А как узнать нужно ли их растачивать, и можно ли вообще (может там они уже расточены до последнего)
Зазор между кольцами в замке 1,25мм, выработка ощущается ногтем еле еле, на одном цилиндре в одном месте только, если ногтем провести.
И 4 ремонт это последний, по больше поршней уже нет, нужно менять цилиндры, или можно еще подобрать поршни с кольцами?

-andrey- писав:А как узнать нужно ли их растачивать, и можно ли вообще (может там они уже расточены до последнего)
Зазор между кольцами в замке 1,25мм, выработка ощущается ногтем еле еле, на одном цилиндре в одном месте только, если ногтем провести.
И 4 ремонт это последний, по больше поршней уже нет, нужно менять цилиндры, или можно еще подобрать поршни с кольцами?

Во времена СССР ремонтные поршни были только 2 и 4 ремонтов, сейчас есть новодельные от первого до шестого, например поршни с клеймом JA в овале. Лучше отнести цилиндры расточнику, пусть он померяет до какого диаметра надо растачивать чтоб убрать выработку, исходя из этого подберешь размер поршней - пятый ил шестой

Vitaha_N писав: Во времена СССР ремонтные поршни были только 2 и 4 ремонтов, сейчас есть новодельные от первого до шестого, например поршни с клеймом JA в овале. Лучше отнести цилиндры расточнику, пусть он померяет до какого диаметра надо растачивать чтоб убрать выработку, исходя из этого подберешь размер поршней - пятый ил шестой

А как он померяет, если он не знает размера поршня, и наверное не реально подобрать поршни под уже расточены цилиндры, на сколько я понимаю, это надо цилиндры растачивать под размеры поршней, вот только не пойму как подобратьб правильно поршни

-andrey- писав:[
А как он померяет, если он не знает размера поршня, и наверное не реально подобрать поршни под уже расточены цилиндры, на сколько я понимаю, это надо цилиндры растачивать под размеры поршней, вот только не пойму как подобратьб правильно поршни

Сначала надо знать до какого ближайшего ремонтного размера можно расточить, чтобы исчезла выработка. Это может сказать только расточник, после промера цилиндров. Потом под этот размер покупаются поршни - и вперед

Vitaha_N писав: Сначала надо знать до какого ближайшего ремонтного размера можно расточить, чтобы исчезла выработка. Это может сказать только расточник, после промера цилиндров. Потом под этот размер покупаются поршни - и вперед

Ну вроди понятно, спасибо за подсказку, буду искать токаря для начала.
Еще вопрос: сколько примерно будет стоить расточка?

-andrey- писав:Еще вопрос: сколько примерно будет стоить расточка?

В каждом регионе по разному, в моем городе недорого - 120 гривен пара цилиндров, это за расточку и хонинговку, сколько в других регионах не в курсе.
ЗЫ: нужен не просто какой либо токарь, а именно специалист по расточке цилиндров

-andrey- писав:Еще вопрос: сколько примерно будет стоить расточка?

А я отдавал у себя за 80 росточка и хон не раз и все отлично.

ого как я много не знаю оказывается, про хонинговку даже и не знал, и не знаю что это такое и зачем, теперь хоть буду знать что нужно, а то бы щас расточили мне...
Эту хонинговку обязательно нужно делать?

Хонинговка - это нанесение "царапин" в виде сетки на зеркало цилиндра, после шлифовки. Она нужна для удержания масляной плёнки на стенках цилиндра.Хон желательно , чтобы наносили , не алмазом , а более мягким ( если не ошибаюсь , называется - корандул).Если хонингуют алмазом , особенно некачественым, то в стенки цилиндра "вьедается" алмаз и при обкатке очень быстро "садит" кольца.

А хонинговку потом видно невооруженным глазом?

Конечно же видно,она представляет собой сеточку на стенках цилиндра.

-andrey- писав:ого как я много не знаю оказывается, про хонинговку даже и не знал, и не знаю что это такое и зачем, теперь хоть буду знать что нужно, а то бы щас расточили мне...
Эту хонинговку обязательно нужно делать?

http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... gtnQNzbBYU

Хороший видео урок, спасибо.

Расточил поршневую и дали мне под третий ремонт такие поршни (фото). Утверждают что российские. Подскажите, судя по клейму-чьи они?

Кто производитель этих поршней??? На рынке сказали что чехия!

И сколько стоит такой комплект сейчас на рынке?

у нас в калхозе 180грн./комп.

Frink писав:у нас в калхозе 180грн./комп.

Что-то маловато будет, за такие деньги на сезон хоть хватит тех поршней с кольцами и пальцами?

180 эта только за поршни или все же за поршни,кольца и пальцы?

чешские поршня ,,Алмет,, стоят минимум 280грн.Если хочешь убедиться в качестве своих запах,то натфиль в руки и пробуй пальцы,кольца должны быть упругими на сдавливание и с меткой ,,ко,, ну а поршня с такой меткой на шоху уже пробовал,один упирался в колено,да и на твоих по фото не скажешь о наличии черных точечек.

Я брал 200 поршня, 90 кольца, 50 пальца и 25 иголки! Так а по производителю никто ничего не знает?

ну а если тебе скажут,что это Китай,то ставить не будешь?Напильником проверял?Если всё гуд,ставь и катайся!Потом для себя сделаешь выводы по деталькам...

Пацани виручайте в мене проблема я установив нові поршня на свій мот лівий на лівий правий на правий . Так в чому проблема стрілочка на поршня вказує в інший бік тобто не на вихлопну а на інший циліндр!

Смотри чтоб замки колец в окна не попадали, ну и чтоб продувочные каналы не перекрывало!

180грн. онли поршня ))