nik_2, а что мешает дыркнуть для пробы? Я когда капиталил движок, то первый раз завел двигатель в первых числах января, в минус 8, на моте даже бака еще не было. Привязал пластиковую бутылку с бензом к раме - и вперед Ничто так не стимулирует завершение работ как мягкий шелест правильно собранного двигателя

Мешает отсутствие коробки под акум и как следствие, не проложенная и не подключеннаяя проводка. Можно, конечно, и на весу собрать для пробы, но, блин, времени жалко... Возможно, я не правильно выбрал последовательность сборки - начал с желееза. Может нужно было с электрики... хз

Юра, если твое предложение относительно ящика в силе, посмотри, пожалуйста, аа? Я его постараюсь не разломать!

Сегодня вечером пофоткаю, завтра скину картинки - посмотришь Предыдущие два дня даж толком дома не был, посему не смотрел.
Меня жена тож насчёт мота поддерживает полностью, но я так же не озвучиваю количество финансов вложенных в мот - меньше знает - крепче спит Если и что спрашивает, то цену во многих случаях называю гораздо ниже чем брал

nik_2 писав:Мешает отсутствие коробки под акум и как следствие, не проложенная и не подключеннаяя проводка.

Новодельных подседельных коробок полно же Или не феншуйно?

Мне тот феншуй до феншуя! Просто... а я же писал про акум? Коробку переделывать всерано 100%! Хотя мне тут предложили акум с детской машинки (типа упсового) нульцевый, 4А/ч... вот думаю... Мож Вы что скажете?

Зачем переделывать? Аккумов полно каких угодно сейчас. Я купил аккум от Варты размером один в один как родной и оставил коробку нетронутой. Хотя, если хочется емкость побольше, или УПСовый какой нибудь герметичный то да, резать без вариантов...

Я с кислотой точно не хочу! Только герметичный!
Тут еще такое... Сегодня снял гараж недалеко от дома (ато до гаража на машине 30км, общественным транспортом 1ч 20мин) поэтому даже не знаю что дальше: или переезд и уже потом доделать или доделать и своим ходом... Но своим ходом с центра киева, да под горку (других вариантов объезда нет) на необкатаном двиге... Поэтому, если найду бус - то переезд однозначно! Если не найду, то тогда как будет получаться...

Гарний майже вийшов мот. Список замінених деталей солідний

P.S. Де брав вітровичок?

Прикольно прокоментував: слово "майже" як серпом Насправді поки я його не доробив і не викотив на нормальне світло судити важко. Хоча, якщо "нормальним" вважати повний оригінал, то так - йому далеко...

Вітровик брав у товариша romanist2014 - він свого мота продав, а вітровичок люб'язно мені підігнав!

Вспм привет.
Итог выходных таков: состоялся переезд в гараж поблизости дома!
По этой причине самому моту времени было уделено минимум, но зато вылез косяк: левая ручка со старухи не налазит! Газюлька села как родная , а левая нивкакую! Штангель говорит что у нее внутрений диаметр = 20мм Вопрос, это она ссохлась с годами или у старухи таки руль 20мм??? И если ее в кипяточек, с ней ничего плохого не случится ж, правильно?
П.С. Обе ручки не б/у - новенькие старых запасов! Хочу их вместо родных по ппричине эстетического и, особенно, тактильного превосходства(ИМХО) над родными!

Кипятить можно, до посинения.

Никòла писав:Кипятить можно, до посинения.

Уже что-то. Но вопрос с диаметром актуален, ибо чтоб не впихнуть в невпихуемое!

nik_2 писав:вопрос с диаметром актуален, ибо чтоб не впихнуть в невпихуемое!

Распаренная в кипятке грипса налезет на что угодно, вопрос только в том как потом ее снимать

Vitaha_N писав: вопрос только в том как потом ее снимать

Это хорошо! Спасибо. Буду одевать! А снимать ... а зачем ее снимать? Ну в крайнем случае снять руль и опустить в каструльку с кипятком!

Ну якщо вже пора міняти то можна і зрізати...

nik_2 писав: вопрос с диаметром актуален

22 мм.
Да, греть, как посоветовали!
Не удобный способ с водой, в дали от коммуникаций. зато эффективный .
Фен еще вещь полезная, если гараж не по соседству,, необходимая! грипсы с ним снимать-ставить одно удовольствие, снимать особенно.
Представляю, скоро выдвинешься , не забудешь такое...когда каждый болтик пощупал, перед тем как оседлать!
Согласен, красивая старушачья грипса,самая.

РЕпа писав: Не удобный способ с водой, в дали от коммуникаций. зато эффективный .
Фен еще вещь полезная, если гараж не по соседству,, необходимая! )

Электрочайник никто не отменял!

РЕпа писав: Представляю, скоро выдвинешься , не забудешь такое...когда каждый болтик пощупал, перед тем как оседлать!
Согласен, красивая старушачья грипса,самая.

Мои пальцы не щупали только блины коленвала внутри!
А старушачья грипсе не только крассивая, но и в руке лежит намного приятнее!

Итак, Господа - свершилось!
Что характерно: в прошлом году на троицу я ездил в чернигов и привез сие чудо домой!
Сегодня завел! Радости небыло предела! Естевственно, не обошлось без приколов: схватила с третьего (первых два прокача) кика, но моментально заглохла. Карб поправил и схватила снова с третьего - и работает. Оказалось, нет зарядки. Причину искал не долго: одел "мимо" одну из фаз на генераторе!
Работает совсем по-другому чем до ремонта, но по левому котлу у меня есть вопросы: как-то не хлесткий выхлоп... хз, посмотрим...
Не выдержав и накинув сиденье прокатился! По сравнению с тем что было - небо и земя! Хоть и без заднего тормоза
Вобщем... "мая давольна" (с)

]http://youtu.be/4voOkBCdDvY

П.С. Хоть головой об стену! Ютубовскую ссылку по человечески вставить не получается! Сори.

Неплохо!

а где ж Деллорто?

Jataw писав:а где ж Деллорто?

О! Деллорто! Я какраз хотел писать: как его туда впихнуть? Если ставлю воздухан - никак не впихнуть карб! Ставлю карб - не впихнуть воздухан! Короч, ездить оченяма хацецца, решил что потом буду колхозить, а пока как есть соберу! Ето решение касается не только карба: все ништяки (датчик температуры, пищалка на повороты и.т.д.) буду тулить по ходу , между поездками, ато сколько ж можно!!!???
Прочита кучу статей/постов/тем об обкатке, а обкатывать стремаюсь! Вчера подырчал, прогрелся, я проехал кружок по гаражам неспеша - шипит и отлетает от ребер, заглушил...
Вроди старался все делать поуму и правильно, вроди все запчасти качественные, вроди нигде не накосячил, а выезжать за гаражи стремно! И интересно, что стремно не то что может что-то случиться с мотом (три тьху), а то что если вдруг прийдется его толкать обратно, этот позор... Поэтому все перепроверяю по сто раз!
А в целом доволен, конечно: работает без посторонних звуков, звук совершенно другой: хлопки четче и чаще, передачи включаются четко, нейтраль находиится на скорости с третьей легко, нету воя коробки (он был шо ппц ), очено порадовали аммортизаторы, всетаки китай не то, почему-то жестковата вилка, хотя думал наоборот будет - 5W30 залил , вобщем, будем продолжать!
Огромное всем спасибо за советы, напутствия, добрые слова и, конечно, кучу запчастей!

Ява получилась очень достойная и модификация эта очень нравится.
Насчет обкатки - нечего бояться. Главное не жалеть качественного масла и внимательно слушать мотор: чувствуешь ухудшение тяги и другой звук работы - сразу на обочину остывать минут 15. До клина ты его не доведешь, я в этом уверен. И это, почаще пользуйся коробой и не катайся слишком медленно или в монотонном режиме.
Насчет дальности поездок - я бы посоветовал брать максимальное расстояние от гаража равным 1:10 пробега, тоесть после 1000 км ты более-менее уверенно сможешь ездить за сотню км. И морально готовься к тому, что во время обкатки вылазит куча мелких косяков - устранять не сложно, но надоедает.

Andriy21 писав: И морально готовься к тому, что во время обкатки вылазит куча мелких косяков - устранять не сложно, но надоедает.

Это даа, это я уже почувствовал: сначала оказалось что вместо правого работает только один левый а вместо левых поворотов подсветка пприборки моргает! Я, поржав, полез восстанавливать массу на траверсе!
Ну а когда на холостых реле зарядки трещать начала это вообще улыбнуло: я втыкнул клемму массы на генераторе мимо! Коля- электрик,е-мое! А по механике пока рано говорить - пробегу 300 метров! Хотя то что они будут - стопудово! Я не думаю, что перебрав все до болтика я нигде не налажал и что все запчасти прям без брака... будем посмотреть, вобщем...
Далі буде...

Удачи!Главное на холостых мотор не мучай...держи на ходу от 1800 до 3000 об/мин.

О,вітаю! Гарна вийшла,638.5 це шик