Почему надо быть в экипировке, ссылки

Обсуждение защиты, противоугонных методик и конечно безопасности передвижения.
Аватар користувача
kiselandrew
АВАТАР ААНГ
Повідомлень: 2860
З нами з: 25 травня 2009, 14:11
Мотоцикл: none
Звідки: Novgorod-Siverskiy, UA
Дякував (ла): 0
Подякували: 0
Контактна інформація:

Re: Почему надо быть в экипировке, ссылки

Повідомлення kiselandrew »

Сегодня у нас тетка на скутере собак сбила, упала головой, забрали без сознания. Была б в шлеме, даже китайском...
https://www.strava.com/athletes/20928928
Аватар користувача
zek009
МАЖОР
Повідомлень: 1246
З нами з: 25 травня 2009, 15:30
Мотоцикл: Jawa634=>Honda CB400SF=>Yamaha Super Tenere 750=>CB1300SF;
Звідки: Украина, г.Славутич
Дякував (ла): 0
Подякували: 0
Контактна інформація:

Re: Почему надо быть в экипировке, ссылки

Повідомлення zek009 »

Думаю будет полезная ссылка, парень повествует, есть фотографии того, как он работал в травматологии и о поступавших мотоциклистах, скутеристах (фото не для слабонервных), ну и конечно о пользе экипировки.
http://riders-club.ru/modules.php?name= ... age&pid=69
Аватар користувача
Skomoroh
Йолккорокер
Повідомлень: 3450
З нами з: 25 травня 2009, 10:59
Мотоцикл: XL600Lm, GSF1200S
Звідки: Минск
Дякував (ла): 0
Подякували: 0
Контактна інформація:

Re: Почему надо быть в экипировке, ссылки

Повідомлення Skomoroh »

вчера народ собрался на покатушки, я большой компанией ездить не люблю, поэтому поехал сам по себе.
Товарищ заправился плохим 95-м, началась вибрация. На приличной скорости (я там меньше 130 не езжу, думаю и они как-то так шли) от вибрации открутился маслосливной болт и масло пошло на колесо заднее. Мотоцикл заколбасило и положило набок на ровной дороге.
Итог - перелом лодыжки со смещением, перелом ребер, что-то нехорошиее с ключицей и лопаткой.
Экип был - джинсы, кроссовки, наколенники, перчатки и куртка с мягкой поролоновой защитой.
Были бы боты и черепашка- он бы просто встал и пошел поднимать мотоцикл.
А так- всё, сезонзакончен.
Мотоцикл выфер 800, тех состояние отличное
Мотоциклизд, распиздяй и йолкобайкер.
Хожу, причиняю добро там и тут (с)
Аватар користувача
Well
ВЕТЕРАН
Повідомлень: 3654
З нами з: 23 травня 2009, 18:33
Мотоцикл: Honda VFR750F rc36 + Suzuki DRZ400S
Звідки: Киев
Дякував (ла): 0
Подякували: 0
Контактна інформація:

Re: Почему надо быть в экипировке, ссылки

Повідомлення Well »

мда, начался новый сезон....


а кто менял масло??? он сам или на СТО???
Удача - смелых любит!

http://www.bikepics.com/members/well/

Зображення
Аватар користувача
Gayka
уважаемый
Повідомлень: 548
З нами з: 25 травня 2009, 12:14
Мотоцикл: zongshen gs 200=>suzuki djebel 200
Звідки: Kiev
Дякував (ла): 0
Подякували: 0
Контактна інформація:

Re: Почему надо быть в экипировке, ссылки

Повідомлення Gayka »

Неожиданность на дороге, Киев, 26.04.2011
http://www.youtube.com/user/studio7nebo ... 5fbetz4UNs

Если тебе грустно или ты не находишь себя, езжай в горы. Если ты устал и не хочешь никого видеть, езжай в горы. Если ты счастлив и у тебя много энергии, тогда тоже езжай в горы. Горы всё складывают по своим местам. (c) Паулюс Альбертавичюс
Аватар користувача
Человек
Рокер по кафе рейсер
Повідомлень: 2377
З нами з: 25 травня 2009, 06:49
Мотоцикл: Jawa-250, RF-400rt
Звідки: Київ
Дякував (ла): 0
Подякували: 0
Контактна інформація:

Re: Почему надо быть в экипировке, ссылки

Повідомлення Человек »

Напоминаю, лучшая практика для мотоциклиста, вижу собаку издалека и есть время на реакцию притормаживаю.
Нет времени на реакцию, покрепче ухватиться за руль и дать газу или держать на том же газу на котором находишься, ни в коем случае не тормозить, только таким способом можно проскочить собаку не упав.
Если тормозить, наедете тормозящим колесом на собаку, гуся, курицу - обязательно упадете.
Если объект большой - коза корова, то тут конечно или тормозить или объезжать.
Аватар користувача
Skomoroh
Йолккорокер
Повідомлень: 3450
З нами з: 25 травня 2009, 10:59
Мотоцикл: XL600Lm, GSF1200S
Звідки: Минск
Дякував (ла): 0
Подякували: 0
Контактна інформація:

Re: Почему надо быть в экипировке, ссылки

Повідомлення Skomoroh »

Человек писав:Напоминаю, лучшая практика для мотоциклиста, вижу собаку издалека и есть время на реакцию притормаживаю.
Если стоит "литровый" пряматог, то можно просто гавкнуть в ответ.
Пока ни одна собака ближе 10м после этого не подошла :chapaev:
Мотоциклизд, распиздяй и йолкобайкер.
Хожу, причиняю добро там и тут (с)
Аватар користувача
Вованыч
Старая гвардия
Повідомлень: 1788
З нами з: 10 липня 2009, 16:21
Мотоцикл: JAWA 350/638 and AUTHOR SOLUTION and AUTHOR IMPULSE
Звідки: Odessa
Дякував (ла): 0
Подякували: 0
Контактна інформація:

Re: Почему надо быть в экипировке, ссылки

Повідомлення Вованыч »

Тоже когда-то так навернулся,сальтом летел в месте с Явой,свидетели видели-Ява сделала полный оборот в воздухе,хорошо что относительно легко отделался,собака на дороге это жесть-ходячий потенциальный лом в колесо.
oleksa
Старая гвардия
Повідомлень: 2119
З нами з: 26 жовтня 2010, 17:06
Мотоцикл: Yamaha TW-200, Иж-56, Карпаты-2
Звідки: Киевская обл. г.Украинка
Дякував (ла): 0
Подякували: 2 рази
Контактна інформація:

Re: Почему надо быть в экипировке, ссылки

Повідомлення oleksa »

Коты тоже не сдают позиций.
Бегают по дороге как сумасшедшие.
На днях пытался объехать одного такого, в результате так ничего и не вышло пришлось оттормаживаться до полной остановки.
Жалко беззащитное существо :killhim:
Аватар користувача
FANAT
рокер
Повідомлень: 341
З нами з: 08 січня 2010, 23:30
Мотоцикл: jawa 350\638
Звідки: львов
Дякував (ла): 0
Подякували: 0
Контактна інформація:

Re: Почему надо быть в экипировке, ссылки

Повідомлення FANAT »

посмотрел несколько раз видео так получается что он етого пса транспортировал на моте, а собаке чет не понравилось и она его укусила)))
Хочешь быть ближе к Богу? ОБГОНИ МЕНЯ...
Аватар користувача
kiselandrew
АВАТАР ААНГ
Повідомлень: 2860
З нами з: 25 травня 2009, 14:11
Мотоцикл: none
Звідки: Novgorod-Siverskiy, UA
Дякував (ла): 0
Подякували: 0
Контактна інформація:

Re: Почему надо быть в экипировке, ссылки

Повідомлення kiselandrew »

https://www.strava.com/athletes/20928928
Аватар користувача
SoKILL
RIP
Повідомлень: 508
З нами з: 05 жовтня 2009, 23:50
Мотоцикл: kawa 600
Звідки: ternopil
Дякував (ла): 0
Подякували: 0
Контактна інформація:

Re: Почему надо быть в экипировке, ссылки

Повідомлення SoKILL »

я нажаль вчора мінімально приложився не розрахувавши безпечної висоти та швидкості

