Настройка карба

ivanzakazchikov
уважаемый
Повідомлень: 695
З нами з: 23 травня 2014, 18:27
Мотоцикл: F800R '13
Звідки: "город Кунцево далёкий"
Дякував (ла): 1 раз
Подякували: 16 разів
Контактна інформація:

Re: Настройка карба

Повідомлення ivanzakazchikov »

Skomoroh писав: Особенно после дырки в поршне это хорошо чувствуешь.
- ты мои поршня видел? (выкладывал я фотки как то после 9000 пробега поршневой) - и д е а л :!: после 18 тыров Жук вскрывал - "состояние нового", вроде так, если не путаю.

..Ой, да не лапайте вы жизнь стеpильными pуками А не сляпите вы яе толстыми очками

они будут мене учить как чего настраивать....... да я силой мысли настраиваю мотоциклы :) У любого, уважающего себя мотолюбителя должен быть карбюраторщик, эта типа члена семьи, как дантист или адвокат... Просто времена нынче хреновые, профессия ушла почти в небытие, зато развелось всяких умников которые крутят с умным видом винтик :)
я люблю свой мотоцикл, и если это плохо, то я не хочу становится хорошим
эрнест
ньюб
Повідомлень: 1
З нами з: 30 січня 2015, 20:31
Мотоцикл: минск
Дякував (ла): 0
Подякували: 0
Контактна інформація:

Re: Настройка карба

Повідомлення эрнест »

мужики помогите взял минск старый 92 года стоит карб к63т вроде от днепра поменял жиклер 165 не настраивается ни в какую на высоких оборотах провалы и жрет бензин может снять его вообще?
Аватар користувача
USS
Старая гвардия
Повідомлень: 1877
З нами з: 24 вересня 2013, 16:19
Мотоцикл: JAWA350-638-5. ИЖ-Ю-2
Звідки: Полтавская обл.
Дякував (ла): 33 рази
Подякували: 320 разів
Контактна інформація:

Re: Настройка карба

Повідомлення USS »

Шукай мінський карб, у дніпровського геть інші характеристики- литиме полюбому.
_____Dirty Deeds Done Dirt Cheap_____
Аватар користувача
Slavik
Старая гвардия
Повідомлень: 1566
З нами з: 10 травня 2015, 14:35
Мотоцикл: ИЖ-56 боббер.
Звідки: Харьков
Дякував (ла): 65 разів
Подякували: 81 раз
Контактна інформація:

Re: Настройка карба

Повідомлення Slavik »

Вопрос по 6ти вольтовому карбу.
Решил завести старушку, выставил зажигание(кулачки), залил бензик, кикнул три раза, повернул ключик и о боги завелась со второго пина. Только вот работает как то нетак.Обороты набирает хорошо, ХХ держит, но повышеные. Но вот когда даю газу, набирает хорошо, а падают обороты как бы с задержкой. То-есть несразу. Что может быть и как лечить? На какой рыске должна стоять игла?
Аватар користувача
Jataw
Старая гвардия
Повідомлень: 1062
З нами з: 20 серпня 2011, 16:57
Мотоцикл: Jawa638
Звідки: Днепропетровская обл.
Дякував (ла): 0
Подякували: 26 разів
Контактна інформація:

Re: Настройка карба

Повідомлення Jataw »

правильное положение иглы,газуя на мечте,ты не определишь.Выставь нормальный холостой-должно вылечится...если нет-добавь топливо болтом качества смеси.
Гражданская война будет!
Аватар користувача
Slavik
Старая гвардия
Повідомлень: 1566
З нами з: 10 травня 2015, 14:35
Мотоцикл: ИЖ-56 боббер.
Звідки: Харьков
Дякував (ла): 65 разів
Подякували: 81 раз
Контактна інформація:

Re: Настройка карба

Повідомлення Slavik »

