Помогите с диагнозом 634 Ява

[USS]

Хотел бы спросить

Зустрічні питання;
- який загальний пробіг поршневої?
-циліндри ти не розточував, вірно?
-поршні знімав з шатунів?
-що спонукало до заміни кілець та сальників?

[Odessa UA]

Доброе утро всем. Хотел бы спросить совета по такой проблеме с двигателем 634 6V - не засасывает топливо в цилиндры (в оба). Бензин из карбюратора просто вылетает наружу в сторону воздушного фильтра. Последний раз яву заводили в 2000 году - тогда работала хорошо, мотор никто не колол (мотоцикл в 1979 г покупался моим отцом новым). Я только сделал следующее:
- поменял поршневые кольца+соответственно,замена прокладки под цилиндрами и головкой (покупал готовые);
- замена всех сальников
- установка БСЗ с оптическим датчиком "Совек", катушкой ГАЗ с сохранением 6V системы (мне её хватит, т.к. эксплуатация предполагается не постоянная - скорее, покататься для души)
Карбюратор пробовал ставить с рабочего - результат такой же, снимал воздушный фильтр,закрывал впуск карбюратора рукой и заводил - бесполезно. Ещё сегодня сниму глушители и попробую без них, но почему-то мало верится - перед установкой почистил их хорошо от нагара.
Если кто поможет с советом - буду очень признателен.
С уважением, Евгений.

Ну если логически - мот раньше работал, долго стоял, ты произвёл некоторые замены и изменения и он не хочет работать, значит проверяй ещё раз то, что ты проделывал с ним. Кольца может совсем поганые, сальники может плохие или неудачно поставил, с прокладкой бывает тоже неудача. И БСЗ, шото мне подсказывает, что в том направлении непорядок - искра, опережение и т.д. Я вон на свой как то купил кольца, фиг знает чьи, наверно китай ниже подвального, так они были не круглые, овальные какие то. Так тягали по гаражу часа два - слышно было как хватала, но не заводилась. Потом притёрлись, но зазор стал великоват, поменял их в итоге.
Я конечно не рассматриваю, что мот с 2000го года стоял под открытым небом, тогда уж и причин может быть больше.

[limousine]

Завёл!! на скинутых глушителях - моя ошибка в паронитовых прокладках флейт. Завтра покажу где напортачил..

[limousine]

Хотел бы спросить

Зустрічні питання;
- який загальний пробіг поршневої?
-циліндри ти не розточував, вірно?
-поршні знімав з шатунів?
-що спонукало до заміни кілець та сальників?

Пробег поршневой около 30 тыс км, цилиндры не точились - ещё стандартный размер и поршня не трогал, как были с завода так и стоят. Почему кольца менял - зазор, вроде, уже был великоват (сейчас и не помню сколько, много времени прошло, но родные кольца лежат в том порядке как стояли на поршнях - на всякий случай )) Надо было померять зазор на снятых цилиндрах, но это мысль пришла позднее..

[limousine]

Разобрал сегодня флейты (глушители стоят не "огурцы", а от более поздней явы), да нет - ничего не напутал, всё на месте. Подрезал чуть-чуть прокладки, т.к. очень туго заходили в корпус трубы.
Пробую заводить - начинает "схватывать" и глохнет, снова откручиваю колени - заводится с кик-стартера от руки!
Ещё один нюанс: с карбюратора постоянно капает бензин со стороны фильтра, игла стоит на третьей проточке сверху.

[kozyr]

Заводится со снятыми глушителями, или ты снимал глушители с коленями?

[Aleks1978]

голку на середину. глушаки промити. і коліна не забудь. ну тупо забиті чімось.

[limousine]

Заводится со снятыми глушителями, или ты снимал глушители с коленями?

Заводится только при снятых коленях. Пробовал вынимать "флейты", а весь корпус глушителя вместе с коленями прикручен на свои места - не хочет заводиться, мотор пытается как бы"схватить"и глохнет.
Не нравиться подтекающий бензин из карбюратора - думаю, в этом причина. На заводку банально не хватает бензина, в любом случае так не должно быть.

[route 66]

А колени не забиты часом?

[limousine]

голку на середину. глушаки промити. і коліна не забудь. ну тупо забиті чімось.

Игла на третьей (если считать сверху) проточке, а глушаки с коленями отчистил вчера до блеска.

[limousine]

Эх...завёл вчера около 23.00 без коленей в гараже так соседи сегодня обижаются

[kozyr]

Для начяла посмотри выпускные окна в цилиндрах, если чистые, то попробуй отсоедини полностью фильтр от карба. Попробуй завести с вихлопными но без фильтра!

[archerix]

Как-то столкнулся с тем, что именно колени практически полностью перекрылись нагаром

[USS]

Заводится только при снятых коленях.

Знімай поршневу та віддавай на проточку, впевнений через ремонт поршні брати знадобиться. Через те, що поршень у циліндрі бовтається, як га..но у ополонці, плюс нові кільця не прилягають всім радіусом до циліндра воно не перекриває впускне вікно та викидає суміш назад у карб. Лічиться ремонтом поршневої, як буде проточено та відремонтовавно то будь якої щільності прокладки у глушаку не матимуть значення.
30 000 для яви то вже вироблений ресурс.
Не треба писати, що у мене їздило і більше.
Може у когось і їздило.
Але, не збивайте чоловіка з пантелику, бо нікому невідомо, що туди лилося та у яких режимах їздило.

[kozyr]

Если Ява не завидется так как я сказал, то я полностью поддерживаю версию USS! Но для начала цилиндры нужно показать тем людям которым ты отдаш их на росточку. Он тебе скажут каково ремонта поршня и кольца покупать.

[limousine]

Завёл.. Пришлось покрутить карбюратор, но работа мотора не нравится - слышно звук поршневых пальцев. Да ещё и такое ощущение как позднее зажигание, буду проверять угол опережения.
Ездит кто-то сейчас с 6В системой и установленным БСЗ "Совек"? и нормально ли работает, т.к. одни говорят, что эта бсз нормально работает только с 12 В и на 6В -некоретно, хотя в документации изготовителя указано как на 6, так и на 12 В.

[Aleks1978]

якщо й їздять то дуже мало. 6в це вже віджило своє. твоє бсз повинно нормально робити як на 6в так і на 12в,хоча 12 трохи кращє.
якщо будеш міняти на 12в то краще став електрику зі скутера. цим ти позбавишся залежності від акб для заведення мотоцикла. та й кришку нарощувати не треба,бо займе місця як пів 6в генератора.

[USS]

БСЗ "Совек"? и нормально ли работает

Працює, але у комплекті з газелевською котушкою 406.3705 або аналогічною. Ті котушки, що виробляє "Совек" для 6в слабуваті. Високовольтні провода - силікон.