liach писав:Як на картинці!..

Aleks1978 писав:КРАСОТА!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Andriy21 писав:Фотку - в мотоэстетику

Не могу не согласиться с высказыванием!

JUK писав: мне тяжело клацать клавиши в гипсе , одной левой рукой ,

Юра, что случилось?

Старый фильтр от альфы полностью вышел из строя, порвался резиновый переходник и оторвалась фильтрирующая бумага от корпуса фильтра.


Сделана попытка облегчить дыхание двигателя с помощью вот такого фильтра. Воздушный фильтр от мокика "Карпаты" + фильтрирующая бумага + патрубок от китайского фильтра нулевика.

Попытка не очень удачная, двигатель задушен, причины выясняются.

oleksa, я тоже использую фильтр от Карпат.

В роли какого-никакого ресивера у меня выступает Москвичевский патрубок системы охлаждения (длина примерно 20 см, диаметр где-то 32мм). Тоже чувствуется некая задушенность на верхах, в первую очередь из-за плохого рессивера. Но фильтр сухой, за 4тыс. км менял его только раз (цена 8 грн против 115 за старушачий).
В твоем случае можно попробовать вколхозить в коробку ИЖевского воздушно-масляного сам фильтрующий элемент от Карпат. Фильтр с корпусом от АЗЛК 2141 врядли поместиться, но и места в ИЖе больше - надо мерять. Еще вариант - присмотеться к Минчаковскому элементу в родную Ижевскую коробку, ибо он небольшой по высоте, но довольно широкий. В твоем случае необходим хоть небольшой ресивер для того, чтобы бумажный элемент не намокал и нормально фильтровал.

Для планеты такого фильтра будет мало. Нужен фильтрующий элемент размеров явского 63-х моделей а то и больше. Себе буду делать зимой новый корпус под камазовский маслофильтр. Иж суперский

а чем фильтр от ижа "унитаз с мочалкой" не устраивает?
я бы поставил его

Да вроде как бумажный фильтрующий элемент увеличивает ресурс поршневой группы. Где-то здесь на форуме и цифры были.

sniper писав:а чем фильтр от ижа "унитаз с мочалкой" не устраивает?
я бы поставил его

сток не подходит. Тут прилив на картере другой. И прикрутить некуда. Если ставить то будет висеть на карбе эдакая байда...

21 звезда - максимальный размер для 56го двигателя.
Зазор между цепью и стенкой картера (от генератора) меньше 5мм.

Тяга - нормальная, максимальная скорость - 90 км/ч, вибраций - минимум.
Для коляски рекомендуют 15 зубов.


Коробка, после 2000км (2 сезона, 2 замены масла)на Хадо масле.

Яка витрата пального при зiрцi в 21 зуб? Яке саме масло хадо?

Масло XADO Atomic Oil 80W-90 GL 3/4/5.
http://xado.ua/masla/dlya-mehanicheskih ... 0-gl-3-4-5

Карбюратор Иков 2826 + звезда 21зуб = в пределах 5ти литров на 100км.

Сейчас установлен совсем другой карбюратор, но об этом попозже.

После хадо на дне картера остался осадок из всякой гадости?

МС-20 :
Слил обычное темное масло.

Замена на Хадо (первые 1000км) :
Слил темное пенное масло, при снятии левой крышки выгребал гамулу черпаком(темная маслянистая слизь).

Замена Хадо (следующая 1000км) :
Слил темное масло, осадка нет (масло просто мутное, осадок не оседает), но как видно из фото, местами образовался какой то налет похожий на ржавчину (вытирается без усилий).

Масляная пленка присутствует (стенки картера зеркальные).

Да уж, хорошее масло делает свои дела. После обычного "дизельного" масла картина совсем другая.

oleksa, слушай,а с 21 звездой не тяжко ли?

Да вроде не особо и тяжело ему.
Если кататься по грунту, то заднее колесо можно срывать как на первой так и на второй передаче.

На максимально поднятой заслонке и "среднем" обогатителе = максимальная скорость 90км/ч.

По паспорту макс.скор. не менее : 100км/ч.
Я конечно понимаю что мотоцикл не новый и все дела, но как достигнуть 100 км/ч для меня не очень ясно, тем более с 18 звездой.

Сейчас все кардинально поменялось в плане карбюратора и воздухофильтра (.все забываю сфотографировать..) + планируется вариант мотоцикла с коляской, а вот тут, 21 зуб уже попадает под сомнение, хотя .... не столько той коляски.

Цікаво було б побачити фiльтр

Фото фильтра :



Средненький фильтр, а именно владеет слабыми фильтрующими характеристиками.

Большой сезонный пробег ставит не очень приятный отпечаток на технике.

Обнаружил дефекты цепи :






Какие цепи сейчас в основном в продаже ?
Какие по лучше ?

Может у кого завалялась Посылторговская цепь, еще тех времен ?

Лёха , не мучай двигатель и мотоцикл , выкинь в мусорку звезду на 21

Установлена цепь DID X-ring 520 (старая цепь с ямахи).
Применен разборной замок с цепи полевой жатки.
Цепь промыта бензином и смазана маслом Elf Moto Chain Lube.
Все собрано и проверенно.
Должно служить..Вечно, я надеюсь .


Ожидается чехол для мото. Последний ночлег под дождем (рокеровка) нанес большой ущерб хромированным деталям.

oleksa писав:Можно ли где то купить генератор 90 Вт, такой как у Вас ?
Я по месту найти не могу, может есть какие то залежи или точки продаж ?

Так на КМЗ нові є генери 90вт і комутатори до них)

Меня цена не устраивает и качество генеров.

Вообще 90 ватный должен быть маховичным, а то что они продают - непойми что, и не Сова и не Минск.

oleksa писав:Меня цена не устраивает и качество генеров.

Вообще 90 ватный должен быть маховичным, а то что они продают - непойми что, и не Сова и не Минск.

ну тоді ставте від дельти/альфи на 8 котушок. не залижите від акума,але акум буде стояти для стабілізації напруги і все... вийде по грошам те саме що 90вт.

Ось варіанти
http://motokvartal.com.ua/product_10954.html
http://motokvartal.com.ua/product_10955.html

Не хочу с связываться с китаем.