Jataw писав:правильное положение иглы,
По мануалу игла должна стоять на третей риске с верху, так и стоит.
Я правильно понял? Если не падают обороты, то много воздуха? Правда протупил. Болт качества открутил на 1.5 оборота, счас глянул в книгу, а надо 0.5 оборота. В этом может быть причина?
Аватар користувача
Jataw
Старая гвардия
Повідомлень: 1062
З нами з: 20 серпня 2011, 16:57
Мотоцикл: Jawa638
Звідки: Днепропетровская обл.
Дякував (ла): 0
Подякували: 26 разів
Контактна інформація:

Re: Настройка карба

Повідомлення Jataw »

Иглу ставь на середину,на ходу,когда накручиваешь гашетку,очень легко определить манипуляции-это мелочи...Настрой карб с нуля,начиная с настроек по мануалу и будет всё БЭНЧ))
Гражданская война будет!
Аватар користувача
Slavik
Старая гвардия
Повідомлень: 1566
З нами з: 10 травня 2015, 14:35
Мотоцикл: ИЖ-56 боббер.
Звідки: Харьков
Дякував (ла): 65 разів
Подякували: 81 раз
Контактна інформація:

Re: Настройка карба

Повідомлення Slavik »

Jataw писав:Иглу ставь на середину,
В 6ти вольтовом 4ре паза :lol:
Аватар користувача
Jataw
Старая гвардия
Повідомлень: 1062
З нами з: 20 серпня 2011, 16:57
Мотоцикл: Jawa638
Звідки: Днепропетровская обл.
Дякував (ла): 0
Подякували: 26 разів
Контактна інформація:

Re: Настройка карба

Повідомлення Jataw »

)))второй паз сверху.
Гражданская война будет!
Аватар користувача
USS
Старая гвардия
Повідомлень: 1877
З нами з: 24 вересня 2013, 16:19
Мотоцикл: JAWA350-638-5. ИЖ-Ю-2
Звідки: Полтавская обл.
Дякував (ла): 33 рази
Подякували: 320 разів
Контактна інформація:

Re: Настройка карба

Повідомлення USS »

Перевір стан дроселя мож повністю не перекриває колодязь знизу.
_____Dirty Deeds Done Dirt Cheap_____
Аватар користувача
Slavik
Старая гвардия
Повідомлень: 1566
З нами з: 10 травня 2015, 14:35
Мотоцикл: ИЖ-56 боббер.
Звідки: Харьков
Дякував (ла): 65 разів
Подякували: 81 раз
Контактна інформація:

Re: Настройка карба

Повідомлення Slavik »

Всем спасибо, вроде отрегулировал. Теперь такой вопрос, сколько оборотов по тахометру должна держать старушка на ХХ? А то выставил такие низкие-устойчивые обороты, что аж лампа зарядки подмигивать начала))))
Аватар користувача
USS
Старая гвардия
Повідомлень: 1877
З нами з: 24 вересня 2013, 16:19
Мотоцикл: JAWA350-638-5. ИЖ-Ю-2
Звідки: Полтавская обл.
Дякував (ла): 33 рази
Подякували: 320 разів
Контактна інформація:

Re: Настройка карба

Повідомлення USS »

Тахометр на старушці? :niasilil: Коли виставив стійкі холості оберти то малодец!,аби добре реагувала на газ, та не глохла після скидання обертів, а на зарядку, як таку на холостих і не сподівайся її не буває, хай блимає. Та, стан генератора, доречі, який?
_____Dirty Deeds Done Dirt Cheap_____
Аватар користувача
Slavik
Старая гвардия
Повідомлень: 1566
З нами з: 10 травня 2015, 14:35
Мотоцикл: ИЖ-56 боббер.
Звідки: Харьков
Дякував (ла): 65 разів
Подякували: 81 раз
Контактна інформація:

Re: Настройка карба

Повідомлення Slavik »

Тахометр электронный, переносной (чисто для контроля))))) :super: На газ реагирует быстро, обороты падают без задержек и не глохнет. Ну правда, это только после прогрева мотора, на холодную паршивенько работает)))

Всё таки вопрос остался. Сколько оборотов на ХХ должен держать мотор?

П.С. В генер ещё нелазил, работает, да и пусть работает. Зарядку даёт, проверял тестером.
Аватар користувача
Aleks1978
Старая гвардия
Повідомлень: 4196
З нами з: 15 вересня 2009, 20:56
Мотоцикл: 350/634
Звідки: Харківська область,Борівщіна
Дякував (ла): 405 разів
Подякували: 204 рази
Контактна інформація:

Re: Настройка карба

Повідомлення Aleks1978 »

75ват=1800и вище,12в210ват =2тищі. 6в45ват=от1500оборотов
095 02 63 867юмс і 063 624 72 60 лайф (вайбер і телеграм)[/color] Саня.
Держи и ум,и душу в чистоте.Тогда и процветание будет мудрым.
Аватар користувача
Slavik
Старая гвардия
Повідомлень: 1566
З нами з: 10 травня 2015, 14:35
Мотоцикл: ИЖ-56 боббер.
Звідки: Харьков
Дякував (ла): 65 разів
Подякували: 81 раз
Контактна інформація:

Re: Настройка карба

Повідомлення Slavik »

Да вот у меня как раз 45й генер стоит.
Аватар користувача
assistant
Старая гвардия
Повідомлень: 1480
З нами з: 10 грудня 2011, 09:09
Мотоцикл: Jawa 634-8-15, Jawa360, Honda Gold Wing 1200
Звідки: Leszno Polska
Дякував (ла): 37 разів
Подякували: 99 разів
Контактна інформація:

Re: Настройка карба

Повідомлення assistant »

Aleks1978 писав:75ват=1800и вище,12в210ват =2тищі. 6в45ват=от1500оборотов
От 600 до 1000 :rules:
Не кропотливый тяжкий труд, а мыслей ход определяет Ваш доход
+380960819191
+380930819191
+48884668779
Аватар користувача
Slavik
Старая гвардия
Повідомлень: 1566
З нами з: 10 травня 2015, 14:35
Мотоцикл: ИЖ-56 боббер.
Звідки: Харьков
Дякував (ла): 65 разів
Подякували: 81 раз
Контактна інформація:

Re: Настройка карба

Повідомлення Slavik »

assistant писав:
Aleks1978 писав:75ват=1800и вище,12в210ват =2тищі. 6в45ват=от1500оборотов
От 600 до 1000 :rules:
Я тоже как то прочитал и не придал значения. Потом задумался, последняя ява у меня была лет так это 25ть назад и я непомню, что бы тахометр на ХХ показывал 2000. Примерно стрелка лежала на 1000.
Аватар користувача
Aleks1978
Старая гвардия
Повідомлень: 4196
З нами з: 15 вересня 2009, 20:56
Мотоцикл: 350/634
Звідки: Харківська область,Борівщіна
Дякував (ла): 405 разів
Подякували: 204 рази
Контактна інформація:

Re: Настройка карба

Повідомлення Aleks1978 »

извиняюсь. это токо отдача с генератора при указанных мной оборотах. мой тахометр не рабочий,так што не засекал.
095 02 63 867юмс і 063 624 72 60 лайф (вайбер і телеграм)[/color] Саня.
Держи и ум,и душу в чистоте.Тогда и процветание будет мудрым.
Аватар користувача
Slavik
Старая гвардия
Повідомлень: 1566
З нами з: 10 травня 2015, 14:35
Мотоцикл: ИЖ-56 боббер.
Звідки: Харьков
Дякував (ла): 65 разів
Подякували: 81 раз
Контактна інформація:

Re: Настройка карба

Повідомлення Slavik »

Как добится минимального расхода на 2928 карбе? 90 это пропускная способность жиклёра или диаметр отверстия? Хочу пролить жиклёры, так как жрёт 9-10 на сто))))) Игла на верхней риске. Карб чех. Заслонка неболтается.
Что ещё может влиять на повышенный расход?
Аватар користувача
Jataw
Старая гвардия
Повідомлень: 1062
З нами з: 20 серпня 2011, 16:57
Мотоцикл: Jawa638
Звідки: Днепропетровская обл.
Дякував (ла): 0
Подякували: 26 разів
Контактна інформація:

Re: Настройка карба

Повідомлення Jataw »

оригинал или китай?
Гражданская война будет!
Аватар користувача
Slavik
Старая гвардия
Повідомлень: 1566
З нами з: 10 травня 2015, 14:35
Мотоцикл: ИЖ-56 боббер.
Звідки: Харьков
Дякував (ла): 65 разів
Подякували: 81 раз
Контактна інформація:

Re: Настройка карба

Повідомлення Slavik »

Jataw писав:оригинал или китай?
Я же написал. Карб-ЧССР. Ещё с тех дедовских запасов. Выменял по случаю.

П.С. Разьясните мне, почему у 638-5 стоит 90й жиклёр, а у 638й 92й??? Моторы то одинаковые. У меня 92й, может поискать 90й? В этом может быть решение проблемы???
C_ Joker
los Relajados
Повідомлень: 646
З нами з: 04 травня 2010, 20:09
Мотоцикл: CZ 472.6
Звідки: Каменское(Днепродзержинск), Днепропетровская обл.
Дякував (ла): 4 рази
Подякували: 31 раз
Контактна інформація:

Re: Настройка карба

Повідомлення C_ Joker »

0.9 - это диаметр отверстия, уменьшение отверстия с 0.92 до 0.9 не даст такого снижения расхода, скорей всего тут что то совсем другое!
MAXDZ
Старая гвардия
Повідомлень: 2423
З нами з: 01 березня 2012, 22:23
Мотоцикл: ыыы
Звідки: ыыы
Дякував (ла): 10 разів
Подякували: 239 разів
Контактна інформація:

Re: Настройка карба

Повідомлення MAXDZ »

Какой цвет электродов свечей? Как по мне, то если мотоцикл нормально едет без провалов, хорошая приемистость, то плюс минус 1-2 литра топлива погоды на 2Т не играют. Еще от состояния цпг зависит расход. И стиль езды.
Аватар користувача
USS
Старая гвардия
Повідомлень: 1877
З нами з: 24 вересня 2013, 16:19
Мотоцикл: JAWA350-638-5. ИЖ-Ю-2
Звідки: Полтавская обл.
Дякував (ла): 33 рази
Подякували: 320 разів
Контактна інформація:

Re: Настройка карба

Повідомлення USS »

На витрату пального впливає геть усе, від стану самого двигла- до погодних умов, головний фактор, як говорено вище то стан ЦПГ, налаштування системи запалення, а потім стан та налаштування карба, у 638й не особливо принципово 90 чи 92 жиклер головне щоб на перехідному був саме 72, головний вже підбирають кому який подобається. Хош щоб перло та розгонилось стрімко, став більший, а бажаєш економії пального,вкрути менший (у мене наприклад головний 80). Багато залежить від системи запалення, по ЯВІ якось не особо різниця видна, а по ІЖу та МТ дуже помітно після встановлення БСЗ з ФУОЗ витрати пального відчутно знизилися. Коли є чим стиснути суміш( стан двигла) та подати правильно приготовану (стан карба) важливо ще й у првильний момент часу її підпалити (система запалення), додам що з БСЗ іскра потужніша та довша за часом, що позитивно впливає на роботу моторчика.
_____Dirty Deeds Done Dirt Cheap_____
Аватар користувача
Slavik
Старая гвардия
Повідомлень: 1566
З нами з: 10 травня 2015, 14:35
Мотоцикл: ИЖ-56 боббер.
Звідки: Харьков
Дякував (ла): 65 разів
Подякували: 81 раз
Контактна інформація:

Re: Настройка карба

Повідомлення Slavik »

MAXDZ писав: если мотоцикл нормально едет без провалов, хорошая приемистость,
Шпилит шо дурной, провалов нет, динамика отличная.

USS А с чего 80й жиклёр??? В наборах я такого невидел.
Відповісти

Повернутись до “Карбюратор”

Хто зараз онлайн

Користувачі, які зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів