Kawasaki KLR650
- Avior
- Гаджет-мэн
- Повідомлень: 3168
- З нами з: 25 травня 2009, 10:56
- Мотоцикл: Минск => ИЖ Ю4 => Jawa 634 = > Java 638 => Jawa 638 Люкс => Kawasaki KLR 650 c => Yamaha WR250X\R
- Звідки: Киев, с. Ясногородка
- Дякував (ла): 267 разів
- Подякували: 881 раз
- Контактна інформація:
Re: Kawasaki KLR650
Сезон сухой грязи открыт
В субботу добрался наконец до гаража, собрал грм (так как зимой проверял зазоры) и протестил новый набор и давно уже приобретенный дино ключ
Прокатился по округе сделал пару фото и снял не большой клип)
В субботу добрался наконец до гаража, собрал грм (так как зимой проверял зазоры) и протестил новый набор и давно уже приобретенный дино ключ
Прокатился по округе сделал пару фото и снял не большой клип)
Подорожуючи, ти щоразу переживаєш ще, і ще одне маленьке життя. Кожна подорож – це нова історія, особлива та неповторна.
Нехай сьогодні це дупа, завтра ми назвемо цю пригодою!
Нехай сьогодні це дупа, завтра ми назвемо цю пригодою!
- kruzhkovn
- уважаемый
- Повідомлень: 509
- З нами з: 24 січня 2010, 15:15
- Мотоцикл: REXTER 250
- Звідки: Крым
- Дякував (ла): 152 рази
- Подякували: 19 разів
- Контактна інформація:
Re: Kawasaki KLR650
Я в ожидании более красивых фото мальчюганского КЛР-а на фоне природы...
Думаю, что авиору это под силу
Думаю, что авиору это под силу
Сектор Газа - "Ява"
- Avior
- Гаджет-мэн
- Повідомлень: 3168
- З нами з: 25 травня 2009, 10:56
- Мотоцикл: Минск => ИЖ Ю4 => Jawa 634 = > Java 638 => Jawa 638 Люкс => Kawasaki KLR 650 c => Yamaha WR250X\R
- Звідки: Киев, с. Ясногородка
- Дякував (ла): 267 разів
- Подякували: 881 раз
- Контактна інформація:
Kawasaki KLR650
На выхах обновил резинку
Итог 12200 км на ТКС
Итог 12200 км на ТКС
Подорожуючи, ти щоразу переживаєш ще, і ще одне маленьке життя. Кожна подорож – це нова історія, особлива та неповторна.
Нехай сьогодні це дупа, завтра ми назвемо цю пригодою!
Нехай сьогодні це дупа, завтра ми назвемо цю пригодою!
- Chezara
- Старая гвардия
- Повідомлень: 1039
- З нами з: 15 серпня 2012, 07:42
- Мотоцикл: CZ 472.6=>Honda TA650
- Звідки: Бровары
- Дякував (ла): 164 рази
- Подякували: 156 разів
- Контактна інформація:
Re: Kawasaki KLR650
если можна, контакты продавца в студию
Життя стає цікавішим, якщо частіше відривали ср@ку від дивану.
- Avior
- Гаджет-мэн
- Повідомлень: 3168
- З нами з: 25 травня 2009, 10:56
- Мотоцикл: Минск => ИЖ Ю4 => Jawa 634 = > Java 638 => Jawa 638 Люкс => Kawasaki KLR 650 c => Yamaha WR250X\R
- Звідки: Киев, с. Ясногородка
- Дякував (ла): 267 разів
- Подякували: 881 раз
- Контактна інформація:
Re: Kawasaki KLR650
Эту покрышку брал с рук по старой цене. А до этого брал у вот этого продавана.. http://moto.kiev.ua/userinfo/1187109811462
Подорожуючи, ти щоразу переживаєш ще, і ще одне маленьке життя. Кожна подорож – це нова історія, особлива та неповторна.
Нехай сьогодні це дупа, завтра ми назвемо цю пригодою!
Нехай сьогодні це дупа, завтра ми назвемо цю пригодою!
- Avior
- Гаджет-мэн
- Повідомлень: 3168
- З нами з: 25 травня 2009, 10:56
- Мотоцикл: Минск => ИЖ Ю4 => Jawa 634 = > Java 638 => Jawa 638 Люкс => Kawasaki KLR 650 c => Yamaha WR250X\R
- Звідки: Киев, с. Ясногородка
- Дякував (ла): 267 разів
- Подякували: 881 раз
- Контактна інформація:
Kawasaki KLR650
Вот просили красивых фото) Есть вам красивые фото! )
Подорожуючи, ти щоразу переживаєш ще, і ще одне маленьке життя. Кожна подорож – це нова історія, особлива та неповторна.
Нехай сьогодні це дупа, завтра ми назвемо цю пригодою!
Нехай сьогодні це дупа, завтра ми назвемо цю пригодою!
-
- Старая гвардия
- Повідомлень: 2423
- З нами з: 01 березня 2012, 22:23
- Мотоцикл: ыыы
- Звідки: ыыы
- Дякував (ла): 10 разів
- Подякували: 239 разів
- Контактна інформація:
Re: Kawasaki KLR650
У него все и берут, особенно митас С и Е на 19 и 21 разгребают, нормальная резина по соотношению цена-качество, главное давление нужное ставить.Avior писав:Эту покрышку брал с рук по старой цене. А до этого брал у вот этого продавана.. http://moto.kiev.ua/userinfo/1187109811462
- Avior
- Гаджет-мэн
- Повідомлень: 3168
- З нами з: 25 травня 2009, 10:56
- Мотоцикл: Минск => ИЖ Ю4 => Jawa 634 = > Java 638 => Jawa 638 Люкс => Kawasaki KLR 650 c => Yamaha WR250X\R
- Звідки: Киев, с. Ясногородка
- Дякував (ла): 267 разів
- Подякували: 881 раз
- Контактна інформація:
Kawasaki KLR650
Подорожуючи, ти щоразу переживаєш ще, і ще одне маленьке життя. Кожна подорож – це нова історія, особлива та неповторна.
Нехай сьогодні це дупа, завтра ми назвемо цю пригодою!
Нехай сьогодні це дупа, завтра ми назвемо цю пригодою!
- Avior
- Гаджет-мэн
- Повідомлень: 3168
- З нами з: 25 травня 2009, 10:56
- Мотоцикл: Минск => ИЖ Ю4 => Jawa 634 = > Java 638 => Jawa 638 Люкс => Kawasaki KLR 650 c => Yamaha WR250X\R
- Звідки: Киев, с. Ясногородка
- Дякував (ла): 267 разів
- Подякували: 881 раз
- Контактна інформація:
Kawasaki KLR650
Пока еще очень мало наездил... Да и резину 100% под замену изза не правильного износа (центр и правый бок в норме протектор есть, а вот левый стертый). Для теста задок ставил родной, что бы понять как оно должно быть, так мне понравилось рулжка очень острая заваливается быстро ну и тормоза гуд. С минусов ямы литье хуже кушает.. Спицы и 21 колесо в этом плане рулит.
Стантить не умею, так не много по жег резину, все ровно на свалку ее)))
Стантить не умею, так не много по жег резину, все ровно на свалку ее)))
Подорожуючи, ти щоразу переживаєш ще, і ще одне маленьке життя. Кожна подорож – це нова історія, особлива та неповторна.
Нехай сьогодні це дупа, завтра ми назвемо цю пригодою!
Нехай сьогодні це дупа, завтра ми назвемо цю пригодою!
- Avior
- Гаджет-мэн
- Повідомлень: 3168
- З нами з: 25 травня 2009, 10:56
- Мотоцикл: Минск => ИЖ Ю4 => Jawa 634 = > Java 638 => Jawa 638 Люкс => Kawasaki KLR 650 c => Yamaha WR250X\R
- Звідки: Киев, с. Ясногородка
- Дякував (ла): 267 разів
- Подякували: 881 раз
- Контактна інформація:
Kawasaki KLR650
- За це повідомлення автора Avior подякували (всього 3):
- KWAKA • Syava • Rock-N-Roll
Подорожуючи, ти щоразу переживаєш ще, і ще одне маленьке життя. Кожна подорож – це нова історія, особлива та неповторна.
Нехай сьогодні це дупа, завтра ми назвемо цю пригодою!
Нехай сьогодні це дупа, завтра ми назвемо цю пригодою!
- Avior
- Гаджет-мэн
- Повідомлень: 3168
- З нами з: 25 травня 2009, 10:56
- Мотоцикл: Минск => ИЖ Ю4 => Jawa 634 = > Java 638 => Jawa 638 Люкс => Kawasaki KLR 650 c => Yamaha WR250X\R
- Звідки: Киев, с. Ясногородка
- Дякував (ла): 267 разів
- Подякували: 881 раз
- Контактна інформація:
Kawasaki KLR650
Подниму не много темку)
Накатал уже 8-9к (не помню на каком пробеге открыл сезон)
Мот все так же радует.. так как кризис и свадьба, ништяков и допов почти не ставил.. Но за-то ездил, два раза за сезон в Карпаты.
Так что делал:
1. Здох акум, поставил от упса, ездит нормально, но уже пускового не хватает.. (или есть подозрение что в кнопке стартера закисли контакты)
2. Замена манжет переднего суппорта (май)
3. Замена задних тормозных колодок (в карпатах сдохли, там же с автошиных вырезали и еще катал на них месяц))) )
4. Масло, фильтр (май)
5. Цепь ГРМ заменил ( где то получилось на 60к +- общего пробега мота)
6. Заменил сальники в вилке и масло (начали сопливить из за покатушек в холодную пору)
7. Проверил как там живет тюненый натяжитель цепь баланс валов (Все отлично!)
8. Так же проверил цепь баланс валов (Примерно еще тыс 40к должно хватить, исходя на сколько сместился натяжитель за 30к пробега)
Сейчас
30к км назад
9. Заменил подшипники заднего колеса
10. Заменил подшипник рулевой (два раза, мать его Вимото.. )
11. После опаПамира здохла цепь и передняя звезда, заменил комплектом (зад,перед,цепь)
12. Заменил резину, перед Свадебным путешествием (поставил б\у комплект Мишку Анаки 2)
Пробеги
Почти закрыт сезон 2014
Перед первой поездкой в Карпаты
После
Перед второй поездкой в Карпаты
После
Из ништяков:
Подарили мне канистру 5л, сделал крепления на рамку. Ездить стало спокойней в разы)
Купил подножки зубатые, имхо нужная вещь даже в городе.
Из не приятностей, уже начал кушать масло... Пока понять в каком режиме не кушает не получилось... (как то странно он кушает) Думаю зимой буду вскрывать ЦПГ, и там по месту решать.. (как никак пробег уже)
За сезон был 3 раза в дальняках, что не может не радовать))
Итого 25к мот был куплен, за первый сезон сдох спидометр на отметке 35. Где то 10-15к катал без него. Итого 35+15+20= 70к +- пробег клра
Накатал уже 8-9к (не помню на каком пробеге открыл сезон)
Мот все так же радует.. так как кризис и свадьба, ништяков и допов почти не ставил.. Но за-то ездил, два раза за сезон в Карпаты.
Так что делал:
1. Здох акум, поставил от упса, ездит нормально, но уже пускового не хватает.. (или есть подозрение что в кнопке стартера закисли контакты)
2. Замена манжет переднего суппорта (май)
3. Замена задних тормозных колодок (в карпатах сдохли, там же с автошиных вырезали и еще катал на них месяц))) )
4. Масло, фильтр (май)
5. Цепь ГРМ заменил ( где то получилось на 60к +- общего пробега мота)
6. Заменил сальники в вилке и масло (начали сопливить из за покатушек в холодную пору)
7. Проверил как там живет тюненый натяжитель цепь баланс валов (Все отлично!)
8. Так же проверил цепь баланс валов (Примерно еще тыс 40к должно хватить, исходя на сколько сместился натяжитель за 30к пробега)
Сейчас
30к км назад
9. Заменил подшипники заднего колеса
10. Заменил подшипник рулевой (два раза, мать его Вимото.. )
11. После опаПамира здохла цепь и передняя звезда, заменил комплектом (зад,перед,цепь)
12. Заменил резину, перед Свадебным путешествием (поставил б\у комплект Мишку Анаки 2)
Пробеги
Почти закрыт сезон 2014
Перед первой поездкой в Карпаты
После
Перед второй поездкой в Карпаты
После
Из ништяков:
Подарили мне канистру 5л, сделал крепления на рамку. Ездить стало спокойней в разы)
Купил подножки зубатые, имхо нужная вещь даже в городе.
Из не приятностей, уже начал кушать масло... Пока понять в каком режиме не кушает не получилось... (как то странно он кушает) Думаю зимой буду вскрывать ЦПГ, и там по месту решать.. (как никак пробег уже)
За сезон был 3 раза в дальняках, что не может не радовать))
Итого 25к мот был куплен, за первый сезон сдох спидометр на отметке 35. Где то 10-15к катал без него. Итого 35+15+20= 70к +- пробег клра
Подорожуючи, ти щоразу переживаєш ще, і ще одне маленьке життя. Кожна подорож – це нова історія, особлива та неповторна.
Нехай сьогодні це дупа, завтра ми назвемо цю пригодою!
Нехай сьогодні це дупа, завтра ми назвемо цю пригодою!
- KWAKA
- Омаровод
- Повідомлень: 2689
- З нами з: 14 червня 2010, 21:55
- Мотоцикл: Пішохід
- Звідки: БЦ
- Дякував (ла): 519 разів
- Подякували: 398 разів
- Контактна інформація:
Re: Kawasaki KLR650
Нашо ти розкриваєш таємниці безтурботного користування КЛРом? Ніхто не має знати.
Кавасакі гівно, ось така має бути відповідь на всі питання.
З.І. В мене одометр здох - вічний мотоцикл тепер.
Кавасакі гівно, ось така має бути відповідь на всі питання.
З.І. В мене одометр здох - вічний мотоцикл тепер.
- Avior
- Гаджет-мэн
- Повідомлень: 3168
- З нами з: 25 травня 2009, 10:56
- Мотоцикл: Минск => ИЖ Ю4 => Jawa 634 = > Java 638 => Jawa 638 Люкс => Kawasaki KLR 650 c => Yamaha WR250X\R
- Звідки: Киев, с. Ясногородка
- Дякував (ла): 267 разів
- Подякували: 881 раз
- Контактна інформація:
Re: Kawasaki KLR650
Так все что я делал это замена расходников... Бля все это нужно в начале сезона сделать и забыть.. Но в этом году меня так не получилось) Да и сложилось так что не которые вещи нужно было раньше менять, а я отлаживал... Да и не жалею я его, гоняю в хвост и в гриву)))) А он нет едем дальше)
П.С. А так да кавасаки говно)
П.С. А так да кавасаки говно)
Подорожуючи, ти щоразу переживаєш ще, і ще одне маленьке життя. Кожна подорож – це нова історія, особлива та неповторна.
Нехай сьогодні це дупа, завтра ми назвемо цю пригодою!
Нехай сьогодні це дупа, завтра ми назвемо цю пригодою!
- Avior
- Гаджет-мэн
- Повідомлень: 3168
- З нами з: 25 травня 2009, 10:56
- Мотоцикл: Минск => ИЖ Ю4 => Jawa 634 = > Java 638 => Jawa 638 Люкс => Kawasaki KLR 650 c => Yamaha WR250X\R
- Звідки: Киев, с. Ясногородка
- Дякував (ла): 267 разів
- Подякували: 881 раз
- Контактна інформація:
Kawasaki KLR650
Разобрал сегодня мотор клра. В общем все достаточно не плохо.. Но поршенек все таки просится на замену.. Клапана пока еще нормально держат, заливал бенз минут 10 ждал, бенз так и не ушел.
Востаннє редагувалось 25 січня 2016, 14:25 користувачем Avior, всього редагувалось 1 раз.
Подорожуючи, ти щоразу переживаєш ще, і ще одне маленьке життя. Кожна подорож – це нова історія, особлива та неповторна.
Нехай сьогодні це дупа, завтра ми назвемо цю пригодою!
Нехай сьогодні це дупа, завтра ми назвемо цю пригодою!
- Avior
- Гаджет-мэн
- Повідомлень: 3168
- З нами з: 25 травня 2009, 10:56
- Мотоцикл: Минск => ИЖ Ю4 => Jawa 634 = > Java 638 => Jawa 638 Люкс => Kawasaki KLR 650 c => Yamaha WR250X\R
- Звідки: Киев, с. Ясногородка
- Дякував (ла): 267 разів
- Подякували: 881 раз
- Контактна інформація:
Re: Kawasaki KLR650
я правда все не промерял. Но думаю что там что поршень что цилиндр уже не в лимитах, а если не в лимитах то замена.. Мот используется на очень дальние тревелы и так же много внедорог, потому экономить на таком не буду... Не хочу где то в вьебенях в горах получить кирдык поршневой. Инженеры же не зря придумали сервис лимиты при каких можно использовать деталь.
Подорожуючи, ти щоразу переживаєш ще, і ще одне маленьке життя. Кожна подорож – це нова історія, особлива та неповторна.
Нехай сьогодні це дупа, завтра ми назвемо цю пригодою!
Нехай сьогодні це дупа, завтра ми назвемо цю пригодою!
- Avior
- Гаджет-мэн
- Повідомлень: 3168
- З нами з: 25 травня 2009, 10:56
- Мотоцикл: Минск => ИЖ Ю4 => Jawa 634 = > Java 638 => Jawa 638 Люкс => Kawasaki KLR 650 c => Yamaha WR250X\R
- Звідки: Киев, с. Ясногородка
- Дякував (ла): 267 разів
- Подякували: 881 раз
- Контактна інформація:
Re: Kawasaki KLR650
Есть разное
Оригинал - ОЕМ
Афтермаркет - брендовый фирмы типа Wosner,Schnitz и т.д. всех и не знаю.
Ну и всякий китай..
Так вот афтремаркет ходит даже лучше чем ОЕМ есть много фактов. И так же встречал информацию что тот же каваски, хонда, ямаха заказывают в тех же других производителей и продают под маркой кавасаки.
Я буду ставить скорее всего Schnitz вот только не решил с кубатурой, есть большое желание купить 705сс кит. Воснер не хочу из за того что нужно переходить на 95 бенз, там он под другую степень сжатия... Ставить ОЕМ так же не вижу смысла, цена выше, характеристики теже.. В итоге проблема с масложировом будет опять через 50к-100к.. Если ставить 685сс и выше проблема решается
Вот прокладки, сальники и другое всегда беру ОЕМ. Теже сальники в вилку покупал за 20 баксов штука, хотя мог взять за 10 комплект.
Оригинал - ОЕМ
Афтермаркет - брендовый фирмы типа Wosner,Schnitz и т.д. всех и не знаю.
Ну и всякий китай..
Так вот афтремаркет ходит даже лучше чем ОЕМ есть много фактов. И так же встречал информацию что тот же каваски, хонда, ямаха заказывают в тех же других производителей и продают под маркой кавасаки.
Я буду ставить скорее всего Schnitz вот только не решил с кубатурой, есть большое желание купить 705сс кит. Воснер не хочу из за того что нужно переходить на 95 бенз, там он под другую степень сжатия... Ставить ОЕМ так же не вижу смысла, цена выше, характеристики теже.. В итоге проблема с масложировом будет опять через 50к-100к.. Если ставить 685сс и выше проблема решается
Вот прокладки, сальники и другое всегда беру ОЕМ. Теже сальники в вилку покупал за 20 баксов штука, хотя мог взять за 10 комплект.
Подорожуючи, ти щоразу переживаєш ще, і ще одне маленьке життя. Кожна подорож – це нова історія, особлива та неповторна.
Нехай сьогодні це дупа, завтра ми назвемо цю пригодою!
Нехай сьогодні це дупа, завтра ми назвемо цю пригодою!
- Skomoroh
- Йолккорокер
- Повідомлень: 3456
- З нами з: 25 травня 2009, 13:59
- Мотоцикл: XL600Lm, GSF1200S
- Звідки: Минск
- Дякував (ла): 80 разів
- Подякували: 80 разів
- Контактна інформація:
Re: Kawasaki KLR650
Восснер же под любую степень сжатия делают без проблем ?
И- мотоцикл-то штатовский, неужели Висеко молчит ?
2 Валера
ОЕМ - литьё
афтермаркет серьезных фирм - ковка
зазоры больше, шума больше, но проблем по надежности можно словить только в самых радикальных big bore комплектах
И- мотоцикл-то штатовский, неужели Висеко молчит ?
2 Валера
ОЕМ - литьё
афтермаркет серьезных фирм - ковка
зазоры больше, шума больше, но проблем по надежности можно словить только в самых радикальных big bore комплектах
Мотоциклизд, распиздяй и йолкобайкер.
Хожу, причиняю добро там и тут (с)
Хожу, причиняю добро там и тут (с)
- Avior
- Гаджет-мэн
- Повідомлень: 3168
- З нами з: 25 травня 2009, 10:56
- Мотоцикл: Минск => ИЖ Ю4 => Jawa 634 = > Java 638 => Jawa 638 Люкс => Kawasaki KLR 650 c => Yamaha WR250X\R
- Звідки: Киев, с. Ясногородка
- Дякував (ла): 267 разів
- Подякували: 881 раз
- Контактна інформація:
Re: Kawasaki KLR650
Висеко тоже есть только в кубатуре 650.. Да выбор есть. Просто нужно выбрать.
Шум на водянке не будет слышно)
Вообщем я еще в размышлениях, что с этим делать... Тут еще опытный человек советует просто сделать голову и собрать все обратно..
Есть над чем подумать)
Шум на водянке не будет слышно)
Вообщем я еще в размышлениях, что с этим делать... Тут еще опытный человек советует просто сделать голову и собрать все обратно..
Есть над чем подумать)
Подорожуючи, ти щоразу переживаєш ще, і ще одне маленьке життя. Кожна подорож – це нова історія, особлива та неповторна.
Нехай сьогодні це дупа, завтра ми назвемо цю пригодою!
Нехай сьогодні це дупа, завтра ми назвемо цю пригодою!
- Skomoroh
- Йолккорокер
- Повідомлень: 3456
- З нами з: 25 травня 2009, 13:59
- Мотоцикл: XL600Lm, GSF1200S
- Звідки: Минск
- Дякував (ла): 80 разів
- Подякували: 80 разів
- Контактна інформація:
Re: Kawasaki KLR650
ну я б сразу полный ребилд сделал, раз уж вскрылось
но то такое, религиозное
но то такое, религиозное
Мотоциклизд, распиздяй и йолкобайкер.
Хожу, причиняю добро там и тут (с)
Хожу, причиняю добро там и тут (с)
Хто зараз онлайн
Користувачі, які зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів