Карб для 634?

Аватар користувача
Carbon13
Старая гвардия
Повідомлень: 741
З нами з: 28 травня 2009, 22:11
Мотоцикл: JAWA
Дякував (ла): 0
Подякували: 0
Контактна інформація:

Карб для 634?

Повідомлення Carbon13 »

Какой карб для 634 лучше родной или от 638.
Просто по пуску 638 я лично считаю удачнее, а вот другие моменты хотел бы узнать.
Аватар користувача
Vlad
Старая гвардия
Повідомлень: 952
З нами з: 26 травня 2009, 17:59
Мотоцикл: Yamaha XT660R
Звідки: Черкассы
Дякував (ла): 7 разів
Подякували: 13 разів
Контактна інформація:

Re: Карб для 634?

Повідомлення Vlad »

Говорят что с родным часто мот заливает..например когда заводишь..у меня стоит от 638 таких ситуаций небыло ещё
Аватар користувача
Carbon13
Старая гвардия
Повідомлень: 741
З нами з: 28 травня 2009, 22:11
Мотоцикл: JAWA
Дякував (ла): 0
Подякували: 0
Контактна інформація:

Re: Карб для 634?

Повідомлення Carbon13 »

это точно да, как говорится главное не пересосать на гарячую, а то и вообще не пользоватся подсосом.
Аватар користувача
Vlad
Старая гвардия
Повідомлень: 952
З нами з: 26 травня 2009, 17:59
Мотоцикл: Yamaha XT660R
Звідки: Черкассы
Дякував (ла): 7 разів
Подякували: 13 разів
Контактна інформація:

Re: Карб для 634?

Повідомлення Vlad »

тода однозначно карб от 638 лучше..современее конструкция, да и по собственному опыту особых минусов в нем не вижу
Аватар користувача
archer
И так сойдет
Повідомлень: 2093
З нами з: 25 травня 2009, 14:13
Мотоцикл: Suzuki GS 500F => DR650r => KTM 690 Enduro R
Звідки: Киев
Дякував (ла): 78 разів
Подякували: 130 разів
Контактна інформація:

Re: Карб для 634?

Повідомлення archer »

Использовал почти пол года карб от 638, все ок кроме пуска на холодную после недельного простоя. Когда температура опустилась ближе к +10 завести вообще стало невозможно. Поэтому вернулся к стандарту.
И так сойдет
Аватар користувача
Vlad
Старая гвардия
Повідомлень: 952
З нами з: 26 травня 2009, 17:59
Мотоцикл: Yamaha XT660R
Звідки: Черкассы
Дякував (ла): 7 разів
Подякували: 13 разів
Контактна інформація:

Re: Карб для 634?

Повідомлення Vlad »

я всегда оснью ставлю уровень немного больше и заводиться хорошо. Зимой в -20 катаюсь по парку :mrgreen: и проблем никаких небыло
Аватар користувача
archer
И так сойдет
Повідомлень: 2093
З нами з: 25 травня 2009, 14:13
Мотоцикл: Suzuki GS 500F => DR650r => KTM 690 Enduro R
Звідки: Киев
Дякував (ла): 78 разів
Подякували: 130 разів
Контактна інформація:

Re: Карб для 634?

Повідомлення archer »

Подозреваю это были происки убитой поршневой...
И так сойдет
Аватар користувача
Well
ВЕТЕРАН
Повідомлень: 3656
З нами з: 23 травня 2009, 21:33
Мотоцикл: Honda VFR750F rc36 + Suzuki DRZ400S
Звідки: Киев
Дякував (ла): 157 разів
Подякували: 191 раз
Контактна інформація:

Re: Карб для 634?

Повідомлення Well »

возможно над было с карбом поигратся. в 638х карбах некогда лагов с пусками замечено небыло...
Удача - смелых любит!

http://www.bikepics.com/members/well/

Зображення
Аватар користувача
kiselandrew
АВАТАР ААНГ
Повідомлень: 2860
З нами з: 25 травня 2009, 17:11
Мотоцикл: none
Звідки: Novgorod-Siverskiy, UA
Дякував (ла): 28 разів
Подякували: 28 разів
Контактна інформація:

Re: Карб для 634?

Повідомлення kiselandrew »

Поршневая, у меня по холоду только бенз под свечу.
https://www.strava.com/athletes/20928928
Аватар користувача
Carbon13
Старая гвардия
Повідомлень: 741
З нами з: 28 травня 2009, 22:11
Мотоцикл: JAWA
Дякував (ла): 0
Подякували: 0
Контактна інформація:

Re: Карб для 634?

Повідомлення Carbon13 »

а не проще с карбом поигратся а не выкручивать каждый раз свечу?
Аватар користувача
kiselandrew
АВАТАР ААНГ
Повідомлень: 2860
З нами з: 25 травня 2009, 17:11
Мотоцикл: none
Звідки: Novgorod-Siverskiy, UA
Дякував (ла): 28 разів
Подякували: 28 разів
Контактна інформація:

Re: Карб для 634?

Повідомлення kiselandrew »

Я при +5 не езжу, а при +10 все заводится.
https://www.strava.com/athletes/20928928
Аватар користувача
zek009
МАЖОР
Повідомлень: 1261
З нами з: 25 травня 2009, 18:30
Мотоцикл: Jawa634=>Honda CB400SF=>Yamaha Super Tenere 750=>CB1300SF;
Звідки: Украина, г.Славутич
Дякував (ла): 111 разів
Подякували: 38 разів
Контактна інформація:

Re: Карб для 634?

Повідомлення zek009 »

Вообще для любителей ездить когда похолодает, можно приспособить обогатитель, утопитель поплавка как на 634карбе, и проблема с холодным пуском исчезнет, так сделал ALN и не знает горя в любой мороз).
Аватар користувача
tyshkan333
рокер
Повідомлень: 347
З нами з: 29 травня 2009, 20:46
Мотоцикл: ява-350 634
Звідки: Херсон
Дякував (ла): 0
Подякували: 0
Контактна інформація:

Re: Карб для 634?

Повідомлення tyshkan333 »

чтоб установить карб от 638 на двигло634 нужно протачивать окошки немного ниже или нет? И вообще какие нужно сделать доработки для его установки?
машина возит тело,а мотоцикл душу.
Аватар користувача
Vlad
Старая гвардия
Повідомлень: 952
З нами з: 26 травня 2009, 17:59
Мотоцикл: Yamaha XT660R
Звідки: Черкассы
Дякував (ла): 7 разів
Подякували: 13 разів
Контактна інформація:

Re: Карб для 634?

Повідомлення Vlad »

Поставить переходник..

Зображення
HaTTaB
ньюб
Повідомлень: 12
З нами з: 01 липня 2009, 11:08
Мотоцикл: Hyosung GV650 , JAWA 350-634
Звідки: Смела, черкасская обл UA
Дякував (ла): 0
Подякували: 0
Контактна інформація:

Re: Карб для 634?

Повідомлення HaTTaB »

лично мне по душе родной карб от 634 - иков...

динамика по сравнению с 638 карбом - похуже зато расход при 90 на трассе 3,6-3,8 литра...
как написали выше - родной заливает... заливает из-за его же износа =(( или потому что руки кривые (если кого обидел - сорри)
на 638 карбе откатал полсезона... честно говоря особой разницы не почувствовал... была разница по расходу и чуток динамика...
так что мое мнение ребятушки - родной карб для 634 - это самое то ,)

ввиду обстоятельств, сейчас поставил Микуни с 250 кубовой Хонды... заслонка правда просится на покой...звенит по ушам страшно... но по дороге Смела(Черкасская обл.) - Одесса (Гоблин Шоу) брала 4,1 литра на 100 км...
каждому свое ,)
Аватар користувача
tyshkan333
рокер
Повідомлень: 347
З нами з: 29 травня 2009, 20:46
Мотоцикл: ява-350 634
Звідки: Херсон
Дякував (ла): 0
Подякували: 0
Контактна інформація:

Re: Карб для 634?

Повідомлення tyshkan333 »

Я тоже экспериментировал с 638 карбом,оставался довольным динамикой разгона: ух,дает копати конечно. Но спустя время мой карман запищал,что уж больно много бензинчика он кушает в сравнении с йиковом. Так что остался я верен 634. ;)
машина возит тело,а мотоцикл душу.
Аватар користувача
Well
ВЕТЕРАН
Повідомлень: 3656
З нами з: 23 травня 2009, 21:33
Мотоцикл: Honda VFR750F rc36 + Suzuki DRZ400S
Звідки: Киев
Дякував (ла): 157 разів
Подякували: 191 раз
Контактна інформація:

Re: Карб для 634?

Повідомлення Well »

они оба йиковы... разница в моделях, а кушал он больше от неправильной настройки. поиграйся с винтом качества и заметиш результат. ну и если ручку крутить спокойнее то тоже будет економней. карб 638 при любых раскладах выигрывает... если настроен правильно
Удача - смелых любит!

http://www.bikepics.com/members/well/

Зображення
Аватар користувача
tyshkan333
рокер
Повідомлень: 347
З нами з: 29 травня 2009, 20:46
Мотоцикл: ява-350 634
Звідки: Херсон
Дякував (ла): 0
Подякували: 0
Контактна інформація:

Re: Карб для 634?

Повідомлення tyshkan333 »

спасибо за совет-может быть ты и прав,но я считаю,что на 634 должен стоять родной карб. Он экономичнее в любом случае :)
машина возит тело,а мотоцикл душу.
Аватар користувача
Well
ВЕТЕРАН
Повідомлень: 3656
З нами з: 23 травня 2009, 21:33
Мотоцикл: Honda VFR750F rc36 + Suzuki DRZ400S
Звідки: Киев
Дякував (ла): 157 разів
Подякували: 191 раз
Контактна інформація:

Re: Карб для 634?

Повідомлення Well »

я уже не помню, но вроде на карбах стоят жиклеры с разным сечением. на карбе 634 он с меньшим сечением. отсюда и економичность... и проигрыш в л.с
Удача - смелых любит!

http://www.bikepics.com/members/well/

Зображення
Аватар користувача
Frost
рокер
Повідомлень: 250
З нами з: 14 серпня 2009, 12:12
Мотоцикл: JAWA 350/360, 350/634
Звідки: Украина, Киев
Дякував (ла): 0
Подякували: 2 рази
Контактна інформація:

Re: Карб для 634?

Повідомлення Frost »

Любой карбюратор, будь то родной от 634 или от 638 нужно настраивать под мотоцикл. Конечно если поставить на 634 карбюратор от "банана" то расход будет больше так как он рассчитан на другую модель. Даже поменяв местами карбюраторы одной модели всегда регулирую. Не бывает двух одинаковых мотоциклов так же как и карбешников.
А родной от 634 действительно почему то переливает, особенно на горячую при заводке. На старушке у меня такого нету, хотя карбы отличаются не сильно.
Да и я не ангел! Давно не те крылья! Но кто Бог, когда глотаю пыль я?
Аватар користувача
Вованыч
Старая гвардия
Повідомлень: 1789
З нами з: 10 липня 2009, 19:21
Мотоцикл: JAWA 350/638 and AUTHOR SOLUTION and AUTHOR IMPULSE
Звідки: Odessa
Дякував (ла): 4 рази
Подякували: 1 раз
Контактна інформація:

Re: Карб для 634?

Повідомлення Вованыч »

Когда дружил с 634 всегда возникали проблемы перелил-наклоняешь или толкаешь или свечи меняешь потом обзавелся 638 и забыл вообще что такое перелил не долил,для эксперемента зимой при 10 градусов мороза пробовал заводить-"подсос" в верх-клоц,один раз без ключа-бур,вставляю ключ и все завелась,в теплое время года с первого раза всегда заводится.
634 карб и рядом не стоял по качеству работы с 638
Аватар користувача
Frost
рокер
Повідомлень: 250
З нами з: 14 серпня 2009, 12:12
Мотоцикл: JAWA 350/360, 350/634
Звідки: Украина, Киев
Дякував (ла): 0
Подякували: 2 рази
Контактна інформація:

Re: Карб для 634?

Повідомлення Frost »

Vov1k, вполне с тобой согласен. Настроить нормальную роботу 634-ки с родным карбом целая проблема. Не знаю почему. Или нам такие мотоциклы попадались или хз что такое. У 634 карбешника, причем чешского, какой то постоянный недо-перелив и пере-недолив :lol: . Настроиш нормальную работу в режиме движения так завести невозможно нормально, если наоборот - работает на обедненной смеси. Короче буду искать переходник и пробовать ставить от 638, благо имеется в наличии почти нулевый.
К стати, так для разнообразия: купил китайский карб для своей старушки, поставил, заменивши все жиклеры на чешские, и никаких проблем на всех режимах :shock:. Отлично как заводится так и едет. Вот и гони потом на китайцев :lol: . Карбюраторы по крайней мере можно покупать на пару сезонов.
И еще, старушка со своим карбюратором у меня всегда заводилась без проблем почти в любой мороз. Почти потому что не пробовал заводить разве что при -40. А так каждую зиму по надобности на ней ежжу. Что будет с 634 зимой боюсь даже представить :lol: .
Да и я не ангел! Давно не те крылья! Но кто Бог, когда глотаю пыль я?
Аватар користувача
Dimka
уважаемый
Повідомлень: 681
З нами з: 23 травня 2009, 22:17
Мотоцикл: Jawa 634-7-00 12V
Звідки: Шостка-Киев
Дякував (ла): 31 раз
Подякували: 9 разів
Контактна інформація:

Re: Карб для 634?

Повідомлення Dimka »

Видно то такие моты и карбы попадались. У меня с родым карбом на 634 проблем не было. Просто надо привыкнуть. Заводился мот всегда...Просто следить что бы не перелило при пуске двигателя.
Аватар користувача
Вованыч
Старая гвардия
Повідомлень: 1789
З нами з: 10 липня 2009, 19:21
Мотоцикл: JAWA 350/638 and AUTHOR SOLUTION and AUTHOR IMPULSE
Звідки: Odessa
Дякував (ла): 4 рази
Подякували: 1 раз
Контактна інформація:

Re: Карб для 634?

Повідомлення Вованыч »

В начальных выпусках 638 карбов Чехи ставили какой то жиклер вроде бы холостого хода(точно не помню) с слишком маленьким сечением потому Ява при минусовых температурах не хотела заводится,потом Чехи начали ставить тот жиклер с большим сечением и проблема заводки в холодное время пропала.
Аватар користувача
Carbon13
Старая гвардия
Повідомлень: 741
З нами з: 28 травня 2009, 22:11
Мотоцикл: JAWA
Дякував (ла): 0
Подякували: 0
Контактна інформація:

Re: Карб для 634?

Повідомлення Carbon13 »

Dimka писав:Видно то такие моты и карбы попадались. У меня с родым карбом на 634 проблем не было. Просто надо привыкнуть. Заводился мот всегда...Просто следить что бы не перелило при пуске двигателя.
Да, да, эта западлянка случайного перелива топлива это "-" 634 карба :|
Dimka писав:Видно то такие моты и карбы попадались. У меня с родым карбом на 634 проблем не было. Просто надо привыкнуть. Заводился мот всегда...Просто следить что бы не перелило при пуске двигателя.
верно подмечено ;)
Відповісти

Повернутись до “Карбюратор”

Хто зараз онлайн

Користувачі, які зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів