напрямках (середнє арифметичне), тобто, туди плюс назад і поділити на два. Значить нам треба, щоб було 2 кармани для розвороту на відстані приблизно кілометр один від одного, а на "Бориспільці" я щось таких не помітив.

P.S. Зразу кажу, що на дорогах загального користування я особисто ганяти не буду!

P.P.S. Максимальна швидкість Яви, заміряна по спідометру поряд їдучого автомобіля, для мене не буде результатом в будь-якому випадку!

Так, дороги загального користування нам не підходять. Там й інші учасники руху, й даїшники з обмеженням для мотоциклів у 80 км/год.
Потрібно визначитися як будемо заміряти швидкість? Велокомп? ЖПС? Радар (якщо є в когось)?

P.S. Зразу кажу, що на дорогах загального користування я особисто ганяти не буду!
Незнаю навіть що сказати,а хіба не буває такого моменту коли бач хорошу дорогу то крутиш з тої яви все що вона може...і на прибори навіть не дивишся а слухаєш яу реве мотор від оборотів

Drakula писав:Незнаю навіть що сказати,а хіба не буває такого моменту коли бач хорошу дорогу то крутиш з тої яви все що вона може...і на прибори навіть не дивишся а слухаєш яу реве мотор від оборотів

Постійно так роблю, але це ж не той випадок, я ж хочу позмагатись з Явою на розгін!

tarasiktelesik писав:Потрібно визначитися як будемо заміряти швидкість? Велокомп? ЖПС? Радар (якщо є в когось)?

Велокомпу я не вірю. Колись на Яджіву клав, так там коли заводив мотора він показував чортішо, мабуть перешкоди від системи запалювання.

Візьму свій ДжіПіеС, хто має, теж беріть!
Радар теж би дуже знадобився, але де ж його взяти? Радар, по-моєму, має пріоритетне значення, так як пройшов сертифікацію!!!

Стосовно велокомпа ще буде морока з тим щоб його постійно переставляти з мотоцикла на мотоцикл. З ЖПС це простіше зробити буде.
В кого є радар? В ідеалі потрібно два радари оскільки будемо міряти швидкісьт в двох напрямках. Або доведеться перевозити один з місця на місце.

В принципі, можна обійтись і одним радаром, якщо встановити його посередині траси. Він же може заміряти швидкість не тільки на зближення, а й на віддалення.

Кілька слів про можливості навігатора:

Тут, думаю, все зрозуміло.


Лічильники можна щоразу обнуляти.

Також можна записувати треки, які потім можна переглядати за допомогою спеціальних програм, наприклад GPSMapEdit.
В якості фону можна підкладати різні карти, супутникові знімки з різних сервісів, Google, Yandex і т. п.

Яве придется здорово попотеть, чтобы обставить МЦ

ого какой ажиотаж, думаю надо увеличивать призовой фонд)))

tarasiktelesik писав:Так, дороги загального користування нам не підходять. Там й інші учасники руху, й даїшники з обмеженням для мотоциклів у 80 км/год.
Потрібно визначитися як будемо заміряти швидкість? Велокомп? ЖПС? Радар (якщо є в когось)?

Удачи! Стройте стадион и называйте его: "ЯВА".
Тема пришла к логическому концу. Одним трасса не нравиться, а закрытую территорию хрен найдете (особенно нужной длины и хорошим покрытием)
Как по мне оптимальная дистанция порядка 2-3 км. Если мерять ЖПС то нужно некоторое время двигаться с данной скоростью.
1 км - разгон, 2 км - фиксация, и 3 км торможение.

Rock-N-Roll писав:існує така нова траса р30 Ірпінь-Київ. Покриття ідеальне,потік транспорту поки, що мінімальний.

Забудь. Дорога Киїі-Ірпінь давно вже відкрита і швидко стала популярною. Регулярно і досить часто їздять автобуси і купа автомобілів. Крім того дорога має пару поворотів, які можуть бути дуже небезпечними на максимальних швидкостях.

Есть не плохие куски дороги на отрезке Стайки-Кагарлык.
Там ровные дороги между полями. Но идеальной поверхности и идеального асфальтам там не. Зато очень мало машин. до 10 в час и отсутствие гаишников.

Там отстойное покрытие, за сезон я там раз 20 проезжаю. В Обуховском районе считаю идеальным местом для проведения замера дорога между с. Германовка и с. Сущаны, транспорта на ней нету вообще, 2-3 машины в час, идеальное покрытие, порядка 4-х км ровной дороги прикрытых лесополосой.