По задумке теперь переднее колесо будет меньше тонуть в песке - люблю по лесу кататься Да и смотрится как-то так, бескомпромиссно А насчет говен тоже верно подмечено - недавно вырулил на пашню и заглох

Как минимум у одинаковых бубликов есть один плюс - когда задний подлысеет, их можно поменять местами

Провел тест-драйв новой резины Очень понравилось.
Ощущения пока непривычные, но приятные. На двух широких бубликах мотоцикл стоит на любой дороге как утюг На плохой дороге ход стал намного мягче, толстая резина таки хорошо амортизирует ямы. По песку в лесу вообще гребет как трактор. На шоссе особых изменений в динамике не заметил.
Проблем с поворотами не отмечено. По сравнению со старым бубликом немного другие ощущения, но вопрос привычки - никаких трудностей нет.

Шина как у настоящего мотоцикла а то макаки да макаки

Но крепления крыла таки придется как-то приподнять - Е-03 очень высокая, совсем впритык встала

У меня нормально-не трет,ничего не делал
у тебя наверное вилка немного разболтана-когда на излом(повороты влево вправо) цепляет крыло?

Да, вроде так. Вилка у меня заметно разболтана

Это не вилка роздолбана а ступичные подшыпники...

Да там все подразболтано Зимой надо будет передком капитально заняться, но в принципе такого критичного ничего пока нет.

120/90 как понять?на глаз,на протектор,=широкий.хотел на старушку брать.

Aleks1978 писав:120/90 как понять?на глаз,на протектор,=широкий.хотел на старушку брать.

120-это ширина,90-высота шины а 16 или 18 размер обода колеса.

90 - это процент от ширины шины. То есть, шина имеет высоту на 10% меньше ширины.

Перечитал всю тему, осталось 2 вопроса:
-какой максимальный размер резины можно втулить назад в мм и дюймах
-и что если спереди оставить 3.25 а на задок максималку?
Езжу в основном по асфальту с редкими вылазками на грунт.

16 -на старушку.только как не лазил по этикетке число 16 не нашел. шина запакована в пакет и запаяна заводом. таких еще не видел. 120*90 всё что видел.

sly ,а цепь об шину тереть не будет? или хош ставить 3,75?

Sly писав:Перечитал всю тему, осталось 2 вопроса:
-какой максимальный размер резины можно втулить назад в мм и дюймах
-и что если спереди оставить 3.25 а на задок максималку?
Езжу в основном по асфальту с редкими вылазками на грунт.

собі на 638 на зад поствив 120/90/18 то якраз мінімальний зазор між кожухом цепа,не тре вообщім.Спереду 90/90/18
Відчуття такі якбутто сів на іньший мот

хтось ставив собі на яву таку?

друг с таким рисунком ставил. недоволен. по грунту норма, по асфальту шо на льду. ??? Дракула, ощущения в плюса или минуса, - подробней.

В мене стоїть така

На асфальті веде себе впевнено,просто супер,враховуючи що поставив я її в листопаді коли вже холодно,літом має бути ще краще. В дощ трошки гірше але допустимо.Здалось як би збільшився накат,дуже легко йде на таком протекторі(раніш стояла від іжа резина)Можна сміливіше в повороті заложувати мот. По грунтовці то не дуже,якщо протектор забиваєтсья болотом то відчуття не з приємних.Резина для траси,я в принципі так і катаю.Вобщім я задоволений

archerix писав:Пришла еще одна Е-03, поставлю на перед

Де брав і за скільки? Хочу собі таку на заднє колесо поставити.

На мотке заказывал, там есть несколько барыг резиной. Цена с доставкой вырисовалась под 600 грн.

Есть такой вот вопрос, для раздумий: какая резина выше 4х18" или 110/90R18?

Aleks1978 писав:sly ,а цепь об шину тереть не будет? или хош ставить 3,75?

Вроде ж как до 4.10 писали что влазит..

Drakula писав: собі на 638 на зад поствив 120/90/18 то якраз мінімальний зазор між кожухом цепа,не тре вообщім.Спереду 90/90/18
Відчуття такі якбутто сів на іньший мот

а в дюймах это примерно сколько ? 3.75 или 4 ? Ничего так у тебя резинка, что за фирма, почем таккая? по грунту наверно не очень..?

Здраствуйте товарищи трудящиеся!Искренне поздравляю с праздником
А теперь перейдём к проблемам насущным.Прикупил значит резины Bridgestone Battlax BT-45 90/90 18 на передок
.Натянул на обод, а оно не хочет становиться ровно.Тоесть когда накачиваешь - края покрышки в одной части колеса нормально расходятся к краям
обода,с другой стороны не прилягают плотно.Создаётся впечатление, что диаметр крёв покрышки немного меньше диаметра обода у рёбер и часть
краёв покрышки остаётся в канавке по середине обода.Сколько не пытался выровнять - ничего не получается.Уже и прыгал на покрышке,
и монтировкой подцеплял, и накачивал и об пол утрамбовывал.Снял-поставил, тоже ничего не помогает .Добился только что бы край с правой и левой стороны
в разных местах не расправлялся , теперь радиального биения покрышки почти нет,если смотреть на вращающееся колесо сбоку,
но присутствует большое осевое, если можно в этом случае так говорить, биение.
Вернее на боковых поверхностях покрышки образовалось две как-бы груши.
Получается по прямой ехать будет нормально, а вот в повороте, когда будешь наклонять мот, возникнут серьёзные проблемы.
Так вот - кто что может подсказать,может кто-то сталкивался с такой проблемой?У меня только одна версия - покрышка расчитана под другой обод.
И ещё один вопрос в догонку - расстояние между ободом переднего колеса и болтами М8 крепления крыла к вилке(вилка от 638-й) должно быть одинаковое или разное?
У меня колесо, а вернее резина почти задевает правое перо, до левого - около 10мм, так и должно быть?

Смажь жидким мылом и дуни 2 атмосферы. Станет, как миленькая.

Шурикус писав: И ещё один вопрос в догонку - расстояние между ободом переднего колеса и болтами М8 крепления крыла к вилке(вилка от 638-й) должно быть одинаковое или разное?
У меня колесо, а вернее резина почти задевает правое перо, до левого - около 10мм, так и должно быть?

Нет,- там расстояние на глаз ~ одинаковое. Не потерял ли при монтаже (не правильно установил, перепутал с задней) деталь под номером 10?
По основной проблеме,- перед накачкой задуваю по периметру колеса силиконовым спреем.