LELIK 638-5

В данном разделе публикуем фото своих мотоциклов
Аватар користувача
lelik
Старая гвардия
Повідомлень: 1263
З нами з: 16 лютого 2012, 14:11
Мотоцикл: Jawa: 634-01 (вишневочка), ЧИХ-ПИХ 5
Звідки: г. Переяслав-Хмельницкий
Дякував (ла): 22 рази
Подякували: 53 рази
Контактна інформація:

Re: LELIK 638-5

Повідомлення lelik »

Сегодня поцепил проводку в черновом варианте, заменил щетки в держателе, и установил сам держатель в правильном положении - пришлось перерезать резьбу под М5.
Нужно еще прикупить реле поворотов, и можно доделывать электрику.
Зображення
жизнь хороша, когда едешь не спеша...
Славік
Маньячара
Повідомлень: 417
З нами з: 11 серпня 2011, 22:59
Мотоцикл: ЯВА 350 638-0-01
Звідки: Україна, м. Івано-Франківськ.
Дякував (ла): 1 раз
Подякували: 27 разів
Контактна інформація:

Re: LELIK 638-5

Повідомлення Славік »

lelik писав:Сегодня поцепил проводку в черновом варианте, заменил щетки в держателе, и установил сам держатель в правильном положении - пришлось перерезать резьбу под М5.
Нужно еще прикупить реле поворотов, и можно доделывать электрику.
Зображення
Привіт , як себе почувають дроти на якорі генератора , чим їх покрив ? , може варто було їх заглибити в тіло якоря , рівно з поверхнею ?.
Аватар користувача
lelik
Старая гвардия
Повідомлень: 1263
З нами з: 16 лютого 2012, 14:11
Мотоцикл: Jawa: 634-01 (вишневочка), ЧИХ-ПИХ 5
Звідки: г. Переяслав-Хмельницкий
Дякував (ла): 22 рази
Подякували: 53 рази
Контактна інформація:

Re: LELIK 638-5

Повідомлення lelik »

Вони мали сліди контакту зі щіткотримачем, але не фатальні - ізоляція трохи розтріпана була. КЗ на корпус, або обриву не виявлено.
Для надійності, шоб не тріпало їх при обертах, використав силікон.
Між щіткотримачем і дротами зазор в районі 3мм.
Сьогодні займаюсь рульовими перемикачами і лампапи приборної панелі.
жизнь хороша, когда едешь не спеша...
Славік
Маньячара
Повідомлень: 417
З нами з: 11 серпня 2011, 22:59
Мотоцикл: ЯВА 350 638-0-01
Звідки: Україна, м. Івано-Франківськ.
Дякував (ла): 1 раз
Подякували: 27 разів
Контактна інформація:

Re: LELIK 638-5

Повідомлення Славік »

lelik писав:Вони мали сліди контакту зі щіткотримачем, але не фатальні - ізоляція трохи розтріпана була. КЗ на корпус, або обриву не виявлено.
Для надійності, шоб не тріпало їх при обертах, використав силікон.
Між щіткотримачем і дротами зазор в районі 3мм.
Сьогодні займаюсь рульовими перемикачами і лампапи приборної панелі.
Я в себе на якорі генератора , зробив канавки , щоб дроти сіли "заподліцо" , впринципі так могли і на заводі зробити . Проблема обриву вирішена.
Аватар користувача
lelik
Старая гвардия
Повідомлень: 1263
З нами з: 16 лютого 2012, 14:11
Мотоцикл: Jawa: 634-01 (вишневочка), ЧИХ-ПИХ 5
Звідки: г. Переяслав-Хмельницкий
Дякував (ла): 22 рази
Подякували: 53 рази
Контактна інформація:

Re: LELIK 638-5

Повідомлення lelik »

С проводкой финиш (почти).
Проварили вчера бардачки - сегодня шлифонул, нужно готовить их вместе с баком к малярке.
так же установлен воздушный фильтр, карбюратор, и лягушка стопсигнала (жаль с регулировкой будет не оч удобно...но эт ладно, со временем в пластине можно отверстия доработать, и будет регулировка)

Зображення
Зображення
жизнь хороша, когда едешь не спеша...
Аватар користувача
РЕпа
Фанат
Повідомлень: 3374
З нами з: 31 серпня 2011, 20:48
Мотоцикл: клюшка Фишер краги Рибок, ЦЦМочки коньки,Ёфа шлем с решеткой Ифси,Истон налокотнички.
Звідки: Восток-непокорный!
Дякував (ла): 117 разів
Подякували: 427 разів
Контактна інформація:

Re: LELIK 638-5

Повідомлення РЕпа »

Отличный рабочий моц получается. :super:
Предвкушение выезда ощущается уже? :)
http://s019.radikal.ru/i626/1510/bc/48f5b9f2b649.jpg
http://s018.radikal.ru/i513/1510/8d/91eb676dcd39.jpg
http://s020.radikal.ru/i707/1510/75/ea67036c1ee2.jpg
http://s017.radikal.ru/i418/1510/d6/fa5521d8a65d.jpg
Аватар користувача
lelik
Старая гвардия
Повідомлень: 1263
З нами з: 16 лютого 2012, 14:11
Мотоцикл: Jawa: 634-01 (вишневочка), ЧИХ-ПИХ 5
Звідки: г. Переяслав-Хмельницкий
Дякував (ла): 22 рази
Подякували: 53 рази
Контактна інформація:

Re: LELIK 638-5

Повідомлення lelik »

Конечно, уже не терпится пустить первый дым 2т выхлопа :sotona:
Но нужно еще решить вопрос с трубами... точнее найти трубы более-мение (если у кого есть - свистите - заберу).
Бак сегодня рихтонул, и зашливовал 100-й. Завтра планирую пошпатлевать железки.
Так же нужно купить (или изготовить) сайлентблоки бака (заднее крепление) (если у кого есть готовые, или знаете как из чего сделать - тоже свистите в приват), и в принципе все.
Сидуху правда не смотрел толком - либо варить-красить-перетягивать, либо купить целую :shothead:
Зображення
жизнь хороша, когда едешь не спеша...
oleksa
Старая гвардия
Повідомлень: 2118
З нами з: 26 жовтня 2010, 20:06
Мотоцикл: Yamaha TW-200, Иж-56, Карпаты-2
Звідки: Киевская обл. г.Украинка
Дякував (ла): 67 разів
Подякували: 70 разів
Контактна інформація:

Re: LELIK 638-5

Повідомлення oleksa »

Крыло какое то - Бррр...
Аватар користувача
Geser
Гесератор-модератор
Повідомлень: 2066
З нами з: 31 травня 2009, 11:06
Мотоцикл: Jawa 350 638 1988
Звідки: Волиця - Київ - Бориспіль
Дякував (ла): 277 разів
Подякували: 178 разів
Контактна інформація:

Re: LELIK 638-5

Повідомлення Geser »

Сайленти нові на олх і вконтакті харків'яни продають
Аватар користувача
Slavik
Старая гвардия
Повідомлень: 1566
З нами з: 10 травня 2015, 14:35
Мотоцикл: ИЖ-56 боббер.
Звідки: Харьков
Дякував (ла): 65 разів
Подякували: 81 раз
Контактна інформація:

Re: LELIK 638-5

Повідомлення Slavik »

Geser писав:Сайленти нові на олх і вконтакті харків'яни продають
Они то продают, но вот цена какая то дурная))) 200 гривасов за две резинки с болтиком, помойму перебор. :uzhos:

А по теме. Валяются у меня резинки от стиральной машины автомат. При транспортировке они держат сам барабан, а при подключении самой машины они снимаются и выкидываются, я вот снял и спрятал))) По виду такие же, только короче. можно из них попробовать приколхозить.
IMG_20160308_214135.jpg
IMG_20160308_214114.jpg
Аватар користувача
Паша
ньюб
Повідомлень: 19
З нами з: 21 червня 2012, 14:07
Мотоцикл: jawa 638-5-00
Звідки: г. Харьков
Дякував (ла): 0
Подякували: 2 рази
Контактна інформація:

Re: LELIK 638-5

Повідомлення Паша »

Хорошо получается. Я купил себе эти крепления, а после этого увидел у нас на форуме, тема называется: "JAWкA 634:)". Посмотри в конце, ниче так изложено. Как еще вариант, на яваold были фотки, как тема называется уже не помню. Фото ниже:
Вкладення
Переделка бака 3.jpg
Переделка бака 2.jpg
Главное ребята, сердцем (перцем) не стареть!
Аватар користувача
lelik
Старая гвардия
Повідомлень: 1263
З нами з: 16 лютого 2012, 14:11
Мотоцикл: Jawa: 634-01 (вишневочка), ЧИХ-ПИХ 5
Звідки: г. Переяслав-Хмельницкий
Дякував (ла): 22 рази
Подякували: 53 рази
Контактна інформація:

Re: LELIK 638-5

Повідомлення lelik »

Крыло, какое есть, такое и ставлю... :gazenvagen:
Сайлент-блоки все еще ищу. Новые , соглашусь - неоправданно дорого за две резиночки с болтами. :shothead:
А в целом робота медленно, но продвигается - облицовочка почти готова (проверить косяки...и 600-й перетереть) под грунт. потеплеет - буду красить.
Зображення
жизнь хороша, когда едешь не спеша...
Аватар користувача
Dr_Hammer
Старая гвардия
Повідомлень: 887
З нами з: 23 листопада 2011, 09:25
Мотоцикл: JAWA-350/638.7;)
Звідки: Волинська область, м.Луцьк
Дякував (ла): 142 рази
Подякували: 179 разів
Контактна інформація:

Re: LELIK 638-5

Повідомлення Dr_Hammer »

lelik писав:Зображення
Скажи з чого гофри, якась с/г техніка...?
Проглянув бігло тему, не побачив.
Jedem das Seine!
Аватар користувача
Aleks1978
Старая гвардия
Повідомлень: 4196
З нами з: 15 вересня 2009, 20:56
Мотоцикл: 350/634
Звідки: Харківська область,Борівщіна
Дякував (ла): 405 разів
Подякували: 204 рази
Контактна інформація:

Re: LELIK 638-5

Повідомлення Aleks1978 »

я такое сам делал. дешево и сердито. резинки для крепления бака. :100:
095 02 63 867юмс і 063 624 72 60 лайф (вайбер і телеграм)[/color] Саня.
Держи и ум,и душу в чистоте.Тогда и процветание будет мудрым.
Аватар користувача
USS
Старая гвардия
Повідомлень: 1877
З нами з: 24 вересня 2013, 16:19
Мотоцикл: JAWA350-638-5. ИЖ-Ю-2
Звідки: Полтавская обл.
Дякував (ла): 33 рази
Подякували: 320 разів
Контактна інформація:

Re: LELIK 638-5

Повідомлення USS »

Dr_Hammer, заходиш у магазин сільхоз техніки та говориш- дайте мені тукопровод для сівалки, тиждень тому брав на 638му ціна 60гр. однієї гофри вистачає на обидва пера, ріжеш навпіл і готово.
_____Dirty Deeds Done Dirt Cheap_____
Аватар користувача
Slavik
Старая гвардия
Повідомлень: 1566
З нами з: 10 травня 2015, 14:35
Мотоцикл: ИЖ-56 боббер.
Звідки: Харьков
Дякував (ла): 65 разів
Подякували: 81 раз
Контактна інформація:

Re: LELIK 638-5

Повідомлення Slavik »

USS писав: брав на 638му ціна 60гр.
А я баран взял так называемые ЯВовские за 260)))) Постояли, потрескались))) Снял выкинул, поставил Орионовские, но чувствую тоже скоро выкину))) И поеду от сеялки искать :100:
Аватар користувача
USS
Старая гвардия
Повідомлень: 1877
З нами з: 24 вересня 2013, 16:19
Мотоцикл: JAWA350-638-5. ИЖ-Ю-2
Звідки: Полтавская обл.
Дякував (ла): 33 рази
Подякували: 320 разів
Контактна інформація:

Re: LELIK 638-5

Повідомлення USS »

При відсутності пропуску сальниками оливи під гофру то вони їздять без проблем, на моїй років три точно ходять, але від масла розкисають, самі по собі не тріскаються, від стояння у гаражі не розвалюються. Оріоновські це по типу з їжа?
_____Dirty Deeds Done Dirt Cheap_____
Аватар користувача
Dr_Hammer
Старая гвардия
Повідомлень: 887
З нами з: 23 листопада 2011, 09:25
Мотоцикл: JAWA-350/638.7;)
Звідки: Волинська область, м.Луцьк
Дякував (ла): 142 рази
Подякували: 179 разів
Контактна інформація:

Re: LELIK 638-5

Повідомлення Dr_Hammer »

USS писав:Dr_Hammer, заходиш у магазин сільхоз техніки та говориш- дайте мені тукопровод для сівалки, тиждень тому брав на 638му ціна 60гр. однієї гофри вистачає на обидва пера, ріжеш навпіл і готово.
Дякую! Тепер знаю що питати)))
На моїй яві гофри ще певно з часів "хрущовської відлиги", страшні але не потріскані :100:
Jedem das Seine!
Аватар користувача
Slavik
Старая гвардия
Повідомлень: 1566
З нами з: 10 травня 2015, 14:35
Мотоцикл: ИЖ-56 боббер.
Звідки: Харьков
Дякував (ла): 65 разів
Подякували: 81 раз
Контактна інформація:

Re: LELIK 638-5

Повідомлення Slavik »

USS писав:, самі по собі не тріскаються, від стояння у гаражі не розвалюються. Оріоновські
Могу фото сделать. Поставил их прошлым летом новые, простояли в гараже. Уже появились микротрешины в местах креплений. Проедут максимум 20-30км и порвутся.


К сожалению современные гофры сделанны из какашки. Два выхода из положения, взять с сеялки, некрасивый вид но дёшего или кросс, дорого но красиво.
Аватар користувача
lelik
Старая гвардия
Повідомлень: 1263
З нами з: 16 лютого 2012, 14:11
Мотоцикл: Jawa: 634-01 (вишневочка), ЧИХ-ПИХ 5
Звідки: г. Переяслав-Хмельницкий
Дякував (ла): 22 рази
Подякували: 53 рази
Контактна інформація:

Re: LELIK 638-5

Повідомлення lelik »

Так - тукопровод від сівалки. Десь на форумі була окрема тема - я там вказував точну назву деталі. Доречі раніше дані тукопроводи були куди кращої якості - гума матова, трохи жорстікіша, але вона точно не боялась ні мастила ні бензину...а от в нинішніх так не впевнений. Хоча може ще є в продажу й старого зразка - залежить від виробника, скоріш за всею
жизнь хороша, когда едешь не спеша...
Аватар користувача
Slavik
Старая гвардия
Повідомлень: 1566
З нами з: 10 травня 2015, 14:35
Мотоцикл: ИЖ-56 боббер.
Звідки: Харьков
Дякував (ла): 65 разів
Подякували: 81 раз
Контактна інформація:

Re: LELIK 638-5

Повідомлення Slavik »

USS писав: самі по собі не тріскаються, від стояння у гаражі не розвалюються.
Когда увидел, что они порвались а не просто потрескались, неудержался, сфоткал. Гофры трассы вообще невидели. Простояли год в неотаплиевом гараже))) Пробег по двору толкачём аж 10 метров))))
IMG_20160407_162218.jpg
IMG_20160407_162229.jpg
Аватар користувача
lelik
Старая гвардия
Повідомлень: 1263
З нами з: 16 лютого 2012, 14:11
Мотоцикл: Jawa: 634-01 (вишневочка), ЧИХ-ПИХ 5
Звідки: г. Переяслав-Хмельницкий
Дякував (ла): 22 рази
Подякували: 53 рази
Контактна інформація:

Re: LELIK 638-5

Повідомлення lelik »

Ищите лучше тукопроводы старых запасов - они имеют толщие стенки, и материал более прочный. На вид резина матовая.
Ссылка на пост в соответствующей теме http://roker.kiev.ua/forum/viewtopic.php?t=3404#p100901
Зображення
Новости по теме: покрасил облицовочку. Сегодня вот прошелся 2500-й бумагой - убрал дефекты, и заполировал покрытие (фото процесса). Кстати, бак закрепил так: взял шланг 22х9, просунул через него шпильку, 2 шайбы-гайки, и порядок :super:
Зображення
жизнь хороша, когда едешь не спеша...
Аватар користувача
Slavik
Старая гвардия
Повідомлень: 1566
З нами з: 10 травня 2015, 14:35
Мотоцикл: ИЖ-56 боббер.
Звідки: Харьков
Дякував (ла): 65 разів
Подякували: 81 раз
Контактна інформація:

Re: LELIK 638-5

Повідомлення Slavik »

lelik писав: шланг 22х9, просунул через него шпильку, 2 шайбы-гайки, и порядок :super:
Мы тоже так по малолетству делали)))) Этот способ более практичный, чем стоковый. Были случаи когда гайка внутри проворачивалась и невозможно было снять бак :banghead:
Аватар користувача
lelik
Старая гвардия
Повідомлень: 1263
З нами з: 16 лютого 2012, 14:11
Мотоцикл: Jawa: 634-01 (вишневочка), ЧИХ-ПИХ 5
Звідки: г. Переяслав-Хмельницкий
Дякував (ла): 22 рази
Подякували: 53 рази
Контактна інформація:

Re: LELIK 638-5

Повідомлення lelik »

Трохи новин по темі...
- Виявив пошкодження різьби свічного отвору - вирішив виточить-вкрутить гужон :super: ...затіг на червоний різбовий фіксатор..."навіки разом" :sotona:
Зображення
- Куплено і відремонтоване (симетрія, гумові проставки, коррекція чохла) сидіння.
- Замінено праву грипсу ,і трос дроселя (встановив від китайця альфа-дельта - підійшов ідеально)
- Ще потрібно прикупить зеркала заднього виду.
Далі пішли ходові випробування...
Відразу стало зрозуміло, шо КСЗ дає збій - замінено один молоточок контактів та конденсатори. Далі виявилось, що без фільтра бензокрану (сітка на штуцері) сміття блокує проходження палива (заглух 2 рази :sotona: ) - встановив сітку.
Вчора катав вночі...ііі...тут стало зрозуміло що є проблеми із заряджанням АКБ - вольтметр видав: без навантаження 13.7в. з навантаженням дальнім світлом 12.6 при обертах 3000. Поки гадаю... Фази всі працюють (від'єднував по черзі на випрямлячі), якір магнітить добре. Пробував включать без РР (напряму) - результат той самий. Є підозра - щітки якора мають шкідливия опір - проміряю падіння напруги на них завтра. Якщо ні - варіант міжвиткове статора...хоча дуже сомніваюсь. Ще варіанти?
Також на малих обертах відчувається "провал"...ніби переливає - рівень в поплавковій зробив 10мм до краю. Жиклери 0.75 і 0.8 (мабуть стокові), доз. голка на низу, гніздо не зношене, свічки нові. Можливо все від недостатнього заряду...Варіанти?
І ще: шукаю вихлопні труби на 638 - хто може допомогти - віжгукніться. дякую за увагу.
Зображення
Зображення
Зображення
Зображення
За це повідомлення автора lelik подякували (всього 2):
KWAKAGeser
жизнь хороша, когда едешь не спеша...
Аватар користувача
lelik
Старая гвардия
Повідомлень: 1263
З нами з: 16 лютого 2012, 14:11
Мотоцикл: Jawa: 634-01 (вишневочка), ЧИХ-ПИХ 5
Звідки: г. Переяслав-Хмельницкий
Дякував (ла): 22 рази
Подякували: 53 рази
Контактна інформація:

Re: LELIK 638-5

Повідомлення lelik »

З електрикою поки не розібрався...
Опір на щіткотримачі 7 ом (норма)...РР ставив інший..акб також міняв - результат той самий. На вихідних спробую включить автомобільну "підкову"...раптом ситуація зміниться.
жизнь хороша, когда едешь не спеша...
Відповісти

Повернутись до “Моя красавица”

Хто зараз онлайн

Користувачі, які зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів