На моей мопедке (650 см.куб/54 л.с) стоит простая (безсальниковая) 525 цепь с замком без какой либо доп.фикцации. Весь этот сыр бор по поводу доп фиксации -это личное дело/желание/страхи/умение установить. Я катаю цепь на замке (уже около 8 тыс.км), хотя рекомендуют расклепывать а у меня ну просто нету желания расклепывать. На чезете получал цепью только потому что из-за наличия кожуха недосмотрел натяг цепи и провисшей цепью содрал нах кожух. Цепь намотало, не порвало, кожух в хлам, клин, юз без последствий. Так шо клепайте цепи, ставьте доп фиксаторы и следите за провисом цепи.

На Fazer FZ400 стоит 525 цепь DID. В комплекте был замок под клепку.
На ИЖ перекочевала старая цепь Ямахи, но туда установил разборной замочек, так как даже при небольшом ремонте одним из первых пунктов является демонтаж цепи.
По первому времени подошел замочек цепи жатки (комбайн), ну а потом купил фирменный в магазине.

oleksa писав:525 цепь

Ниразу неслышал, что бы на ИЖаке рвало цепь, вот на ЯВЕ 428ую, да влёгкую.

неужели прям так?Ну давай продемонстрируй, влегкую порви!

Jataw писав:влегкую порви!

Может и преувеличил чуть-чуть, но мой "Конструктор" приехал ко мне с порваной цепью. Восьмое звено от замка порвано пополам. Ну а вообще у меня как то никогда цепь нирвалась.

ну так следить и за цепью надо! Да и катать не на хламе китайском,что б потом не наговаривать чушь...на Яве с 2007 года и за все время один раз бал разрыв...перетянул и вдобавок,взял зажопника. Пусть цепь и слабенькая для объема двигателя,но ее вполне хватает при правильном использовании.

Jataw писав:Да и катать не на хламе китайском

Может у меня никогда их и не рвало, потому что катал я на ЯВАх ещё до развала СССР, тогда о китай-цепях никто и неслышал, их просто небыло в природе. Счас собрал мотык, буду пробовать, что такое "Кировская" цепь и сколько она проходит)))

На ИЖ на цепи СССР постепенно выкрошились ролики. Когда я созрел на замену, не хватало уже около 10 роликов.
Цепи никогда ни на чем не рвались.

Первый мой мотоцикл был "минск" с пробегом около 1000км .в отличном состоянии ,
где то через год на извилистом повороте , замок не выдержал , наматывает цепь вместе с кожухами на заднее колесо , колесо естественно клинит , "вылетаю" на встречную полосу и в кювет , ( счастье что не было никого на встречке ) результат ремонта , задний фонарь , номерной знак-половину разрезало (менял номерной знак ) заднее крыло ,кожух цепи , цепь заклепал туже самую , так и продал .
Потом купил новую чз350 , не выдержал замок цепи и месяца, , кожух я уже не ставил на цепь ( а точнее уже не было что ставить ) поставил новый замок , катался около двух сезонов потом слетела цепь , замок имел уже при себе , но так и не заклепывал .
Но вот на на явах 638 там где был кожух всегда заклепывал замок - так надежнее если кожух стоит .
даже сейчас имею две 638 , одна с кожухом -цепь заклепанная , вторая без кожуха -цепь не заклепанная .

Благодарю за отзывы комрады. Откатал на этой цепи разок по Крыму или два, и по Херсонщине с морями. Пока полёт нормальный. Но конечно соглашусь. Учитывая, как редко меняется цепь, можно и наглухо одевать. Хотя, конечно гемора добавляет. Если учесть что гаража у меня нету, и всё обычно меняется на колене у парадняка, это редкий гемор. А что там насчёт смазки? Графитовая конечно родственник алмаза, но простите это разные ипостаси одного минерала. С таким успехом можно сравнивать разные агрегатные состояния воды.

цепь рвало в замке. сейчас и замок и фиксатор и без кожуха. х зна сколько наездил. бережоного бог бережот.

Коли міняв гофри на стоянці, один чоловік розповідав, що на своєму ЧЗті паяв замка, бо також були проблеми з роз'єднанням.

В конце прошлого сезона тоже установил Кировскую цепь , наездил не много , пока что все в норме , а на счет гаража , в Киеве имею во временном пользовании металический гараж без электричества , там же стоит и ремонтируются наша с сыном мототехника , инструмент какой не какой но имеется , так что у кого нужда подремонтироватся в виду отсутсвия гаража можно обращатся , чем смогу тем помогу , чем не смогу извиняйте.

Вік живи - вік учись...

Смутно понял как оно работает( Гайку накрутил, потом она отламывается и развальцует замок?

Всем привет! Я катаю старушку с 88г. Пока не прочетал эту рубрику, даже и неподозревал о такой проблеме с замком!!! Когда ява потехоньку переходила от бати ко мне, батя многому меня учил. Один из необсуждаемых постулатов: после установки новой цепи согласно книжки и правельным за ней уходом (неважно с чехлом или без) замена ее происходит, когда цепь некуда натягевать!!! Придерживаюсь этого правила по сей день. Ребята нет проблемы впринципе!!!

у меня тоже 2 раза вылетал фиксатор замка цепи, благо на малой скорости

после дополнительно обжымаю фиксатор полоской из жести, всё отлично

kozyr писав:Всем привет! Я катаю старушку с 88г. Пока не прочетал эту рубрику, даже и неподозревал о такой проблеме с замком!!! Когда ява потехоньку переходила от бати ко мне, батя многому меня учил. Один из необсуждаемых постулатов: после установки новой цепи согласно книжки и правельным за ней уходом (неважно с чехлом или без) замена ее происходит, когда цепь некуда натягевать!!! Придерживаюсь этого правила по сей день. Ребята нет проблемы впринципе!!!

А причем тут замок цепи?