Вприципе маловато будет, но для работы коммутатора должно хватать.

Проверяй катушку (она не должна трещать)

Если без ФУОЗ все работает то катушка и коммутатор исправны, без вариантов. Одна искра при включении зажигания - это особенность коммутатора, так и должно быть. Проблема похоже в самом ФУОЗ. Я бы задавал вопросы продавцу...

Продавец говорит что если светодиод моргает и катушка трещит-значит фуоз сигналы дает.

Продавец не прав! Если глючит выходной транзистор (или резисторы) то диод всё равно будет моргать!
Проверяй сигнал на катушку с ФУОЗ и без него
Если сигналы разные то проверяй резисторы и транзистор крторые я обвёл

А как проверить сигнал? Он то есть раз катушка потрескивает.Но может быть слабый?

Сколько вольт приходит для питания катушки и ФУОЗ. Не в бортовой сети в целом, а именно в этих цепях? Треск катушки - признак резкой просадки напряжения цепи питания ФУОЗ.

Какого сечения провода на катушку?
Проверить транзисторы и резистор
Плата в смд?
Паяльник держать умеешь ?
Тестер есть? Если нет купи хотя бы самый дешевый (30грн) нужная штука...
Кто автор ФУОЗа?

Автор Sirko
Напряжение понял как мерять,а как померять импульс? Между чем и чем? Сигнальный провод катушки и + ?

Померяй напряжения на 6-той клеме коммутатора когда шторка в датчике и когда нет, потом повтори без ФУОЗа
данные напишы тут!
ТЫ можеш скрыть ФУОЗ и проверить резисторы и транзистор
или 8 раз написать?
п.с.Ты собираешься делать то что тебе советуют, и отвечать на вопросы которые тебе поставили

А как проверить транзистор и резистор?Я в этом не сильно шарю.
Чуть позже померяю.

Замерял напряжение.Точных цифр не знаю.Там шкала что хрен поймешь.Вобщем без фуоза видно что скачки напряжения есть на 6 клемме коммутатора.А с фуозом скачков нет,импульсов нет.Хотя светодиод моргает.Катушка перестала даже трещать уже.Всё смолкло.Думал контакта где-то нет на разъёме фуоза.Вскрыл,прозвонил все провода,разъёмы-на фуоз и снего все контакты идут нормально.Причина в нём?Как проверять транзисторы и резисторы не знаю кроме как прозванивать.Да и плату для этого надо вынимать,а там пломбы..Не хочется вскрывать...

Тестер в режим прозвонки между выводом ФУОЗ на коммутатор и массой, при проходе модулятора в датчике тестер должен показывать изменение сопротивления от 0 до бесконечности. Или пищать, если у него есть такая функция.

Ты знаешь что такое http://www.google.com.ua ?
Че сложно написать как проверить резистор?
Если руки кривые сходи в телемастерскую и скажи чтоб проверили цепь от мк к выходу обойдётса около 10грн

cara, ну не шарит чел в электронике, что тут страшного? И без прозвонки оконечного каскада ясно что на данный момент ФУОЗ издох раз импульсов на выходе нет. Надо нести кому то кто разбирается Странно что автор (Сергей Sirko) ни разу ничего не написал, если даже блок был продан заведомо исправным то помочь разобраться в проблеме труда же не составляет...

Я же говорю,чтобы проверить резистор надо вытягивать плату,а там пломба.Не хочется срывать.Sirko пока молчит.Я ему написал предложение выслать ФУОЗ ему-чтобы он протестировал

Тестер в режим прозвонки между выводом ФУОЗ на коммутатор и массой, при проходе модулятора в датчике тестер должен показывать изменение сопротивления от 0 до бесконечности. Или пищать, если у него есть такая функция.

Проверял?
Можно даже модулятор не крутить - сигнальный провод с датчика покороти на массу - на выходе ФУОЗа должны быть скачки сопротивления.

Завтра высылаю ФУОЗ Сирку. Он будет проверять.Про результат отпишусь

Izhevod, чем все закончилось?

Всем доброго времени суток.
Есть вопрос по характеристикам зашитым в ФУОЗ
У кого какие?
Есть 638я Ява. Автор зажигания http://twowheel-oppozit.narod.ru/ предлагает одну характеристику для Явы.
У кого что повешено на остальные 2 графика?

Оказался сгоревшим выходной транзистор.Всё поменяли.Жду назад.Чего ж он сгорел? Как избежать на будущее?

А у меня трабла вылезла с ФУОЗом сегодня.
Постоянно срабатывает ограничитель оборотов,даже при выключеных всех функциях.
Более 80 не разгонишся,срабатывает отсечка.
Кто что думает по этому поводу?

Холл/оптика? высоковольтные провода? какой кабель от датчика до ФУОЗ? Мало вводных, чтобы начинать думать.

Andy_Bad писав:Холл/оптика? высоковольтные провода? какой кабель от датчика до ФУОЗ? Мало вводных, чтобы начинать думать.

Оптика,ВВ-силиконовые (новые),коммутационные провода все одинаковы,коса с БСЗ 2109,подключен сигнальным проводом датчика на вход ФУОЗа,тоесть как положено все.Появилось внезапно.

Прозвонить цепь управления ограничителем. Возможно, jyf pfvryekfcm cамостоятлеьно (поломка переключателя, соринка в блоке).