Якира 18, если не ошибаюсь. Вход с тыльной стороны дома.

Anatoley писав:А десаме знаходиться підвальчик? Балансіроють там непогано? Получається що, я сам переприсував колінвала, а отбалансірувать невийшло!!!

А можна поцікавитись ят ти сам переприсував колінвала??? , які ставив шатуни\сепаратори\пальці ...?
і де ти чув що колінвал балансірують, наскільки я знаю, його центрують.

перепресовывал хоть не с помощью молотка и отвертки?

Дякую!!!

Вибачаюсь, центрують! Ні все просто, за допомогою болтів, а назад за допомогою тісків!! Питався знайти центра на станку токарном, ну невийшло!!! Питання, якщо лабіринт погануватий, на що він буде впливати?

Лабиринтное уплотнение изолирует левую кривошипно - шатунную камеру от правой. Если подсос небольшой будет плохая тяга, но в любом случае , чтобы потом не лезть в двигатель, нужно поставить новое.

Anatoley писав:Вибачаюсь, центрують! Ні все просто, за допомогою болтів, а назад за допомогою тісків!! Питався знайти центра на станку токарном, ну невийшло!!! Питання, якщо лабіринт погануватий, на що він буде впливати?

Выбрось свой КВ в помойку

валико дякую за відповідь!! Усе можливо зробити, головне захотіти! А новий КВ Нетак і дешиво стоїть.

Все правильно, неможливого нема! Але річ в тому що коли таку роботу робить людина яка тим займається/часто робить, це одне, а коли робиш сам то трошки інше. Випливає багато нюансів про які і не підозрював, нє?
Так що або віддавай той колінвал комусь хто то робить. Якщо з нього ще можливо щось зробити. А другий варіант такий, бери ще один колінвал і попробуй ще раз і ще раз, якщо не вийде. Дуже рідко такі речі вдається робити з першого разу немаючи знань і практики. Щось відцентрувати то не така і проста справа...

Маю один так перепресований колінвал... їдеш 60, а підошви так лоскоче від вібрацій Прийшлося цого замінити.

Друзья ,подскажите пожалуйта где лучше отреставрировать Коленвал 634.Если можно ссылку.Заранее спасибо!

Також прохання до форумчан.Може хтось підказати де придбати( бажано інтернет магазин) якісний ремкомплект до нижньої головки шатуна(бажано з власним досвідом використання).Колінвал не вічний і хочу помаленько зробити запасний.

якісних ремкоплектів, тим більше в іньернет магазинах не існує. те що продається за 150-200 грн (нижні сепаратори, втулки та дист.шайби)-хіба що для піонерів. В сусідній області (львівській) є Богдан (bike777) в нього має щось бути

доброе время суток! подскажите пожалуйста, кто сможет перепресовать коленвал на java 350 - ремкомплект еще не покупал (скорее всего нужен совет с его выбором), работу оплачу! территориально нахожусь в киевской обл!

Здравствуйте! Итак, как обещано, отписуюсь по показанному мною на 6й странички коленвалу. Общий пробег 12 600 км. И только последние 200 км. зашумел правый шатун. И то, думается мне что из-за перегрева! Но, как бы там ни было коленвал за 400 грн. своё отбегал. Причем левый шатун не имеет никаких люфтов вообще. Как новый! Только правый улегся в хлам.
В честь подшипникам КD, стоят коренные именно они, за всё время эксплуатации не малейшего люфта и прочих проблем от них. Думал они подведут раньше всех! При том что они ставились без всяких тепловых зазоров, да и куплены за копейки по большому счёту. Вот и думаю, менять ли их, али пусть стоят как стояли ?

Здравствуйте! Раздобыл колено другое, но в процессе разборки донорского двигателя выскочила проблемка! Коренной подшипник со стороны генератора остался на цапфе коленвала. Подшипник по моему чешский и хороший ещё, разбивать жалко. Подскажите как можно его красиво снять ? Съёмник не подлазит. Бить клинья как бы не хотелось. Может есть другой, более гуманный способ?

Единственный гуманный способ для снятия этого подшипника, купить вот такой съемник:

Других вариантов нет.

Спасибо за подсказку. Будем выдумывать.

Он денег стоит, если один раз надо то сходи в сервис где иномарки обслуживают, там должны быть такие съемники, отстегнешь немного грошей, подшипник тебе и снимут там.

А обычным трехпалым сьемником разве не получиться проделать данную операцию?!

Для трехпалого как минимум на сантиметр тем же зубилом подшипник на цапфе все равно сдвигать нужно. В общем то ничего страшного, все в общем то так и делают. Ну а по феншую съемник, который выше на картинке.

----

UBAH писав:такой сьемник стягивает подшипник за наружную обойму. Это тоже самое что вбивать подшипник по внутренней обойме.

Вот именно аккуратно стягивает, натягивает! а не сбивает, колит и рубит.

Ох, мне этот подшипник. Думается может так его и поставить! Но хотелось бы удостовериться в его происхождении.
Сейчас стоит KG (китай который). За 12 тыс. проблем никаких, и люфтов нет . Вот думается менять ли, или пусть стоит ?

Я бы поставил новый, чтоб быть уверенным на все 100!

Я свой коленвал угандонил=(

По теме - разрежь его и не мучайся.
Я новый СРРР покупал за 20грн. на рынке у деда.