окей, у каждого свои цели
и я не отрецаю что она не совсем для этого, но позволяет
а что позволяет зависит от райдера

felvis писав:окей, у каждого свои цели

Ну кагбе про то и речь. Мочь-то оно может, и грязь в потолок кинуть, и брод по фары переехать. Только принесёт ли это удовольствие?

Мы просто со Скомом часто угораем вот по таким картинкам:



Если вытаскивание впятером из грязи мотика весом в четверть тонны не вызывает недоумения, то можно продолжать, мотоцикл выбран верно

-------Если вытаскивание впятером из грязи мотика весом в четверть тонны

Да и брызги пластика опять же, клиренс никакой.. романтика )))))))

я про прямо говна говна нигде не писал )
бывал пару раз, заманался сильно

хотя вот весенние броды, особых проблем не вызвали
весело порезвились
что-что, а броды на африке нужно проходить...любая поездка в не европу может с ними столкнуть

я не говорю что АТ - идеальный инструмент, просто местами может кое что...и кое что позволяет
только нужно тщательно расходку менять если уж позволяешь себе всякое
подшипы проверять чаще, цепь проверять и подтягивать, масло не раз в 12к, а раз в 5-6к ну и тыды

felvis
Африка приличный честный мотоцикл.
Но честно, после нормальной (хоть и тяжелее на 50кило чем надо. Так на 50 всего. а не на 100) эндуры разговоры про внедорожность африки - это как после бандита про африканский же "сумасшедший момент"
А мотоцикл хороший. без вопросов )

felvis, вопрос снят, тебе при твоих ТТХ можно африку под мышкой носить где угодно

))) ггг
ржу, спасибо