Зображення

Зображення

в руці перелом кістки на три кусочки
забій бочини
погнута шия і ноги
місцями царапини

сижу дома, заливаюсь пивом
сказав лікар носити гіпс не менше місяця бо перелом не зовсім дитячий
Зображення
Аватар користувача
FANAT
рокер
Повідомлень: 341
З нами з: 08 січня 2010, 23:30
Мотоцикл: jawa 350\638
Звідки: львов
Дякував (ла): 0
Подякували: 0
Контактна інформація:

Re: Почему надо быть в экипировке, ссылки

Повідомлення FANAT »

даааа чювак, не завидую тобі, тіки теплота почалась, раджу топтати кальцій в великих кількостях скорше заживе
Хочешь быть ближе к Богу? ОБГОНИ МЕНЯ...
Аватар користувача
Никòла
los Relajados
Повідомлень: 3188
З нами з: 07 серпня 2009, 10:19
Мотоцикл: 350-638-1-03
Звідки: Днепропетровск
Дякував (ла): 0
Подякували: 0
Контактна інформація:

Re: Почему надо быть в экипировке, ссылки

Повідомлення Никòла »

SoKILL,- нічого собі! :shock: Мої співчуття!
Аватар користувача
kiselandrew
АВАТАР ААНГ
Повідомлень: 2860
З нами з: 25 травня 2009, 14:11
Мотоцикл: none
Звідки: Novgorod-Siverskiy, UA
Дякував (ла): 0
Подякували: 0
Контактна інформація:

Re: Почему надо быть в экипировке, ссылки

Повідомлення kiselandrew »

Выздоравливай, співчуваю...
https://www.strava.com/athletes/20928928
Аватар користувача
SoKILL
RIP
Повідомлень: 508
З нами з: 05 жовтня 2009, 23:50
Мотоцикл: kawa 600
Звідки: ternopil
Дякував (ла): 0
Подякували: 0
Контактна інформація:

Re: Почему надо быть в экипировке, ссылки

Повідомлення SoKILL »

дякую пацани
кстаті був із захистом шиї, і всеодно шия потягнута, важкувато головою крутити

а приклався на цьому звірі
під 60к.с.
привикаю :sotona:
http://www.youtube.com/watch?v=nG6mgOtlf54

а приклався точно як на верхньому відео
зарізко нажав передню гальму і апарат відразу на бочина впав :niasilil:

і думаю сталося це через яву
бо стиль їзди в мене агресивний а в яві шоб гальмувало треба з усієї дурі тиснути

в кросі гальмую двома пальцями але і цього виявилось достатньо шоб приклало моментом
Зображення
Аватар користувача
kiselandrew
АВАТАР ААНГ
Повідомлень: 2860
З нами з: 25 травня 2009, 14:11
Мотоцикл: none
Звідки: Novgorod-Siverskiy, UA
Дякував (ла): 0
Подякували: 0
Контактна інформація:

Re: Почему надо быть в экипировке, ссылки

Повідомлення kiselandrew »

Ты по явовской привычке нажал со всей дури на передний тормоз когда на том кроссаче ехал?
https://www.strava.com/athletes/20928928
Аватар користувача
SoKILL
RIP
Повідомлень: 508
З нами з: 05 жовтня 2009, 23:50
Мотоцикл: kawa 600
Звідки: ternopil
Дякував (ла): 0
Подякували: 0
Контактна інформація:

Re: Почему надо быть в экипировке, ссылки

Повідомлення SoKILL »

kisela писав:Ты по явовской привычке нажал со всей дури на передний тормоз когда на том кроссаче ехал?

