Воздухан от старухи ещё поискать нужно... И я бы хотел сделать так, чтоб патрубок который перед карбом смотрел немного вниз, что б если бенз будет немного выливаться то сразу спускался вниз, а не попадал в воздушный канал (это кстати объясняет момент что 634 Яву при залитии карба нужно наклонять). Прям целый гемор с этими фильтрами... Да и вообще хотелось бы поставить какой то вменяемый воздухан, а не жалкое подобие в виде нулевика...

634 треба хилити на лівий бік через те що поплавкова камера у карбі збоку і під нахилом у карбі робиться менший рівень палива, про патрубок у тебе трохи невірне міркування з чогоб тому бензину на справному карбі виливатися?, якщо треба то на розборці купа воздуханів з 360ї, були б ваші гроші.

Wados писав:думаю может с какого то мопеда прилахматить воздухан где то сбоку...

Нет, с мопеда работать не будет. Не хватит воздуха, сколько бы ты отверстий там не настробил.
Нулевик пытался герметизировать- не помогло.
Установил сетку с какой-то бензо колонки, пока работает, лэпь не сосет, воду не пропускает,воздух течёт рекой.
Нужно рассчитывать и делать ресивер .

Зрозуміло, що на каферейсері не повинно бути нічого зайвого, але погано що при розробці твого проекту у розряд зайвого потрапив повітряний фільтр, перероби проект, між колесом та карбом, переріши (замок запалення під сидінням- незручно) На відео, здалося, наче ходовий ланцюг перетягнутий, підшипник вторвала довго не ходитиме. Зроби за порадою Репи якийсь ящик, коробка явівського фільтра 634-638 на мою думку дуже вдалої конструкції, візьми за основу та зроби щось подібне, глушитель шума впуска таки потрібен.

Спасибо!!! Цепь не перетянута, это был буквально один из первых запусков движка, цепь стояла совсем новая и уже подалась...

А можно фото " с какой то бензоколонки", мало себе представляю что это вообще и как оно выглядит... И как расчитать и сделать ресивер? может какие то ссылки и т.д. лучше конечно фото либо вообще чертежи....

Re: Нужна Ваша помощь!
Сообщение C_ Joker » Сегодня, 10:58

А если воздухан от старухи попробовать примостить под баком?
а не проще сетчатый в металлическом корпусе. и гемора меньше,обслуживание проще,да и почти вечный он.

USS писав: погано що при розробці твого проекту у розряд зайвого потрапив повітряний фільтр,

При постройке на это нужно обратить внимание в одну из первых очередей, согласен!
Так же и у меня вышло не даёт геометрия рамы приманделепить какой-то стандартный ящик.
Бокс, обязателен!

Wados писав:А можно фото " с какой то бензоколонки",

Да, сделаю покажу.
Имелся ввиду фильтр сетчатый с колонки.

Буду весьма благодарен за фото и за инфу где его можно приобрести (в каких магазинах), а то совсем не представляю о чем идет речь...

http://s017.radikal.ru/i400/1607/15/03715c6a4ebb.jpg
http://s03.radikal.ru/i176/1607/d1/9b1ebcf88e6a.jpg
Но лучше сделать как говоритAleks
http://s017.radikal.ru/i403/1607/41/57d747c3579f.jpg

ААА, просто на карб натянуть сеточку от какого либо машинного бензофильтра? (типа те которые устанавливаются в бак авто)

Немножко не понял что имеется ввиду под "сетчатый в металлическом корпусе"... Тоже было бы не плохо хоть какое то фото... Я собственно готов и сам рукава закатать и сделать, только понять бы что)))

Типа как на последнем фото? Так там не понятно что внутри... Или на разборках найти фильтр с Панонии?

РЕпа, а ты давно катаешься на таком фильтре? На сколько ЦПГ хватит?

можеш и сам воздухофильтр в мет.корпусе сделать. похож на нулевик только больше. кусок трубы,скучей дирочек, вставленый в банку из под кофе с кучей дирочек. а меж ними железный кухонный ершик за 5грн надетый на трубку. и вся эта конструкция надета на карб и стянута хомутиком. почитай иржи дочкала,там есть картинка этого фильтра. РАЗДЕЛ О ЛИТЕРАТУРЕ

Можна щось примутити з фільтрів що використовуються на різних там електростанціях, мотопомпах чи бензорізах, по об'єму двигуни є і більші ніж явівський, ось наприклад:, або якийсь інший, якість очистки повітря набагато вища ніж просто з сітки. Зробити Г-подібний патрубок зі шпилькою та прикрутити елемент над карбом, у патрубку якийсь лабіринт, щоб відсікало викинуту при роботі суміш.

других фоток не нашол

Wados писав:РЕпа, а ты давно катаешься на таком фильтре? На сколько ЦПГ хватит?

не давно,это вынужденная мера, повторяюсь, нужно делать ресивер.
При сетках в место полноценного фильтра, ЦПГ ходить не будет!

ось такий у мене саморобний фільтр сітчатий у металевому корпусі

ось такий у мене саморобний фільтр сітчатий у металевому корпусі

він може і придатний для пускача ПД 10,який в роботі ну максимум парух вилин, щоб запустити дизель, на мотик не годиться , кінець-кінцем живемо ж не на безлюдному острові де нізвідкіль взяти нормальні комплектуючі і користуємося тим сміттям, що море викине на берег. Доречі, днями мав можливість слухати двигун з фільтром, як на фото з книжки, доволі гучно бутить при добавлянні газу бо нема глушника шума впуску, як на пізніших моделях.Пороблено у ДДР:, також по звуку роботи двигуна зрозуміло, що поршнева не годиться, той фільтрик може бути одним з факторів внаслідок яких, двигун проситься на ремонт...

Так то воно так.Знайомий на планеті з таким,тільки заводським,більш 20 років катає і не скаржитьця.Та і я робив його як фільтр нульового опору.Хоча міг за 12грн поставити новий-штатний.А з приводу шуму,я як змінив глушники на іжевські то від заміни старої системи фільтрації повітря на мою,гучніше не стало.Та й конструкція могофільтру трохи відрізняєтьця від такого ж заводського.

Мдя... картинки всавляьт - у меня руки кривые... в общем обошелся я фильтром старухи 350... пока вроде всё норм...