Чтобы купить какое чудо нужно как минимум столько (52000грн) зарабатывать в месяц и быть полным фанатиком марки! Короче, штук 5 на всю украину может и продадут, а может и нет! На сландо была обьява о 638.0 по-моему 90г.в. ВКОРОБКЕ! За теже деньги! Вот ее взялбы... а этот новодел...

дороговато.блин!

В Британии Jawa Retro предлагают, так же, в комплекте с коляской.
Помимо VELOREX"а есть еще модели, в часности, SWIFT.
Первый взгляд,- много удивления.

Но потом, увидев другой ракурс, расслабился.

Если учесть, что мото с коляской нигде в мире не производят то для человека желающего купить колясочник -это будет интересно,конечно не для нашей страны- цена очень высокая.

Офиц. дилер " Ява-Украина" г. Кировоград ул. Полтавская 57. тел: 0505400745, 0950600097.

Фото от оф. диллера Ява Украина

На данный момент в наличии новые мотоциклы ява 350-640 премьер, и реплика явы 634, а также новые двигатели!!!

Андрей 96 писав:Заводчане потеряли матрицу формы отлива этих крышек.

- я слышал что матрицы распродавали когда завод банкротился(3 раза это происходило, процедура банкротства в смысле), а покупали все эти матрицы некие предприниматели которые сами в последствии стали делать с их помощью детали и продают их как чешские в данное время.

Да, дорогие рокеры, насколько мне известно то коленвалы на новых явах не чешские, так что это самое, думайте Это инфа не офицальная, если офицальному дилеру есть что сказать по этому поводу то рад буду услышать опровержение. Как я слышал на всех движках 640-х стоят польские коленвалы, свои ява не делает по той же причине что и крышки, а чешские коленвалы это кустарные, из тех самых распроданных остнасток, поэтому они еще есть на рынке, но, в свою очередь, очень много подделок под чешские эти валы кустарные

Новенькие явы не каждый мог их видеть в ящиках за последние 25 лет

еще немного фото

На данный момент диллер производит прием заказов на мотоциклы и комплектующие чешского производства!!!

А что с ценами, хотя бы приблизительные?

ява 350-640- 3,500$ ; ява 350-640 ретро 5,000$

Стесняюсь спросить,что ценного в ретро яве на 5000 зелени?

Владимир Сгибнев писав:Стесняюсь спросить

Не постесняюсь ответить - НИЧЕГО

Я бы назвал это- Подпольный, а не официальный дилер.
По порядку...
Если там реально есть 6 единиц техники и запчасти- то почему все на местечковом уровне?
Где реклама на всю страну? Где сайт дилера? Интернет-магазин оригинальных запчастей с гарантией? Где промо акции на целевых форумах, в т.ч. и этом как одном из ???
Почему я здесь, узнаю о этом самом дилере, от человека который живет за 1000км от этого самого оф. представителя, тогда как от меня это в 250 км?
Или завезли- а там, кто ищет, тот найдет?
Одни и те же грабли,- а совок 23 года, уже как распался!

Vitaha_N писав:

Владимир Сгибнев писав:Стесняюсь спросить

Не постесняюсь ответить - НИЧЕГО

Я так и подумал,что ни чего.

Никòла писав: Где реклама на всю страну? Где сайт дилера? Интернет-магазин оригинальных запчастей с гарантией? Где промо акции на целевых форумах, в т.ч. и этом как одном из ???
Почему я здесь, узнаю о этом самом дилере, от человека который живет за 1000км от этого самого оф. представителя, тогда как от меня это в 250 км?

А если бы всё это было то ты уже бы ломанулся с низкого старта за новенькой явой из ящика, ага
Их личного опыта: имея в кармане 5к зелени, абсолютное большинство (в том числе "убежденные" мотоциклисты) не задумываясь купит себе авто, те же немногие, кто невзирая ни на что все таки купит мотоцикл выберет себе б/у япономот. Ява за такие деньги - это нонсенс

Збочинці є всюди. На них розраховано.

Vitaha_N писав: А если бы всё это было то ты уже бы ломанулся с низкого старта за новенькой явой из ящика, ага
Их личного опыта: имея в кармане 5к зелени, абсолютное большинство (в том числе "убежденные" мотоциклисты) не задумываясь купит себе авто, те же немногие, кто невзирая ни на что все таки купит мотоцикл выберет себе б/у япономот. Ява за такие деньги - это нонсенс

Никогда не стоит говорить сразу за всех- тем более, ведь мы же все помним харьковскую, типа 638 с непонятными комплектующими, в ящике, за 5000 баков при курсе 8,5? Ее ведь, кто-то купил... А еще есть 640 за 3500.
Да и вопрос запчастей это ведь не снимает, правда?

Антипионер писав:Збочинці є всюди. На них розраховано.

Извращенцы, ценители, приколисты, - какая разница. Это целевой продукт, но его пытаются толкать, абсолютно забив болт на фокусную аудиторию. А потом удивляются- и чо это завод на грани...

Я бы себе купил бы прямо сейчас эту яву за 5 к, она у нас еще дороже вроде, не суть, но я не куплю ее никогда после того как узнал что колено на ней не чешское(я бы не стал покупать 640-ю если бы знал об этом), это уже они мне в душу насрали таким вот зигзагом Я готов простить китайские(сорри, тайваньские) шатуны, готов простить тайваньский карбюратор, я не вижу в этом преступления, карб меняется за пару месяцев(ебей) и 300 баксов(все включено + пыво) на вечный мэйдин джапан, шатуны если не рвутся и не гнутся - прокатит, про цепь приводную я не заикаюсь, це мелочь совсем, японоаналоги везде в свободном доступе, но когда в этот двигатель засовывают х-вый коленвал это я считаю нае...во чистой воды, и это уже принципиальный момент, эта деталь настолько важна в двухтактнике что любое ее отклонение в сторону удешевления недопустимо и мотоцикл после этого можно считать целиком, имхо, польским, со всеми вытекающими отсюда моментами в плане престижа марки и конечной цены продукта, вот. Вот в чем корень зла, а вы, чесное слово, какие то мелочи несущественные принялись обсуждать, целевая аудитория, рекламная компания и тэдэ, это уже не чешский мотоцикл, нет в нем того прославленного качества, о чем тут дальше говорить, пусть сами на этом говне ездят по цехам на своем заводе У нас, кстати, продают 640-е(639 ранее) уже лет 20 не соврать, и как не было особой возни с клиентами, так ее и нет, и всех все устраивает, а у вас только появился дилер и вы от него чего то хотите, забейте, ничего не будет лучше. В принципе, эстетов могу успокоить, 20(может и 30, но вряд ли 40, как ей положено, если мы говорим о чешском качестве) тыров такая ява бегает, если ее использовать чисто для души а не для езды то все нормально, но если мы говорим о чешском мотоцикле 80-х, то это не он, как нам не стараются это преподнести, это его удешевленная в производстве и одновременно подорожавшая в магазине реплика, если для вас такие нюансы малое...щий фактор то все окейно, смело берите и радуйтесь

На сколько я знаю в Коломне ЯВА стоила 4 тыс.ни как не 5.Заплатить такие деньги и менять карб или что то еще лично я бы не хотел.На счет рекламной компании не уверен,если консультант такой же как в той же Коломне(все знает только в общих чертах)Конкретно рассказать ни чего не может.На вопрос: можно ли заказать поршни на 634 мотор он предложил мне просто поставить новый двиг в сборе.Такое впечатление что на заводе действительно пофигу продадут их продукцию или нет.

- Если речь о "новинках с завода" то такая ява стоит 200к, это больше 5000 баксов, в Коломне стоит за 4 видимо не новинка а 640-я(новинка в принципе тоже 640-я судя по номеру на шильде), у меня такая уже была, кстати, стоила она в 1.5 раза меньше и была из более дорогих комплектующих, брать ее второй раз в 1.5 раза дороже и с худшим внешним видом если и бывает желание то только иногда и быстро изчезает А разговор был о новинках, в контексте темы, 640-я обычная таковой лет 10 не является


Раз никакой ответной реакции не наблюдается то делаю вывод что не соврали мне источники про происхождение валов, еще, кстати, слышал что коробка тоже не чешская, из сырого говеного металла, ну чтож... Имхо, цена данных реплик адекватная в два раза ниже, учитывая качество комплектующих и "уместность" элементов в целостности образа.

ivanzakazchikov писав:Раз никакой ответной реакции не наблюдается то делаю вывод что не совради мне источники про происхождение валов, еще, кстати, слышал что коробка тоже не чешская, из сырого говеного металла, ну чтож...

Всё проще- всем пофиг какое там происхождение.