• Убитая в хлам ява 638 ^ ^ ^ ^ ^ ^ С Т А Й Л И Н Г по новому ( К О Л Х О З )

Vvv писав:Такие же эмоции испытываю и я.

++++++++

Vvv писав:Такие же эмоции испытываю и я , радуюсь как ребенок , хотя моя Ява получилась далеко от идеала , строил из чего было ,глушители переваренные ижевские заднее крыло вырезал из какой то пластмаски , спидометр и тахометр отсутствует остались только стаканы , красил обычной краской валиком, установлен велоспидометр , фара Китай ,и в какой то мере ее тоже можно назвать чудовищем , но я сажусь на нее и она мне отвечает такой взаимностью что не передать , думаю стеснятся здесь нечего.

С чего такие стаканы приборки?)) А ручки (грипсы) руля с Дельта/Альфа?

Точно не отвечу , это досталось мне с мотоциклом , стаканы самодельные , ручки не понятно , ну а заглушки руля которые со стороны окончания ручек , разбирал , металлические самодельные , под шестигранник , во внутрь руля как бы идет распорка что ли во общем викручиваешь болт под шестигранник заглушка выходит , закручиваешь стопорится.

Сегодня было немного времени, занялся пробкой.
Нашел какойто демпфер, толи от жигуля, толи от прицепа. Вырезал заглушку и забил в отверстие, налил масло в коробку и вуаля ничего не тичет.

Парни такой вопрос, если я обрежу один леписток модулятора, добавлю дх и комутатор так мне нужна еще будет другая катушка?
Комутатор подключить запаралелить с первым?
Напомню что при выставлении МТ заметил разбежность, получается коленвал не точно спресован.
При заводе возникает фигня, один схватывает, а второй не поддерживает! Когда заведется то на средних оборотах работает но не четко.

Если однолепестковый модулятор + два датчика + два коммутатора + одна катушка, все равно искра в каждом цилиндре будет бить 2 раза за 360 градусов (холостая искра в конце рабочего хода). Смотри отличия одноканального от двухканального зажигания.
Легче модулятор допилить, чем усложнять всю систему и добавлять лишние потребители в сеть.
Разбалансированный коленвал будет разжевывать подшипники, а затем и посадочные места разбивать.

И главное, чтобы тот чёпик не вылетел

ddd14 писав:Парни такой вопрос, если я обрежу один леписток модулятора, добавлю дх и комутатор так мне нужна еще будет другая катушка?
Комутатор подключить запаралелить с первым?

Нужны две катушки. Коммуты по питанию запараллелить, входы с ДХ и выходы на катушки, соответственно для каждого коммута разные = двухканальная схема

Сапун (дырочка в коробку сверху меж картеров в верхней части) должна быть чистая, иначе давлением действительно затычку может выдавить.

MAXDZ писав:Сапун (дырочка в коробку сверху меж картеров в верхней части) должна быть чистая, иначе давлением действительно затычку может выдавить.

Ты про это отверстие говоришь?

Да, он там один

Когда купил свою Яву на ней стояла такая система 2 коммутатора 2 датчика холла 2 катушки , работала не очень и перегружала систему , переделал все , вместо 2х поставил по одному экземпляру и заменил модулятор итог работает как надо , а на счет не правильности колленвала я понимаю так (если понимаю не правильно поправтье меня зараньие спасибо) в одном из цилиндров будет зажигание либо раннее либо позднее такое у меня было из за неровного модулятора , на работе мотора это особо не сказывалось , думаю не равномерная работа на твоем мото связана с чем то другим.

Сегодня целый день с ним мудохался.
Снимал свечи, все перемирял, выставлял и т.д. три раза карб розбирал, короче вроде все настроил.
Начал с первого раза заводится, можен с коленвалом я погорячился

Вопрос, при работе на холостом (очень медленно) отчетливо слышен металический стук, не громкий, это цепь тарабанит?
Так как бак не подключен, топливо поступает по капельнице с бутылки, так вот за 15-17мин холостого хода ушло пол литра бензина, это нормально??? Думаю както быстро он улетел.

Промыл водой бак, внутри было немного песка, а он дибильной формы и вся вода на стикает, хлюпает внутри. Пол дня на солнце стоял, думал испарится, хрен там

Выточил металическую пластинку и заглушил отверстие под баком для датчика томлива, наливал полный бак воды, не течет.

Скорее всего нужно отригулировать карбюратор , а на счёт металических звуков в моторе так для 638й это нормально , бак мое мнение лучше поставить от 634й на ОЛХ они от 100 гривен.

https://www.youtube.com/watch?v=UuyA3nokoWs
https://www.youtube.com/watch?v=M1N9Ej3b_gc

ВИДЕО РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЯ

С учетом того что не установлен воздушный фильтр работа нормальная , но заработать как надо она должна после установки воздушного фильтра и регулировки карбюратора , на счет металлического звука такая проблема возникает с многими моторами , чаще всего такой звук происходит из за колец поршневой потому как поршневая скорее всего устанавливалась Китай или хороший Китай под названием Польша , если звук на нервы не давит то не катастрофа можно ездить

Почему когда двигатель работает, подношу к карбу тонкую ткань (продуваемую) в один слой, туда где фильтр, мот глохнет. Воздуха не хватает, так как же с фильтром будет? Заводится без тряпки на раз!

между фильтром и карбом есть объем короба воздухана.Для нормальной работы мотора,он должен быть равен нескольким объемам двигателя...или десяти...не помню.

Да и к тому же карбюратор не отрегулирован.

Заказал, жду тросик сцепления и крышку на бак. Пока ничего не делал, поздно с работы прихожу.
Как появятся запы буду и ночью делать,а пока все ждём.

Vvv писав:Скорее всего нужно отригулировать карбюратор , а на счёт металических звуков в моторе так для 638й это нормально , бак мое мнение лучше поставить от 634й на ОЛХ они от 100 гривен.

А еще лучше было бы от ЧЗ ранних выпусков...472.3 например.

Крыло актуально,
Дайте кому не жалко

А какое крыло нада?

Да какое нибудь, хочу на заднее колесо чтото придумать, желательно переднее

Есть обрезанное переднее от 634. Подойдет? Не сильно много отрезанно с переди.

Нужно пробовать, смотреть, примерять может и пойдет.
Ты откуда?

Убитая в хлам ява 638 ^ ^ ^ ^ ^ ^ С Т А Й Л И Н Г по новому ( К О Л Х О З )

Re: Убитая в хлам ява 638 ^ ^ ^ ^ ^ ^ С Т А Й Л И Н Г по новому ( К О Л Х О З )

Re: Убитая в хлам ява 638 ^ ^ ^ ^ ^ ^ С Т А Й Л И Н Г по новому ( К О Л Х О З )

Re: Убитая в хлам ява 638 ^ ^ ^ ^ ^ ^ С Т А Й Л И Н Г по новому ( К О Л Х О З )

Re: Убитая в хлам ява 638 ^ ^ ^ ^ ^ ^ С Т А Й Л И Н Г по новому ( К О Л Х О З )

Re: Убитая в хлам ява 638 ^ ^ ^ ^ ^ ^ С Т А Й Л И Н Г по новому ( К О Л Х О З )

Re: Убитая в хлам ява 638 ^ ^ ^ ^ ^ ^ С Т А Й Л И Н Г по новому ( К О Л Х О З )

Re: Убитая в хлам ява 638 ^ ^ ^ ^ ^ ^ С Т А Й Л И Н Г по новому ( К О Л Х О З )

Re: Убитая в хлам ява 638 ^ ^ ^ ^ ^ ^ С Т А Й Л И Н Г по новому ( К О Л Х О З )

Re: Убитая в хлам ява 638 ^ ^ ^ ^ ^ ^ С Т А Й Л И Н Г по новому ( К О Л Х О З )

Re: Убитая в хлам ява 638 ^ ^ ^ ^ ^ ^ С Т А Й Л И Н Г по новому ( К О Л Х О З )

Re: Убитая в хлам ява 638 ^ ^ ^ ^ ^ ^ С Т А Й Л И Н Г по новому ( К О Л Х О З )

Re: Убитая в хлам ява 638 ^ ^ ^ ^ ^ ^ С Т А Й Л И Н Г по новому ( К О Л Х О З )

Re: Убитая в хлам ява 638 ^ ^ ^ ^ ^ ^ С Т А Й Л И Н Г по новому ( К О Л Х О З )

Re: Убитая в хлам ява 638 ^ ^ ^ ^ ^ ^ С Т А Й Л И Н Г по новому ( К О Л Х О З )

Re: Убитая в хлам ява 638 ^ ^ ^ ^ ^ ^ С Т А Й Л И Н Г по новому ( К О Л Х О З )

Re: Убитая в хлам ява 638 ^ ^ ^ ^ ^ ^ С Т А Й Л И Н Г по новому ( К О Л Х О З )

Re: Убитая в хлам ява 638 ^ ^ ^ ^ ^ ^ С Т А Й Л И Н Г по новому ( К О Л Х О З )

Re: Убитая в хлам ява 638 ^ ^ ^ ^ ^ ^ С Т А Й Л И Н Г по новому ( К О Л Х О З )

Re: Убитая в хлам ява 638 ^ ^ ^ ^ ^ ^ С Т А Й Л И Н Г по новому ( К О Л Х О З )

Re: Убитая в хлам ява 638 ^ ^ ^ ^ ^ ^ С Т А Й Л И Н Г по новому ( К О Л Х О З )

Re: Убитая в хлам ява 638 ^ ^ ^ ^ ^ ^ С Т А Й Л И Н Г по новому ( К О Л Х О З )

Re: Убитая в хлам ява 638 ^ ^ ^ ^ ^ ^ С Т А Й Л И Н Г по новому ( К О Л Х О З )

Re: Убитая в хлам ява 638 ^ ^ ^ ^ ^ ^ С Т А Й Л И Н Г по новому ( К О Л Х О З )

Re: Убитая в хлам ява 638 ^ ^ ^ ^ ^ ^ С Т А Й Л И Н Г по новому ( К О Л Х О З )

Re: Убитая в хлам ява 638 ^ ^ ^ ^ ^ ^ С Т А Й Л И Н Г по новому ( К О Л Х О З )