так, автоматично, не з усієї дурі і тіки двома пальцями але цього було предостатньо :shothead:
Зображення
Аватар користувача
Well
ВЕТЕРАН
Повідомлень: 3654
З нами з: 23 травня 2009, 18:33
Мотоцикл: Honda VFR750F rc36 + Suzuki DRZ400S
Звідки: Киев
Дякував (ла): 0
Подякували: 0
Контактна інформація:

Re: Почему надо быть в экипировке, ссылки

Повідомлення Well »

ну судя по количеству экипа на тебе в ролике, странно что нос и зубы на месте)

выздоравливай и делай выводы. 250 кубовые эндуры, на грунте опасны, а 450 кубовый кросач....
Удача - смелых любит!

http://www.bikepics.com/members/well/

Зображення
Аватар користувача
SoKILL
RIP
Повідомлень: 508
З нами з: 05 жовтня 2009, 23:50
Мотоцикл: kawa 600
Звідки: ternopil
Дякував (ла): 0
Подякували: 0
Контактна інформація:

Re: Почему надо быть в экипировке, ссылки

Повідомлення SoKILL »

Well писав:ну судя по количеству экипа на тебе в ролике, странно что нос и зубы на месте)

выздоравливай и делай выводы. 250 кубовые эндуры, на грунте опасны, а 450 кубовый кросач....

в мене з екіпу боти/шолом/шия
кстаті бот під мотоциклом метрів сім поров по камяній гнунтовці

а на відео то без екіпу я тестував камеру :sotona:
Зображення
Аватар користувача
Вованыч
Старая гвардия
Повідомлень: 1788
З нами з: 10 липня 2009, 16:21
Мотоцикл: JAWA 350/638 and AUTHOR SOLUTION and AUTHOR IMPULSE
Звідки: Odessa
Дякував (ла): 0
Подякували: 0
Контактна інформація:

Re: Почему надо быть в экипировке, ссылки

Повідомлення Вованыч »

Выздоравливай...серьезно блина приложился,я на Яве передний тормоз никогда не жму со всей силы,было раз нажал-кидануло-крутануло на 180 градусов но в седле удержался
Аватар користувача
YURIY
рокер
Повідомлень: 442
З нами з: 02 червня 2009, 18:06
Мотоцикл: JAWA 350.638.00
Звідки: Циблі,Україна!!!
Дякував (ла): 0
Подякували: 0
Контактна інформація:

Re: Почему надо быть в экипировке, ссылки

Повідомлення YURIY »

SoKILL писав:я нажаль вчора мінімально приложився не розрахувавши безпечної висоти та швидкості
в руці перелом кістки на три кусочки
забій бочини
погнута шия і ноги
місцями царапини

сижу дома, заливаюсь пивом
сказав лікар носити гіпс не менше місяця бо перелом не зовсім дитячий
Шкода, що так вийшло...Тримайся! Скорішого тобі одужання!!!

P.S. Мотоцикл просто звірюка.
Аватар користувача
Любчик
рокер
Повідомлень: 287
З нами з: 25 травня 2009, 11:19
Мотоцикл: Jawa 634.8.15
Звідки: Україна, м.Рівне
Дякував (ла): 0
Подякували: 0
Контактна інформація:

Re: Почему надо быть в экипировке, ссылки

Повідомлення Любчик »

У меня вообще передний процентов на 50-70 тормозит при полном выжиме... "Тормоза придумали трУси" (с) Конечно шутка, порегулировать надо.
І коли врожай було вже зібрано,
відпочить від праведних трудів
в ліс на вірних "Явах" ми поринули,
Щоб у нім насмажить шашликів.

Зображення
Аватар користувача
Well
ВЕТЕРАН
Повідомлень: 3654
З нами з: 23 травня 2009, 18:33
Мотоцикл: Honda VFR750F rc36 + Suzuki DRZ400S
Звідки: Киев
Дякував (ла): 0
Подякували: 0
Контактна інформація:

Re: Почему надо быть в экипировке, ссылки

Повідомлення Well »

и не забудь в буржуа тему о мотике завести))) интересный зверюка
Удача - смелых любит!

http://www.bikepics.com/members/well/

Зображення
Аватар користувача
Well
ВЕТЕРАН
Повідомлень: 3654
З нами з: 23 травня 2009, 18:33
Мотоцикл: Honda VFR750F rc36 + Suzuki DRZ400S
Звідки: Киев
Дякував (ла): 0
Подякували: 0
Контактна інформація:

Re: Почему надо быть в экипировке, ссылки

Повідомлення Well »

Удача - смелых любит!

http://www.bikepics.com/members/well/

Зображення
Відповісти

Повернутись до “Безопасность”

Хто зараз онлайн

Користувачі, які зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів