Русь, и ведь покатывает... , я уже мысленно простился с 13500 рублями, ...надо было это ТО пытаться пробить как предпродажное за их счет еще в ходе покупки, хорошая мысля приходит апосля
... поинтересуюсь у менеджера задним числом, вроде как должны они были его сделать то(обязаны в смысле ), может и ко мне премиальный бренд повернется своей светлой стороной( не жопой )

Короче, тыкнуть тестер в разъем и залить 4л масла - 13 кусков, недурно!

У меня первое ТО на машину с примерно теми же работами и пятью литрами мацла впридачу обошлось в 4 с небольшим тыщи месяц назад

Но красиво жить не запретишь

Масло, причем, минералка, 3 литра. Правда, помимо фильтра при смене масла требуется менять шайбу под пробкой сливной, я подозреваю что она золотая

Приноси своё, зальют его.

Нельзя, масло надо минеральное только, по 650-м ротаксам такая же байда, типа только минералка по мануалу, фиг знает почему так.

А можно ссылочку, откуда инфа? Я вообще нигде не видел классификаций "минералка/синтетика", только применяемость по классам.

С ссылками у меня не очень Косвенно все к этому сводится(если по каталогу, например, bmwcats смотреть, по тому что льют официалы, опять же, это ж тебе не хрен собачий они ж педанты до мозга костей). На 650-ку где то видел ссылку точно, прям написано что только минералка, сейчас найти проблематично с сопли. Я могу предположить что дело в рекомендациях самого ротакса, почему, опять же, хз, сам не могу предположить ничего, я не достаточно в этом понимаю.

Ваня, если не видел, то посмотри фильм https://www.youtube.com/watch?v=F-NZARfsxbY
Человек прошел оч. прилично на таком же моторе как и утебя. Особых проблем не было, а сцепление сжег , я так понимаю по неопытности.

Чета я сеня зап...ся. Прошу у всех прощения за дезинформацию по поводу минеральности масла на федора Масло на него по ходу синтетика, сейчас глянул бумажку, залили в него 4T 10W-40 SL Liqui Moly Motorrad в сервисе, а это синтетика по ходу, цена только маленькая, 410 руб/литр, если мне память не врет то я себе на Яву 650-ю брал масло минеральное bmw-е(для F650) три года назад дороже!(поэтому был уверен что это тоже минералка по такой цене)

Чех, спасибо что спросил, а так бы я и дальше вещал

валико писав:Ваня, если не видел, то посмотри

- спасибо, гляну.

ivanzakazchikov писав:Масло на него по ходу синтетика, сейчас глянул бумажку, залили в него 4T 10W-40 SL Liqui Moly Motorrad в сервисе, а это синтетика по ходу,

Это полусинтетика низшего ценового диапазона.

10w40 Basic Street - минералка


10w40 Street - полусинтетика


10w50 Street Race - синтетика

Масло они льют прямо скажем х...ёвенькое Могли б за 13500 и понарядней чего-нибудь плеснуть в недра пламенного мотора Сейчас уже не до выбора масла какого получше, и так придется кучу бабла спустить на это ТО.

Собрался я скатать на мотике на 4 т.км примерно, вот думаю как лучше поступить, до поездки ТО пройти или уже после(по срокам и км вроде вписываюсь до очередного ТО). Или сейчас сменить масло самому, а потом уже у них...

Масло как масло. Мотор не супер-нагруженный, и проблем по части масла у него не припомню. Как всегда, пытаешься найти себе проблем на ровном месте.

---Могли б за 13500 и понарядней чего-нибудь плеснуть в недра пламенного мотора

насцать в горловину.
полусинт пользуюсь много лет - вполне масло приличное

Czech писав:Как всегда, пытаешься найти себе проблем на ровном месте.

- Ну, ладится только у ремесленников. Талантливые люди находятся в вечном поиске Не, ну люблю я заморочится

Ты себя к талантливым людям причисляешь что ли? Не, ну по части стучания по клавишам - охотно признаю...

Талантливые люди талантливы во всем Признал одно, остальное подразумевается автоматически

Я считаю что у меня ничего не ладится Даже когда для любого другого было бы идеально все, я, бл.., парадоксов друг и все такое

Кароче, не буду я ТО проходить раньше крайнего срока, пока покатаюсь и погляжу чё да как, там видно будет.

У тебя с головой не ладится, а не с мотоциклами.

Начали про масло и закончили про голову Чех, да хрен с ней с головой, дураки мы все

За себя говори, ой за себя...

Скоморох, ты это лучше Чеху скажи и себе самому... Мне то вот лично насрать на твою и его голову, насколько с ними все впорядке, но хотелось бы что бы ваши звёздные статусы не мешали вам в общении. Я иногда просто в недоумении как такие типы вроде вас, которые в двух соснах путаются и дальше своего носа не видят лезут в админы, с вами ж одни мудовы рыдания окружающим, когда уже до вас дойдет то, а? Я говорил о масле, никого не оскорблял, несколько постов все спускаю на шутку, чтоб твоего другана неадекватного не травмировать, в итоге ты мне тут еще назидаешь с понтом, на себя, бдядь, на меня... Лучше помолчи... Все эти самопровозглашенные админы, это полный пиздец, имхо. Вот где про голову то впору осведомится, лично я считаю что админ это диагноз Пошли оба вон из темы, надоели (ой бдядь, этож светочи, с нимиж так неположено )

и Чеху скажу, если повод будет, в чем проблема ?
Про твою адекватность я с ним согласен полностью и это не секрет.
И, собственно, в чем проблема с админами ? Сделай себе личный бложик и сиди себе, админь сам хоть до посинения, общайся хоть сам с собой, хоть с Чехом, если ему не лень будет.

Узнал тута страшилку что на 800-ках нет датчика детонации и типа имеются прецеденты прогарания поршней с последующим отказом в гарантийном ремонте по причине залитого некачественного топлива... Правда опционально можно мот(опережение) перепрошить под 92-й вместо 95(98). Чета я очкую, мало ли чего плеснут в пердях, а бак то всего на 200+ км хода и особо не попривередничаешь с выбором заправок такт.

катайся вокруг одной проверенной заправки