Обожаю свою мопедку - как только начинает казаться, что все в полном порядке, вылазит еще какая-то ерунда Так и не удалось насладиться ездой, вдруг выяснилось, что мотоцикл заметно телепается на ходу. Оказалось, шатается заднее колесо, сорвалась резьба на оси и толком затянуть уже нельзя. Пойду искать новую ось

З.Ы. Подскажите, что знает, какой индекс подшипников заднего колеса, что-то не гуглится. Прихвачу тоже на всякий случай.

Подшипник 6302. По поводу оси, посмотри может это гайка (у меня было такое).

Смотрели, там комплексный трындец, и ось сорвана, и гайка тоже еле жива.

Вася, не выкидывай старую ось. Моему дитю друг по наследству передал электромотоцикл, так там переднее колесо без оси, может покатит явская. Мне вообще не спешно, малому на следующий год только мапед понадобится.

Да мне не жалко
Новую ось и гайку уже купил.

По-моему, где-то на балконе валяется и передняя ось, хотя точно не помню

Обнаружилось, что практически померли задние амортизаторы

Хотя все согласно регламенту - продавец честно предупреждал, что эти китайские копии проходят нормально пару сезонов, а потом им приснится северный зверь писец, так и вышло

Перебирать этот металлолом что-то нет настроения, при возможности хотелось бы просто купить новые. За оригинал платить неохота. Есть ли какие-то варианты кроме китайской копии родных, которые не сильно дорого, более-менее нормальные и становятся без переделок?

Брал за 350 грн год назад типа как на CZ.
Конечно думаю не оригинал, но по неровностям идут мягко на среднем поджатии, не пробивают, если не гнать по всем ухабам сломя голову.

Мягкие они , пробивают , мне на две недели хватило .

MAXDZ писав:Брал за 350 грн год назад типа как на CZ.

Эти, видимо?
http://aukro.ua/amortizatory-yava-cz-ta ... 34473.html

Не, не они Похожи на оригинал, но типа оригинал уже 640


А вот такие?
http://aukro.ua/amortizatory-universaln ... 89018.html

Как по мне,так лучше один раз отдать нормальные деньги за новые ЧЗ амортизаторы и спокойно катать,чем менять их каждые 2 сезона!Я имел опыть перебрать около 3 пар амортов от ЧЗ,самые первые,уже отъездили около 3 сезонов,и НЕ текут...Так что в крайнем случае купи бу амортизаторы и отреставрируй их.

archerix писав:
А вот такие?
http://aukro.ua/amortizatory-universaln ... 89018.html

Вася , эти для китайского 125 кубового мотопука , они тоже для тебя мягкие будут . Само дольше у меня отходили эти , китайский аналог для хонды 400 кубовой http://roker.kiev.ua/go.php?url=http:// ... 5cdfd532d/ хочу себе опять такие но немогу найти

vladuna писав:Как по мне,так лучше один раз отдать нормальные деньги за новые ЧЗ амортизаторы и спокойно катать,чем менять их каждые 2 сезона!

Если бы еще быть уверенным, что они ЧЗ А поменять дешевые аморты ценой в пару сотен раз в пару сезонов не жалко.

Так что в крайнем случае купи бу амортизаторы и отреставрируй их.

Не хочу я ничего реставрировать, я хочу тупо выкинуть старые и взамен за десять минут привинтить новые

Порылся в ассортименте, наверное, вот эти закажу, они симпатичные

И пофиг, если через пару лет развалятся, я так далеко никогда не загадываю

Еще один вопросец - заметно болтается задний маятник. Видимо, заодно надо заказать чуваку заодно вот это вот?

archerix писав:Порылся в ассортименте, наверное, вот эти закажу, они симпатичные
[ Изображение ]
И пофиг, если через пару лет развалятся, я так далеко никогда не загадываю

Именно такие и у этого продавца купил зимой 12 года. Два сезона отходили- еще не потекли и работают вроде норм.
Так что на два года точно хватит.

Ага, я у него обычно покупаю, вроде явного фуфла не присылал Единственный раз меня немного смутила толщина металла "запорных элементов" на купленной у него сидушке - но надеюсь, ломом ее никто отжимать не будет, чего там искать под ней

Аморты уже приехали Выглядят симпатично

Поставил аморты, приходится заново привыкать к тому, что у мота при езде играет жопа - только теперь понял, насколько убиты старые


Снова отрубилась фара Похоже, в переключателе ближний/дальний который уже раз отпаялись проводки. А подпаять их задача нетривиальная, контакты из того пульта еле торчат. Кто-то сталкивался с такой проблемой?
Интересно, можно ли внедрить туда взамен родной какую-то человеческую кнопку?
Еще думаю, не закоротить ли мне просто тупо провода так, чтобы всегда горел ближний - все равно по ночам не люблю ездить, свет для заметности в основном

так поступают только пионеры!Ты же не такой?

Закороти ближний на дальний последовательно. Так и заметней, и жрать ток меньше будет.

Нормально припаяй провода на кнопке и сделай свет через релюшки (купи в автомагазине пару релюх от ВАЗ, квадратные 4 контакта). Подключается элементарно, в итоге основной контакт идет в обход кнопкам пульта, а кнопки пульта замыкают-размыкают реле, которые в свою очередь вкл-выкл свет. Все работает отлично, раз сделал и проблемы больше нет.

Jataw писав:так поступают только пионеры!Ты же не такой?

В пионерах состоял

Не, я просто придерживаюсь мнения, что простые решения обычно самые правильные и ничего не надо усложнять без нужды

Заметил, что заметно бьет вилка. Гайка под замком зажигания завинчена со всей дури, дальше не крутится, но вилка все равно шатается В чем еще может быть проблема?

При сборке вилки вообще не присутствовал? Люфт в подшипниках рулевой колонки от затяжки этой гайки не зависит, надо подтянуть верхнюю чашку, которая находится под этой гайкой, нужен хитрый ключ или снимать верхнюю траверсу вообще, тогда подтягивать проще