Звання у СлавЫка те що треба
респект

день добрый! А цинкование вы делаете сами или отдаете? можно узнать технологию?

oleguzenko писав:день добрый! А цинкование вы делаете сами или отдаете? можно узнать технологию?

Привіт oleguzenko, маю можливість оцинковувати в заводських умовах. З цинком можу допомогти .

Славік, а якщо деталі попередно відполірувати, буде кращий зовнішній вигляд?
Склади будь-ласка ціну на 1 кг деталей. Можна в приват.

Маньячара

Це точно підмічено.

да интересно было бы самому цинковать) у меня все детали полированые. сколько обойдется отцинковать? повороты, основание приборов.замок?

Антипионер писав:Славік, а якщо деталі попередно відполірувати, буде кращий зовнішній вигляд?
Склади будь-ласка ціну на 1 кг деталей. Можна в приват.
:

Мені теж цікаво

Доброго вечора , сьогодні забортував ,задне колесо ,передне забортував десь ,тиждень тому. В передньому камера Барум 3.25 , і скат Барум 3.25,в дуже хорошому стані , заді камера Барум 3.25-3.50, і скат Мітас 3.50 , дуже гарна якість скату , така сама як барум , забортоване дуже гарно дивиться , і яві буде пасувати ,


Не знаю ,чому а мені дуже подобаються колеса яви ,виглядають гармонічно ,шприхі блискучі , обод хромований ,і скати гармонічно виглядають.
Ще ,поліровкою ободів не займався ,але обовязково , трошки біля них посиджу.

Славiк,другого результата ожидать смысла небыло! Сегодня тож колесиками занят был. заходи,проинспектируешь.

Млін, чуваки, Ви просто смалите тут один з-поза одного. Ну не можна ж так.

Славік бачу і нік свій полірнув вже )

Блін, хлопці, ви знущаєтесь, чи що?!! То Рєпа сидить всьо полірує, тепер Славік! Мені аж соромно зробилось за свого "горбоконика", тепер спати не зможу, буду думати де час знайти для роботи над ним!

Даа, тьоска, даєш ти жару!
Коли закінчиш роботу, то чекай гостей, я припрусь обов'язково, мушу це побачити вживу і потиснути тобі руку!

-Vit- писав:Млін, чуваки, Ви просто смалите тут один з-поза одного. Ну не можна ж так.

Славік бачу і нік свій полірнув вже )

Нарешті до ніка руки дойшли , а то душа не на місті була. Сьогодні полірнув обод і шприхи заднього колеса , став подивився вроді магазин. Правда фото завтра будуть , цей процес трошки часу затягує.

liach писав:Блін, хлопці, ви знущаєтесь, чи що?!! То Рєпа сидить всьо полірує, тепер Славік! Мені аж соромно зробилось за свого "горбоконика", тепер спати не зможу, буду думати де час знайти для роботи над ним!

Даа, тьоска, даєш ти жару! [ Изображение ][ Изображение ][ Изображение ]
Коли закінчиш роботу, то чекай гостей, я припрусь обов'язково, мушу це побачити вживу і потиснути тобі руку!

По часу дійсно трошки віднімає , але краса потребує жертв . Чекаю з задоволенням в гості ,буду радий познайомитись особисто , ну і про Яви поговоримо.

Перечитав тему. Є питання по поліровці пластмас. Чорні деталі, як корпус повітрофільтра... і т.д зрозуміло майже, за виключенням деталей як то корпус сигнальних ламп з написом JAWA і таке інше...
А що не зовсым зрозуміло от скло стоп сигналу, поворотники, як і з чого починати поліровку?
По ідеї якщо починати з шкурок(хоч з 1000) - вони будуть в першу чергу знімати виступаючі написи, а в тебе там все вродь в ідеалі.

Колись бачив як автофонарі заполірували полірувальною машинкою і звичайною полірувальною пастою для лакофарбових покриттів - доволі блистіло, думав з пластиком тільки так..

-Vit- писав:Перечитав тему. Є питання по поліровці пластмас. Чорні деталі, як корпус повітрофільтра... і т.д зрозуміло майже, за виключенням деталей як то корпус сигнальних ламп з написом JAWA і таке інше...
А що не зовсым зрозуміло от скло стоп сигналу, поворотники, як і з чого починати поліровку?
По ідеї якщо починати з шкурок(хоч з 1000) - вони будуть в першу чергу знімати виступаючі написи, а в тебе там все вродь в ідеалі.

Колись бачив як автофонарі заполірували полірувальною машинкою і звичайною полірувальною пастою для лакофарбових покриттів - доволі блистіло, думав з пластиком тільки так..

Привіт Vit, трошки не зрозумів , що таке (корпус сигнальних лампм з написом Ява), ,приборка чи що ?, повороти і стоп , щоб не затерти написи треба дуже акуратно ,(звичайно ,якщо вони не вбиті з початку "написи "), наприклад береш 1000№, номер і треш . Всюди по поверхності (стопа чи поворотів ) ,терти шкуркою не потрібно , а лише місця де є царапини , такі дрібні номери ,нождачного паперу багато матеріалу не заберуть ,і різниці видно не буде . Одже треш , виводиш царапини , доходиш до 2500№, тоді береш махровий рушник і ним на суху зверху трошки проходишся уже повсій площині повороту чи стопа (знімаєш залишки пороху від нождачки ). Тоді наносиш на деталь ,трошки пасти зубної ( я використовую блендамет ,в середині синя ), паста не зашкодить , тому не бійся переборщити . Далі кладеш поворот на підлогу з ковром ,склом в верх , надіваєш махровицй рушник на палець ,і круговими рухами пальця,поліруєш усю поверхню . Слідкуючи під час цього щоб не затерти надписи які виступають . Довго терти не прийдеться ,результат появиться досить швидко . Але ти його зразу не побачиш ,тут треба відчути процес і побачити коли вже досить . Тоді береш ,знов той сатий рушник (Тільки тепер чистою стороною,без пасти ),і насухо натираєш ,тут зразу все стане ясно ,через декілька хвилин натирання , поверхня має заблистіти ,краще нової ,і бути ідеальна ,з збереженням усіх написів ,які виступають. . Головне добре стерти усі залишки пасти , щоб до рук не чіпалось .

Славiк а такой документ у тебя есть?

РЕпа писав:Славiк а такой документ у тебя есть?

На жаль не ма , треба подзвонити до першого власника , може знайде. Не погано б було мати.

Ах , яж колесо задне відполірував ,правда ще пастою натерти треба.


фотоапарат треба , мені міняти .В житті все набагато краще , вигляджає , перше враження , шо нове

Куда ещё новее то. Шикарная будет явка, мегареспект.

Den писав:Куда ещё новее то. Шикарная будет явка, мегареспект.

Присоединяюсь!
Когда колесики станут на место,нарядится облицовка,установится сигнал и сидение... Это может привести, ДО ВТРАТИ СВIДОМОСТI!!

РЕпа писав:

Den писав:Куда ещё новее то. Шикарная будет явка, мегареспект.

Присоединяюсь!
Когда колесики станут на место,нарядится облицовка,установится сигнал и сидение... Это может привести, ДО ВТРАТИ СВIДОМОСТI!!

мабуть буде масова втрата свідомості )))

Віиаю, посидів ,трошки з бензокраном , гаєчки оцинкував , решта відчистив, від нальоту старини.


трубочку резерву , вставити не забув.

Чико бамбони,Славочка,все чико бамбони!!
НО,немог бы ты показать, пожалуйста ,хоть кусочек облицовки!? Ну нет мОчи ,томиться в ожиданиях!
После сборки не забуть продемонстрировать моц тем гринго,которые положили технику на лопатки...

Ще фото ,вот такої детальки,яка закриває дроти до заднього стоп сигналу , в мене її не було , ледве найшов оригінальну , але дуже потрьопану життям, з глибокими бойовими царапинами ,але нічо думаю прорвусь. фото до :


фото ,після трошки посидів, відполірував, головне вдалось вивести усі царапини. До ідеалу не став виводити , хоча і не багато залишилось.


РЕпа, привіт ,пару фоток деяких елементів облицювання маю , але фот зараза, в тон не попадае в житті другий і кращий . Доберусь до гаража , винису на сонце , тоді скину фото .

ну я не знаю,або в тебе там якісь спец технології,або ти щось вживаєш,ну не знаю як може вистачити терпіння,сили і часу,що відполірувати отак ті всі пласмасові деталі!!!!! я скільки не брався за те діло,но так і не вистачало терпіння закінчити до кінця,це майже нереально.

Привіт ну супер ця деталька мене раніше бентежила думав що це колхоз але потім в когось побачив теж її А скоби виявились не оригінал ходив в гараж з оригіналом скоби, забув їх вигляд 2 роки тому ставив її