Vov1k писав:Хотел бы такой

А в чем трабл ?
Урал-Соло-Ретро ж продается, сов свободно можно купить.
Как бюджетный вариант http://oppozit.com/details.php?article_code=61

Наверное этот забираю-веду переговоры) http://moto.kiev.ua/forum/?trid=sale/1242544880379
а новый для меня дороговатый.

Если тебя такие мотики прут то у нас продается почти новый Урал Волк...

Сколько за него просят ?
------
Нашел http://proday2kolesa.com.ua/component/o ... w/id,5426/ не немой вкус да и не дешево.
А такой боливар как на фотке очень нравится.Буду свой постепенно трансформировать в такой,тот зеленый за 700уе забираю.
Обалденный видок
http://roker.kiev.ua/download/file.php?id=2236

babay писав:Кстати, Лях, а где бензобак будешь брать?

Знайшов тут, але дорогий, зараза!
Є ще накладки на бак і лейба.

Я бы хотел после ЯВЫ сесть на HONDA AX 1 (250cc) легкий-120кг,мощность возле 30 л.с,яву зделает точно

FANAT писав:Я бы хотел после ЯВЫ сесть на HONDA AX 1 (250cc)
легкий-120кг,мощность возле 30 л.с,яву зделает точно

Знаю я одного человека, у которого АХ, а была ява. Не жалуется точно. А вот что по скорости.. надо будет как- то спросить.

Говорят что крейсер у нее 140 км

круто загнул... у 400го выфера моего крейсер 120 был... тут крейсер в районе 100. ну а в то что она 140 разгонится поверить можно

FANAT, погорячился, крейсер - это комфортная скорость как для пилота так и для мотора, подвесок, управления вцелом, а не максимальная.

А я чет думал что крейсер ето когда уже на взлет идешь

Очень хотелось бы такое вот, правда финансово в лучшем случае пока что потяну 200ку, но 250ка интереснее, особенно модификация с серийным жпс-ом:
200ка
жпс на 250ке

Хороший выбор, тоже засматриваюсь на Джебеля).

Не в-макс, но тож хорош. Красивая конструкция.

неожидал...

в смысле?))

об этом мотоцикле вообще мало кто знает, а еще меньше тех кто хотел бы стать владельцем сего эксклюзива...

хоть он и не популярен, но отзывы о нем видел только позитивные

Красивый индус

Разве это не британский мотик?

Один мой знакомый и ещё 4 мототуриста из Украины в феврале этого года, летали в Индию кататься, там взяли в прокат Энфилды... так вот после того как он уже проехал по Индии 1500 км, решил проверить масло в двигателе... его там вообще не было.

Vlad писав:Разве это не британский мотик?

Был британский. Но в каком-то лохматом году, когда рисовые мотоциклы убили британский мотопром, марка и права на нее продались какой-то Индуской компании, после чего они продолжали клепать Энфилды без особых изменений многие лета. И только недавно начали понемножку их усовершенствовать, но всё равно мотоцикл остаётся в британском стиле

Последнее время присматриваюсь к етой модели, как по мне хороша, еще сравниваю с ямахой ХТ 600

dr600???

а чего тогда xr600 не смотришь?

ты наверное имел в виду хонду xr600, мне чет больше сузуки по душе, DRок в Польше очень много продается, просто есть возможность взять от туда и вписаться вторым хозяином и ездить на Украине. да и запчастей много и недорогие они

А я сегодня посидел вот на этих 2-х аппаратах:

(на втором и третьем слева)- это ГЕОНы, НАК и Турер соответственно. М-лы однотипные, (мотор+рама одинаковые), но Турер выше и вообще- КРУПНЕЕ намного. Движок- клон Хонда Ребелл, только 320 ссм и водянка. Вес (НАКа), мощность, заявленая динамика- соответствуют Яве, или даже скорее ЧЗ-472. Всё понравилось, культура производства вполне приличная. СтОят порядка 3 туе. Кстати, м-л типа этого Турера в Аргентине и продаётся под "ником" Ява-320.
Вот ссыла на соответствующий ресурс: http://vl6.ru/away.php?url=/aHR0cDovL2d ... t0PTM3MQ==