Не дуже давно бачив в журналі авто базар, ktm ендуро 600сс, на вигляд мені сподобався і коштував щось приблизно 3 тис. Залених. Чув про цю марку тільки гарні відзиви.
http://avtobazar.ua/ktm-690-2008-ternop ... 656-1.html, щось тіпа цього, тільки далеко на ньому не поїдиш
Тільки що попав під руку http://auto.ria.ua/auto_photo_old/showp ... /#55994181, ну цим також , а так Honda CB, для дальняка піде теж чув про неї тільки чудові відзиви .
http://motorezon.com/index.php/prodazha/mototsikly ось найшов CB400 93 року, 3300 тис. Доларів, правда в Севастополі.

Смачна пропозиція
http://moto.kiev.ua/forum/?trid=sale/13425478245#lp

за 3200 с vtekom и нормальный год правда придложение гуд

ВТЫК ну никак не вписывается в твои параметры дешевого и ремонто-пригодного мотоцикла... обслуживание данного узла грм дорогое, и геморное.


КТМ за 3900 - бездок, не тешьте себя иллюзиями

про ктм 600кубовый, если он из старых с движком 600-620 - то это вибратор... и надежность там очень относительная... для людей любящих экзотику и шарящих в механике дальше уровня поменять масло/свечи...

http://www.moto.kiev.ua/trid/sale/13406 ... sd_torg#lp если правильно понимаю то это СВ - Димлера

да втык мне нахрен не нужен нужна надёжность и относительно не дорогой ремонт оранжевая св то что нужно(зачет) так вот ещё какой вопрос с хондой розобрались а что же мы забыли о большой 4етверке кава сууза и ямаха разве нет у них надежных мотыков ато чтото мы заладили СВ СВ жду фоток и расказов о япошах этих марок

Ямаха хыжыэр400 не нравится? Впринцыпе таже сибиха только воздушник, мощность таже, с виду красавец + немного дешевле СБ.

да реально похожа на св какого года мот

не знаю, это с инета для наглядного примера. Найди сайт мотодома если интересно. Цены хорошие, есть выбор. там сейчас два таких продаются 3300 помойму.

Ямаха хыжыэр400 не нравится?

Ой, як вона мене хвилює . Якось бачив з мотором 1300, не міг погляду відвести.

Антипионер , не одного тебя

Да, xjr 1300 - это не мот, а произведение искусства.
Мой знакомый, бывший явист, сейчас очень доволен своим кавасаки gpz500s, правда это спорт-турист. Ну а из классиков есть зефир.

оранжевая моя бывшая... Новый хозяин покатавшись две недели решил что слабоват мотоцикл, и решил неспешно продать мечтая купить что то более кубатурное.
В цене думаю подвинется, торговатся можно. Мот перегнал в севастополь, где он и будкт находится.

по поводу сравнения 400куб япошек на рокере уже где то обсуждалось. Поищи.

хорошо покопаюсь на выходном

Внесу и своё словечко в данную дискуссию)
Катаю на suzuki bandit 250, 1997 г. В украине он с 2010 года и за это время прошел 32000 с копейками. Так вот, за это время менялись:
- масло
- фильтра
- звёзды
- цепь
- антифриз
- резина.
Естественно каждый сезон синхронизация карбов. Расход у данного аппарата может быть разным! При езде 120 по ровной трассе (участок дороги 200 км. без малого) сожрал 9.5 литров! Ну а если любишь резко стартовать и резко тормозить в городском цикле - будет кушать все 7л./100км. От себя скажу - мот довольно злой (спокойно не даёт ездить), не прихотливый совершенно, запчасти при желании можно найти! Вот пару дней назад заказал себе с Москвы - радиатор, два поворота, трос на спидометр и задние ручки для пассажира, обошлось 600 гривен. Я не считаю что это так уж дорого). Масло лью Repsol 10w40 синтетика, последний раз обошлось 210 гривен + 60 гривен фильтр = 270 гривен на 8000-10000 тис. км. Что говорят не устойчивый моноамортизатор это тоже ерунда! У меня вес 105 кг. и мот держит дорогу отлично, даже если на хвосте супруга (+ 65 кг.) Так что смотри сам. Вообще япошки всё хороши) только есть распространенные и не очень.

http://www.motosale.com.ua/honda/CB_400 ... 89632.html така нормальна пропозиці

JEAN писав: Масло лью Repsol 10w40 синтетика, последний раз обошлось 210 гривен

это не синтетика, это масло на синтетической основе, читай полусинтетика. Полную синтетика за 210 грн 4л. канистру не купишь.
Но масло норм, сам такое покупал однажды.

Yamaha YZ как вам такой?

Из 400-ок считаю лучшим вариантом honda cb 400 sf.Сам на такой коплю.Есть у друга, он на нём 8 лет ездит и менять не собирается.Я на его моте довольно не мало покатался, и просто влюбился в этот мот. Мягкий,комфортный,достаточно мощный,с моим весом в 105кг крейсер 130-140,достаточно динамичный. При это мотор просто не убиваемый. Пробег в 100000км для него совсем не предел. По поводу vtek мне без него больше нравиться,проще да и дешевле. А бандит мот хороший, но какой-то нервный что-ли.Да и с запами не всё ровно, т.к.уже не выпускается.Я с выбором определился, а ты думай.

У нас 400-к нет, но их место занимает европейский аналог - 500-двойки - классики и 650 синглы.
сб500, гс500 - только самые лучшие рекомендации в плане надежности и характеристик в целом.
Из рокеров на сб500 XZ черниговский ездил. Хвалил сильно.
Сам я примеривался к гс500 (их у нас больше) - оч достойный аппарат, на таком наш глав-админ присиделся