неа... тока делаю ТО и мелкие ремонты)))

я за трезвость за рулем!!!

TTR and Baja
http://www.youtube.com/watch?v=LiY-tv3K ... re=related
http://www.youtube.com/watch?v=OwN4ObFj ... re=related

Suzuki Djebel 250 and Kawasaki 250
http://www.youtube.com/watch?v=0g-XAzDo ... re=related
http://www.youtube.com/watch?v=JEUPhBeh ... re=related

там в ролике TTR-250 Raid, а у меня ТТ-250R Open Enduro они отличаются)))

Тут ктот еще ездит на Явах?)))
Как говорят класики - скоро все будем ездить на эндуро)
Хорошая покупка - пусть радует впечатлениями. Желаю на нем доехать до Селезёвки и там погонять скок дури хватит))

Поздравляю

А масляный фильтр на нём есть?

есть, метал сетка)))

Well писав:есть, метал сетка)))

Вот за это у нас её эндуристы и не любят

Сравнивали живьём с DR250 и XR250 - безотносительно к тех. параметрам и характеристикам Имаха при подаче газа издаёт такие звуки, что просто серпом по яйцам. Перефорсированый и нагруженый движок.

нареканий на двигатель ямахи у владельцев нету... и фильтр сеткой не у Вас не у нас некого не волнует. народ ездит и не парится)

Посчитай процентное отношение ездящих, и увидишь, что половина ездит на XR, треть на Джебелях, а остальное всего понемногу

Кстати, некоторые аналогичную сетчатую хрень забывают чистить и на иксере, за что жестоко потом расплачиваются, есть пример перед глазами.

такая расстановка сил, явно не из-за фильтра))) поживем увидим) на грейвульфе есть моторы со 120тысячами пробега. и люди ездят дальше)

ща пробег 41тыс.

и кстати слабое место ТТРа это не двигатель, с коробкой... они довольно бронебойные. а вот задняя подвеска проигрывает ХР и ДР... по ней есть много нюансов. но так как у меня первая версия, то обслуживание подвески тут упрощено прес масленками... с 95 года их уже нет, и там надо часто переберать подвеску

поймали меня таки в городе

с 95 года их уже нет, и там надо часто переберать подвеску

думаю это не самое страшное
Вообще думаю в будущем взять нечто подобное для езды по городу

Спустя 3 с половиной сезона, мотоцикл продан с пробегом 67тыс.км. ... вроде даже в нормальные руки.

Что могу сказать, это был первый полноценный японский эндуро, на котором я познал многое. На мое удивление выносливость и неубиенность этой ямахи просто выше всяческих похвал. Ценник на запчасти меньше чем у всей братии чекушек.

ТТР - дал мне понять чего же я по настоящему хочу, дал попробовать все и сразу. этот мотоцикл можно смело советовать как первый.

За все это время он подвел меня только один раз, 2 недели назад... поймав саморез в заднее колесо и преподнеся мне сюрприз сутра.

Перед продажей мотоцикл был осмотрен очень авторитетным киевским механиком, и не каких критичных проблем выявлено не было. Горжусь)





таким я его запомню) верный стальной товарищ...

Поздравляю с продажей, надеюсь скоро приобретешь новый фан генератор.

Ну чтож, ТТРке удачи с новым хозяином, Веллу удачи в поисках ХР или большого ттр )))))))