KAWASAKI ZZR400N(2)

[Skomoroh]

Так господа.. это... коробка шумная- ладно, это всехняя беда, кроме новых хонд ( на старых и убитых - точно так же гремит), 2-я вылетает - опять же - всехняя, кого часто крутят и на 2-ю без сцеплению вбивают
Слышал такое про Х4, например и ниндзю.
Да и оценивать зизер как медленный... эт смотря для какого назначения.
Как спорт он, конечно, никакой.
А как универсальный мотик "для жизни" - почему нет ? Вполне-вполне. Ветрозащита, "рабочий диапазон" скоростей... небольшой расход и дешевые расходники (!), габариты нормальные, а не на японских школьниц... - сплошные плюсы ))

З.Ы
хотя если выбирать из японских 400-к себе бы тоже не выбрал... ну и что ?:)))

[YURIY]

Юрка, не обращай внимания на злопыхательские отзывы в инете, ну у каждого мотоцикла же есть свои минусы и плюсы. Кава красотка, и по удобству отличный аппарат (место пассажира было протестировано, зачет сдан на пять ). Задумаешь поменять "сердце-движок" у своей квакухи, у же ведь есть человек, который сделал это на Украине, да и не левый какой-то, на старом форуме был даже зареген. Так что есть к кому обращаться.

Маш, если бы я обращал на это внимание, я бы его не купил! Ну а двигателя мне пока хватает и 400 кубового, а там посмотрим...Кстати этот человек на Зюзиковском сайте зарегистрирован, я читал о его переделке!

[Carbon13]

Да это точно что для спорта двиг там немного вялый а как для 400 кубового спорт-тура так с головой, имхо 600 зизер самое оно и немало и не много.

[Человек]

на японских школьниц...

Давай раскроем тему японских школьниц поподробней !
Даешь фотки.

[YURIY]

Вес это огромный + для туриста, он очень стабилен из за этого. [/quote]
Сильно боковой ветер влияет на твой аппарат. парусность большая ?

Блин а я второй передачей злоупотребляю, она как раз самое то что бы ездить по городу. Длинная передача.
Алгоритм разгона такой, на первой тронуться, немного разогнаться, потом на второй до 100 км/ч и дальше уже по обстоятельствам.
Проблем с ней пока нет. Мне кажется скорей нарисуется проблема с 6той передачей т.к. у нее самый большой пробег из всех передач. Турист все таки.[/quote]

Вась,парусность конечно есть,но это не критично! Что касается второй передачи,ты все правильно делаешь. Шестерня(сектора шестерни) второй передачи изнашивается как раз в тот момент, когда ми переключаемся с первой на вторую(большая разница вращений между шестерней первой и второй передачи). Поэтому разогнавшись на 1-ой до 4-5000 об. плавно переключаешся на вторую, ну а тогда,на второй крути хоть до 13000! У меня,если переключать таким способом коробки не слышно вообще! Ну а если на первой выкрутить до 13000, а потом воткнуть вторую...Больше 30 000 километров она не протянет.Проверено(не мной )!

[Skomoroh]

на японских школьниц...

Давай раскроем тему японских школьниц поподробней !
Даешь фотки.

Японских школьниц на зизере ?
ну.. эт не ко мне- у миня зизиера нету ))

[Человек]

на японских школьниц...

Давай раскроем тему японских школьниц поподробней !
Даешь фотки.

Японских школьниц на зизере ?
ну.. эт не ко мне- у миня зизиера нету ))

А у Юры представляешь ZZR есть а японских школьниц нет. Тоже некомплект..

[ALN71]

одним из наибольших плюсов этой 400ки можно назвать то что из нее довольно просто сделать 600ку.

А по подробнее можно?

[YURIY]

А у Юры представляешь ZZR есть а японских школьниц нет. Тоже некомплект.. [/quote]

Да нету, комплектация Зюзика очень бедная...ни тебе японских школьниц, ни стеклоподьемников... Придется ставить отечественные

[Well]

ну поменять двиг, или тока поршни, блок цылиндров, головы, карбы и мозги. вот тебе и 600ка

отличий больше нету. база 600ки все остальное кроме перечисленного идентично. ну еще можно поменять приборку, а можно и не менять

[Человек]

А у Юры представляешь, ZZR есть, а японских школьниц нет. Тоже некомплект..

Да нету, комплектация Зюзика очень бедная...ни тебе японских школьниц... Придется ставить отечественные

Будь внимателен ! Установка на заднее сиденье разрешено, а вот использование отечественных школьниц наказуемо законом, лучше ориентироваться на студенток >1 курса. Там уже закон ничего не ограничивает.

[Well]

оно конечно то нельзя, но если очень хочется и некто не узнает - то можно

[YURIY]

одним из наибольших плюсов этой 400ки можно назвать то что из нее довольно просто сделать 600ку.

А по подробнее можно?

На 400-ку ставится 600 кубовый двиг(кренление одинаковое), масляный радиатор(есть крепление возле коллектора), глушители(у меня прямые,значит не надо), приборка(если ездть больше 190км\ч), звезды (а то будет мот для станта )..."мозги" одинаковые...вроде все.

[C@sper]

хороший плюс 400ки это то что на него любую железку найти очень легко ( в России) и довольно дешего . просто он очень популярный и его мягко гаворя заездили, а так мот абалденный....

[Carbon13]

Фота зизера с мотега, такая пазитивная, только правда 600 кубикоф

[Well]

ну шо Юрка? красим твою жабу?

[YURIY]

Не а!!! Мне очень нравится красный цвет,"жабка" немного злая!!!:))) Вот сегодня поставил новые резину и "цепь-звёзды",теперь берегитесь Каваненависники:))) Наполировал бока, новая звезда хромированая,блястит,прямотоки извергают языки пламени! Выдраил её,теперь проходу нет от зевак...как же я люблю ЗЮЗЬКУ!!!;)

[Vlad]

"ниверим"
Где фотки..интересно же)))

[YURIY]

Вот мой маленький и красненький "зверек"!

IMG_4746.jpg (211.43 Кіб) Переглянуто 5554 разів

IMG_4749.jpg (198.49 Кіб) Переглянуто 5554 разів

MVI_0983[(000373)22-57-30].JPG (55.34 Кіб) Переглянуто 5554 разів

[Человек]

Все супер ! Примыкай к группам готовящимся к поездкам в разделе Путешествия !

[zek009]

Я представляю какой там звук , после твоей модернизации. Кавы с прямотоками звучат приятно и грозно... есть у нас 636 Нинзя, так слышно ее на другом конце города когда раскручивает

[YURIY]

Все супер ! Примыкай к группам готовящимся к поездкам в разделе Путешествия !

Нет,не могу

[YURIY]

Я представляю какой там звук , после твоей модернизации. Кавы с прямотоками звучат приятно и грозно... есть у нас 636 Нинзя, так слышно ее на другом конце города когда раскручивает

Тём, звук не столько громкий, сколько низкий. Например, срабатывают сигнализации на авто, дребезжат окна, у меня на воротах жесть дзыщит... Но всем нравится и все меня любят,где-то очень глубоко в душе Зато всякие "красавицы", бабушки с суицыдальными наклонностями, детишки, кошки и собачки заскакивают на бордюр. Любители повысовывать руки из окон авто и потрепаться по средине дороги, прячут руки и спешат ретироваться...Пассивная безопасность...

[Well]

а что ты с ними сделал по сравнению с прошлым годом???

[YURIY]

а что ты с ними сделал по сравнению с прошлым годом???

У меня "прямые" разбираются. В их торцах стояли по 6 пластин в каждой трубе,которые накладывались одна на другую и стягивались 6 болтами каждая...Газы должны были проходить через малюсенькие щели между пластинами,которые были забиты хр...н знает чем...Я их безжалостно ампутировал...Вот...Догадался я об этом, прочитав спец статью о прямотоках SUPER TRAPP, большинство из которых разбираются...Думаю,ушлые япошки делали это чтобы вложится в нормы шума при прохождении ТО,а потом снимали их без лишнего гемора