Так то уже ЛУАЗ получается.
Проект "Старушка"
- РЕпа
- Фанат
- Повідомлень: 3374
- З нами з: 31 серпня 2011, 20:48
- Мотоцикл: клюшка Фишер краги Рибок, ЦЦМочки коньки,Ёфа шлем с решеткой Ифси,Истон налокотнички.
- Звідки: Восток-непокорный!
- Дякував (ла): 117 разів
- Подякували: 427 разів
- Контактна інформація:
Re: Проект "Старушка"
http://s019.radikal.ru/i626/1510/bc/48f5b9f2b649.jpg
http://s018.radikal.ru/i513/1510/8d/91eb676dcd39.jpg
http://s020.radikal.ru/i707/1510/75/ea67036c1ee2.jpg
http://s017.radikal.ru/i418/1510/d6/fa5521d8a65d.jpg
http://s018.radikal.ru/i513/1510/8d/91eb676dcd39.jpg
http://s020.radikal.ru/i707/1510/75/ea67036c1ee2.jpg
http://s017.radikal.ru/i418/1510/d6/fa5521d8a65d.jpg
- Александр77
- Старая гвардия
- Повідомлень: 1406
- З нами з: 25 липня 2014, 09:57
- Мотоцикл: jawa638, jawa559castom,spark sp200d26m,ЧЗ 350 кафе, BMW F650GS
- Звідки: Котельва, Полтавская область
- Дякував (ла): 212 разів
- Подякували: 370 разів
- Контактна інформація:
Re: Проект "Старушка"
не ЛУАЗ я продал лет 6 назад, а туда может ижевскую "монетку" поставить ... о еще круче, как на WLA 42 типа ручки газа с другой стороны (правда там было опережение)
- gorik
- Старая гвардия
- Повідомлень: 1773
- З нами з: 12 жовтня 2009, 00:09
- Мотоцикл: JAWA-250 тип 559/02(дв.360)1962г.в.+Duna 1965г.в.
- Звідки: Мариуполь
- Дякував (ла): 76 разів
- Подякували: 169 разів
- Контактна інформація:
Re: Проект "Старушка"
Судя по всему поршень( без среза) от 353 модели(палец на 15),расточенный под палец 18.Александр77 писав: ↑05 грудня 2020, 16:06
зрізаній поршень трохи вищий (приблизно 3 мм), в прямому замки кілець 1 та 3 знаходяться напроти, маркування наче явівське, палець один в один, при роботі трішки не дістає до випускного вікна (2 мм) тобто в ВМТ знаходиться трохи нижче вікна.
- Александр77
- Старая гвардия
- Повідомлень: 1406
- З нами з: 25 липня 2014, 09:57
- Мотоцикл: jawa638, jawa559castom,spark sp200d26m,ЧЗ 350 кафе, BMW F650GS
- Звідки: Котельва, Полтавская область
- Дякував (ла): 212 разів
- Подякували: 370 разів
- Контактна інформація:
Re: Проект "Старушка"
Судя по всему поршень( без среза) от 353 модели(палец на 15),расточенный под палец 18.
..хм вот не посмотрел на толщину, хотя точил продвинутый токарь, канавка под стопора была, ну даже не знаю стоит ли заморачиваться искать родной? ехало оно и заводилось, а там будут лишние деньги расточу другой целиндр под родной поршень
..хм вот не посмотрел на толщину, хотя точил продвинутый токарь, канавка под стопора была, ну даже не знаю стоит ли заморачиваться искать родной? ехало оно и заводилось, а там будут лишние деньги расточу другой целиндр под родной поршень
- gorik
- Старая гвардия
- Повідомлень: 1773
- З нами з: 12 жовтня 2009, 00:09
- Мотоцикл: JAWA-250 тип 559/02(дв.360)1962г.в.+Duna 1965г.в.
- Звідки: Мариуполь
- Дякував (ла): 76 разів
- Подякували: 169 разів
- Контактна інформація:
Re: Проект "Старушка"
Да,коленвалы на 559 отличаются по годам.Первые к/в 559(с октября 1962) были на двух подшипниках.С 1966 года стали устанавливать к/в на трёх подшипниках.Александр77 писав: ↑05 грудня 2020, 16:24 А ще на цих моделях були різні головки, та є питання по картерам - на тому що я збирав стояло 2 підшипника на лівій стороні, та сальник зі сторони щеплення був десь всередині (ну мені так здається, поправти якщо не так) а є картер, також 559 але там стоїть сальник і один підшипник, а також однорядний на вторинному валу. Вони відрізнялись по роках?
Головки с "боковой" свечой устанавливались на 559/02...С весны 1967 года устанавливались головки с увеличенным оребрением и свеча стояла в центре головки.Головки на 250-ку,выпущенные с 1962 года являются полностью взаимозаменяемыми.С Мая 1967 года головки с "боковой" свечой не выпускаются.Как-то так...
- gorik
- Старая гвардия
- Повідомлень: 1773
- З нами з: 12 жовтня 2009, 00:09
- Мотоцикл: JAWA-250 тип 559/02(дв.360)1962г.в.+Duna 1965г.в.
- Звідки: Мариуполь
- Дякував (ла): 76 разів
- Подякували: 169 разів
- Контактна інформація:
Re: Проект "Старушка"
Усматриваю ещё вариант,что поршень может быть от Чезет-455.На нём палец на 18 как и на ЯВА-559, и пальцы имеют одинаковый каталожный номер.Александр77 писав: ↑09 грудня 2020, 22:01 Судя по всему поршень( без среза) от 353 модели(палец на 15),расточенный под палец 18.
..хм вот не посмотрел на толщину, хотя точил продвинутый токарь, канавка под стопора была, ну даже не знаю стоит ли заморачиваться искать родной? ехало оно и заводилось, а там будут лишние деньги расточу другой целиндр под родной поршень
- gorik
- Старая гвардия
- Повідомлень: 1773
- З нами з: 12 жовтня 2009, 00:09
- Мотоцикл: JAWA-250 тип 559/02(дв.360)1962г.в.+Duna 1965г.в.
- Звідки: Мариуполь
- Дякував (ла): 76 разів
- Подякували: 169 разів
- Контактна інформація:
Re: Проект "Старушка"
На всех 559 степень сжатия одинаковая(головки имеют одинаковую камеру сгорания по размеру)раз головки взаимозаменяемые.
- gorik
- Старая гвардия
- Повідомлень: 1773
- З нами з: 12 жовтня 2009, 00:09
- Мотоцикл: JAWA-250 тип 559/02(дв.360)1962г.в.+Duna 1965г.в.
- Звідки: Мариуполь
- Дякував (ла): 76 разів
- Подякували: 169 разів
- Контактна інформація:
Re: Проект "Старушка"
Александр77 , Если ещё нужна белка седла то посмотри здесь...
https://www.olx.ua/obyavlenie/belka-sed ... a5c5e0c87f
https://www.olx.ua/obyavlenie/belka-sed ... a5c5e0c87f
- За це повідомлення автора gorik подякував:
- Александр77
- Andriy21
- уважаемый
- Повідомлень: 540
- З нами з: 15 січня 2010, 22:04
- Мотоцикл: Jawa 559-04 64г.в. - "Чекушка"
- Звідки: Киев-Нежин (Черниговская обл.)
- Дякував (ла): 18 разів
- Подякували: 84 рази
- Контактна інформація:
Re: Проект "Старушка"
В точку! Теж нещодавно згадав про цей варіант.
Наскільки мені відомо, у ЧЗ-455 номінальний діметр циліндра 66мм проти 65мм у Яви-250.
Отже поршень буде як мінімум 66мм.
П.С. У себе минулого року точив поршньову: поршень Альмет2р - 700 грн, кільця ще десь 200 чи 300. Розточка ще 200. Мийка після масла 60. І балончик фарби 120 грн. Результат - майже 1400 грн. І це при тому, що в мене були втулка ВГШ і палець.
- Александр77
- Старая гвардия
- Повідомлень: 1406
- З нами з: 25 липня 2014, 09:57
- Мотоцикл: jawa638, jawa559castom,spark sp200d26m,ЧЗ 350 кафе, BMW F650GS
- Звідки: Котельва, Полтавская область
- Дякував (ла): 212 разів
- Подякували: 370 разів
- Контактна інформація:
- Александр77
- Старая гвардия
- Повідомлень: 1406
- З нами з: 25 липня 2014, 09:57
- Мотоцикл: jawa638, jawa559castom,spark sp200d26m,ЧЗ 350 кафе, BMW F650GS
- Звідки: Котельва, Полтавская область
- Дякував (ла): 212 разів
- Подякували: 370 разів
- Контактна інформація:
Re: Проект "Старушка"
так, шось воно таке й було штангелем 65, 6 (недомірявся) та й Славко Лях казав про ЧЗ, ще штіфти там не так як в яви стоять
- Александр77
- Старая гвардия
- Повідомлень: 1406
- З нами з: 25 липня 2014, 09:57
- Мотоцикл: jawa638, jawa559castom,spark sp200d26m,ЧЗ 350 кафе, BMW F650GS
- Звідки: Котельва, Полтавская область
- Дякував (ла): 212 разів
- Подякували: 370 разів
- Контактна інформація:
-
- Старая гвардия
- Повідомлень: 931
- З нами з: 03 серпня 2020, 17:01
- Мотоцикл: Ява 350-360-00, ранняя.
- Звідки: г. Днепр
- Дякував (ла): 303 рази
- Подякували: 115 разів
- Контактна інформація:
Re: Проект "Старушка"
Это крыло до 55-го—56-го годов, (информация—чешский «яваманиак»), ява 354 ранних модификаций, скорее всего. Большее отверстие по центру—для проводки. Думаю их осталось в хорошем состоянии оочень мало.
Востаннє редагувалось 19 квітня 2021, 16:53 користувачем Jawaval, всього редагувалось 2 разів.
- За це повідомлення автора Jawaval подякував:
- Александр77
- Александр77
- Старая гвардия
- Повідомлень: 1406
- З нами з: 25 липня 2014, 09:57
- Мотоцикл: jawa638, jawa559castom,spark sp200d26m,ЧЗ 350 кафе, BMW F650GS
- Звідки: Котельва, Полтавская область
- Дякував (ла): 212 разів
- Подякували: 370 разів
- Контактна інформація:
- Александр77
- Старая гвардия
- Повідомлень: 1406
- З нами з: 25 липня 2014, 09:57
- Мотоцикл: jawa638, jawa559castom,spark sp200d26m,ЧЗ 350 кафе, BMW F650GS
- Звідки: Котельва, Полтавская область
- Дякував (ла): 212 разів
- Подякували: 370 разів
- Контактна інформація:
- gorik
- Старая гвардия
- Повідомлень: 1773
- З нами з: 12 жовтня 2009, 00:09
- Мотоцикл: JAWA-250 тип 559/02(дв.360)1962г.в.+Duna 1965г.в.
- Звідки: Мариуполь
- Дякував (ла): 76 разів
- Подякували: 169 разів
- Контактна інформація:
Re: Проект "Старушка"
Это крыло от Чезет-455. У меня такое было новое, с цировками. Отец ещё покупал на прозапас в 60-х. Думал что на ЯВА. В начале 00-х, когда я хотел его поставить взамен родного,то оно не подошло...кажется оно Уже явовского по креплениям и родные отверстия для заднего стопака совсем по другому просверлены(в другом месте)в отличии от явовского. Пришлось продать его и купить новое старушачее.С отверстия переднего выходит проводка в правый бардачок на жабку.Александр77 писав: ↑19 квітня 2021, 14:38
вопрос в основном к Жорику, но может еще кто знает : -из какой модели крыло?
- За це повідомлення автора gorik подякували (всього 2):
- Александр77 • Jawaval
- Александр77
- Старая гвардия
- Повідомлень: 1406
- З нами з: 25 липня 2014, 09:57
- Мотоцикл: jawa638, jawa559castom,spark sp200d26m,ЧЗ 350 кафе, BMW F650GS
- Звідки: Котельва, Полтавская область
- Дякував (ла): 212 разів
- Подякували: 370 разів
- Контактна інформація:
-
- Старая гвардия
- Повідомлень: 931
- З нами з: 03 серпня 2020, 17:01
- Мотоцикл: Ява 350-360-00, ранняя.
- Звідки: г. Днепр
- Дякував (ла): 303 рази
- Подякували: 115 разів
- Контактна інформація:
Re: Проект "Старушка"
В точку! У явских нижняя кромка в раене катафота без завальцовок по бокам.gorik писав: ↑19 квітня 2021, 21:40Это крыло от Чезет-455. У меня такое было новое, с цировками. Отец ещё покупал на прозапас в 60-х. Думал что на ЯВА. В начале 00-х, когда я хотел его поставить взамен родного,то оно не подошло...кажется оно Уже явовского по креплениям и родные отверстия для заднего стопака совсем по другому просверлены(в другом месте)в отличии от явовского. Пришлось продать его и купить новое старушачее.С отверстия переднего выходит проводка в правый бардачок на жабку.Александр77 писав: ↑19 квітня 2021, 14:38
вопрос в основном к Жорику, но может еще кто знает : -из какой модели крыло?
- gorik
- Старая гвардия
- Повідомлень: 1773
- З нами з: 12 жовтня 2009, 00:09
- Мотоцикл: JAWA-250 тип 559/02(дв.360)1962г.в.+Duna 1965г.в.
- Звідки: Мариуполь
- Дякував (ла): 76 разів
- Подякували: 169 разів
- Контактна інформація:
Re: Проект "Старушка"
Наверно,немного соглашусь с Jawaval,ссылаясь на ЯВАМАНЬЯК.Рассмотрел твое крыло ещё раз...Если на твоем крыле три отверстия по центру на одинаковом расстоянии друг от друга и снизу два оригинальных отверстия,то твое крыло возможно с Jawa-ČZ 250/353 и 350/354. У меня было крыло, с отверстиями по центру, имеющие разное расстояние друг от друга,но с таким же носиком впереди крыла и заглушкой-упором под задний катафот. Именно такое крыло было у меня с Чезет-455... И мне оно не подошло на мотоцикл.
-
- Старая гвардия
- Повідомлень: 931
- З нами з: 03 серпня 2020, 17:01
- Мотоцикл: Ява 350-360-00, ранняя.
- Звідки: г. Днепр
- Дякував (ла): 303 рази
- Подякували: 115 разів
- Контактна інформація:
Re: Проект "Старушка"
Отверстие под выход проводки к стопаку тоже по-другому расположено если сравнивать серое крыло на фото справа и красное на последнем фото. Получается это не середина 50-х—это от 60-го и позже.
- gorik
- Старая гвардия
- Повідомлень: 1773
- З нами з: 12 жовтня 2009, 00:09
- Мотоцикл: JAWA-250 тип 559/02(дв.360)1962г.в.+Duna 1965г.в.
- Звідки: Мариуполь
- Дякував (ла): 76 разів
- Подякували: 169 разів
- Контактна інформація:
Re: Проект "Старушка"
В том-то и дело,что на сером крыле отверстия сделаны под старушачий стоп(металлический либо пластиковый,без разницы),а вот на последнем фото отверстия сделаны дальше друг от друга, под кронштейн стопа Чезет-455. А отверстие под выход проводки, возле стопа, на одном и том же месте на обоих крыльях.
- Александр77
- Старая гвардия
- Повідомлень: 1406
- З нами з: 25 липня 2014, 09:57
- Мотоцикл: jawa638, jawa559castom,spark sp200d26m,ЧЗ 350 кафе, BMW F650GS
- Звідки: Котельва, Полтавская область
- Дякував (ла): 212 разів
- Подякували: 370 разів
- Контактна інформація:
Хто зараз онлайн
Користувачі, які зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів