Ну, надеюсь, не лопнула, с чего бы ей - вроде особой нагрузки на нее нет.

Скорее кажется, что большая пружина могла соскочить от тряски - перед снятием крышки лапка долго не желала сниматься, так что стучал и тряс это дело от души. Ладно, откроем - увидим, надеюсь на праздники туды залезть. Не удастся ничего понять самому или найти консультацию на месте, так отфоткаю, что увижу

Хотя эту версию с маленькой пружиной, наверное, можно проверить и без снятия крышки - потискать вал и посмотреть, пружинит ли он. Логично? Чета я этот момент не помню, специально не проверял

Если вал кика стоял в положении "запуск" и не снимался то выскочить пружина из под него не могла

archerix, по поводу болта, обратился внимание на шаг резьбы. Ато при неудачном раскладе и картера менять придётся. ЕМНИП болт с мелкой резьбой.

Vitaha_N писав:Если вал кика стоял в положении "запуск" и не снимался то выскочить пружина из под него не могла

У Васи всё могло быть .
Василий , ты проделал процедуру с колесом ? Не усугубляй ситуацию , злой дух сам не вылезет с мапеда .

Vitaha_N писав:Если вал кика стоял в положении "запуск" и не снимался то выскочить пружина из под него не могла

Ну да - вал поставил в положение запуска, снял крышку, поменяли пружины, закрутил крышку. Все. Корзина не снималась, только на диски мельком глянули. На сам вал дышать громко боялся, чтобы он не выскочил. Вот с еще одетой крышкой он подвергался конкретному насилию - лапка засела и не снималась, законопачивал между губками подручные предметы, чтобы их раздвинуть Может, еще тогда от тряски что-то где-то отскочило, другого ничего не приходит.

Ирония, блин - раньше заводилось, но не ехало - теперь едет, но не заводится.

JUK писав:Василий , ты проделал процедуру с колесом ? Не усугубляй ситуацию , злой дух сам не вылезет с мапеда .

Фу, как негигиенично. Уверен, существуют другие способы борьбы с духами

валико писав:archerix, по поводу болта, обратился внимание на шаг резьбы. Ато при неудачном раскладе и картера менять придётся. ЕМНИП болт с мелкой резьбой.

Зачем менять картера если можно нарезать новую резьбу большего диаметра.Был у меня движок старуховский со сливным болтом на 12 резьба и ничего...,всё нормально было

А я старое отверстие эбокситкой залил, а рядом перерезал другое. Если не ошибаюсь, то болт там стоит. М10х1.5 длинна 8мм.

Во-во, а я не смог пока найти меньше 10 мм

archerix писав:Во-во, а я не смог пока найти меньше 10 мм

Есть такая волшебная секретная штука, называется болгарка. хотя он 10 мм нормально...

У меня нет такой штуки, а руками пилить лениво Может, у кого знакомых с оной попилим при случае

На точиле обточи.Или тоже нет такого?)))))))

Згідно каталога там болт довжиною 16мм.

Не помню, а смотреть было лень Ну значит, мои новые болты 18 или 19 на глазок.

Нашел фото в сети, вроде там ничего нет возле дырки?

gorik писав:На точиле обточи.Или тоже нет такого?)))))))

Моторизованного нету

triZet писав:А я старое отверстие эбокситкой залил, а рядом перерезал другое. Если не ошибаюсь, то болт там стоит. М10х1.5 длинна 8мм.

По моей памяти,если не ошибаюсь, то можно вплоть до М20 резьбу нарезать для сливной пробки.Так что ты зря наверно эпоксидкой заливал и делал дополнительное отверстие

Со вторым болтом хуже, там перенарезать уже особо некуда Досталась от папередников совсем убитая резьба маленького сливного болта. В конце концов пришлось просто наглухо завинтить его на епоксидку и больше не трогать. Периодически страдаю от мысли, что эпоксидка от тряски раскрошится и масло сольется посреди дороги

Маленький болт который на крышке картера?Так это не сливной а уровневый. Через него масло по дороге не вытечет

gorik писав:Так что ты зря наверно эпоксидкой заливал и делал дополнительное отверстие

Я старый болт на бокситку посадил и шляпку срезал. А рядом новый врезал.

gorik писав:По моей памяти,если не ошибаюсь, то можно вплоть до М20 резьбу нарезать для сливной пробки.

Ну, я по своемому увидел мир.

Ножовка по металлу имеется в гараже , болгарка дома , так как в гараже отсутствует электричество , по предварительному сговору , это дело можно опилить.

gorik писав:Маленький болт который на крышке картера?Так это не сливной а уровневый. Через него масло по дороге не вытечет

А что, второго сливного быть не должно? Видимо, тогда это кулибины-папередныки вфигачили еще один возле самой левой крышки. Металл там тонкий и особо с перенарезкой не разгонишься. Но вроде я видел его в своем мануале, надо на досуге проверить. Не помню.

Vvv писав:Ножовка по металлу имеется в гараже , болгарка дома , так как в гараже отсутствует электричество , по предварительному сговору , это дело можно опилить.

Пока вкрутил старый, с новым болтиком как-то заморочусь по случаю

Помацал вал, пружинит вполне отчетливо. Видимо, малая пружина в порядке. Это хорошо, чего-то я ее не могу найти в продаже - как будто никому и никогда она не нужна

Василий, не прикалывайся. Тот болт, что с низу на картере и есть сливной, а тот, что с боку, то уровень масла.

Я понять не могу, почему, человек который в теме о выборе фотоаппарата есть активным участником, а в теме по ремонту своего мото, нет ни одной фотки?

Vadka писав:Згідно каталога там болт довжиною 16мм.

Я делал на Старухе, там М8х1.5 длинна 12ть, чуть ошибся.