Вопрос по зажиганию на 638

Відповісти
Аватар користувача
-Vit-
уважаемый
Повідомлень: 656
З нами з: 12 червня 2012, 13:42
Мотоцикл: JAWA 638-0-00, CBF1000
Звідки: Вінниця
Дякував (ла): 53 рази
Подякували: 33 рази
Контактна інформація:

Вопрос по зажиганию на 638

Повідомлення -Vit- »

Пустили мы сегодня всё-таки дымок на "Красной корриде". http://roker.kiev.ua/forum/viewtopic.php?f=30&t=4440
Т.к устали с малым за целый день к вечеру уже немного плохо работали мозги.
Итак завелось всё очень даже бодренько: легонько прокачав 3-4 раза на подсосе ключ на старт и :chapaev: о чудо, она заработала.
Радости нашей, услышать так давно молчавший мотор, не было предела. Но то лирика.

Итак есть небольшой, как мне кажется электрический проблемс: а именно есть пропуски зажигания в левом цилиндре :?
Зажигание выставлялось щупами и микрометром, опережение 2,7-2,75 мм.

-Первое сразу пало подозрение на свечу - была снята 100% рабочая с MZ-та - результат тот-же.
-Потом был проверен визуально некрасивый ВВ провод левого цилиндра, сопротивление около 8 кОм, на всяк случ изготовил новый - сопротивление такое-же, результат такой-же.
- Меняем местами чёрный и коричневый провода на катушках, меняем местами наконечники на свечи, заводим.. о.. теперь уже есть пропуски в правом цилиндре... хммм.. что дальше? Голимая катушка?
-Меняем катушку на совсем другую из кучки запов, проверяю контакт катушки с рамой, возвращаем коричневый и чёрный обратно - опять перебои в левом :banghead:
-Ещё раз меняем местами наконечники и чёрный с коричневым - опять перебои переходят на правый цилиндр.

Всё, на сегодня достаточно. Идём в дом.
Вопрос что мы упустили и куда копать? Аккум нормально заряжен, зарядка есть.
Востаннє редагувалось 07 вересня 2015, 09:02 користувачем -Vit-, всього редагувалось 2 разів.
Аватар користувача
USS
Старая гвардия
Повідомлень: 1877
З нами з: 24 вересня 2013, 16:19
Мотоцикл: JAWA350-638-5. ИЖ-Ю-2
Звідки: Полтавская обл.
Дякував (ла): 33 рази
Подякували: 320 разів
Контактна інформація:

Re: Вопрос по зажиганию на 638

Повідомлення USS »

Наконечники?
_____Dirty Deeds Done Dirt Cheap_____
Аватар користувача
-Vit-
уважаемый
Повідомлень: 656
З нами з: 12 червня 2012, 13:42
Мотоцикл: JAWA 638-0-00, CBF1000
Звідки: Вінниця
Дякував (ла): 53 рази
Подякували: 33 рази
Контактна інформація:

Re: Вопрос по зажиганию на 638

Повідомлення -Vit- »

Менял местами - оба рабочие.
MAXDZ
Старая гвардия
Повідомлень: 2423
З нами з: 01 березня 2012, 22:23
Мотоцикл: ыыы
Звідки: ыыы
Дякував (ла): 10 разів
Подякували: 239 разів
Контактна інформація:

Re: Вопрос по зажиганию на 638

Повідомлення MAXDZ »

Сами контакты... Кондеры
Аватар користувача
-Vit-
уважаемый
Повідомлень: 656
З нами з: 12 червня 2012, 13:42
Мотоцикл: JAWA 638-0-00, CBF1000
Звідки: Вінниця
Дякував (ла): 53 рази
Подякували: 33 рази
Контактна інформація:

Re: Вопрос по зажиганию на 638

Повідомлення -Vit- »

Думал контакты или кондёр, но ведь когда меняю местами катушки с ВВ проводом и наконечнком проблема переходит на другой цилиндр.
Контакт и кондёр остаётся на своём родном цилиндре и нормально работают с дугой катушкой-проводом-наконечником.
Или я туплю... Лана иду баюли.
Утро вечера мудренее. Завтра вечером после работы продолжим.
Всем ответившим здесь спасибо.
Аватар користувача
Aleks1978
Старая гвардия
Повідомлень: 4196
З нами з: 15 вересня 2009, 20:56
Мотоцикл: 350/634
Звідки: Харківська область,Борівщіна
Дякував (ла): 405 разів
Подякували: 204 рази
Контактна інформація:

Re: Вопрос по зажиганию на 638

Повідомлення Aleks1978 »

привет. тупиш. если проблема меняется местами,значит у тебя убитая катушка зажигания. подобное было,только когда на яву минское ставил(с комутаторами).
095 02 63 867юмс і 063 624 72 60 лайф (вайбер і телеграм)[/color] Саня.
Держи и ум,и душу в чистоте.Тогда и процветание будет мудрым.
Аватар користувача
РЕпа
Фанат
Повідомлень: 3374
З нами з: 31 серпня 2011, 20:48
Мотоцикл: клюшка Фишер краги Рибок, ЦЦМочки коньки,Ёфа шлем с решеткой Ифси,Истон налокотнички.
Звідки: Восток-непокорный!
Дякував (ла): 117 разів
Подякували: 427 разів
Контактна інформація:

Re: Вопрос по зажиганию на 638

Повідомлення РЕпа »

Aleks1978 писав:привет. тупиш.
ша! труби гут.
Ну шо за общение? :? Тупиш, ша! Протупи лучше! Нет слов синонимов?
Такое впечатление что черепаху строгоча отчалил! Хотя, люди прошедшие эту школу, очень скромные, на правду, правда, резкие!
Предлагаю чуть по корректней себя вести! ;)
http://s019.radikal.ru/i626/1510/bc/48f5b9f2b649.jpg
http://s018.radikal.ru/i513/1510/8d/91eb676dcd39.jpg
http://s020.radikal.ru/i707/1510/75/ea67036c1ee2.jpg
http://s017.radikal.ru/i418/1510/d6/fa5521d8a65d.jpg
Аватар користувача
-Vit-
уважаемый
Повідомлень: 656
З нами з: 12 червня 2012, 13:42
Мотоцикл: JAWA 638-0-00, CBF1000
Звідки: Вінниця
Дякував (ла): 53 рази
Подякували: 33 рази
Контактна інформація:

Re: Вопрос по зажиганию на 638

Повідомлення -Vit- »

Проблема была решена в след. вечер. Цилиндры работают синхронно.
Аватар користувача
Aleks1978
Старая гвардия
Повідомлень: 4196
З нами з: 15 вересня 2009, 20:56
Мотоцикл: 350/634
Звідки: Харківська область,Борівщіна
Дякував (ла): 405 разів
Подякували: 204 рази
Контактна інформація:

Re: Вопрос по зажиганию на 638

Повідомлення Aleks1978 »

Прошу вибачення.
095 02 63 867юмс і 063 624 72 60 лайф (вайбер і телеграм)[/color] Саня.
Держи и ум,и душу в чистоте.Тогда и процветание будет мудрым.
Аватар користувача
USS
Старая гвардия
Повідомлень: 1877
З нами з: 24 вересня 2013, 16:19
Мотоцикл: JAWA350-638-5. ИЖ-Ю-2
Звідки: Полтавская обл.
Дякував (ла): 33 рази
Подякували: 320 разів
Контактна інформація:

Re: Вопрос по зажиганию на 638

Повідомлення USS »

І шо було?
_____Dirty Deeds Done Dirt Cheap_____
Аватар користувача
-Vit-
уважаемый
Повідомлень: 656
З нами з: 12 червня 2012, 13:42
Мотоцикл: JAWA 638-0-00, CBF1000
Звідки: Вінниця
Дякував (ла): 53 рази
Подякували: 33 рази
Контактна інформація:

Re: Вопрос по зажиганию на 638

Повідомлення -Vit- »

Однозначно і не скажу. Передививсь ще раз схему - там на клеми 15 котушок приходить "+"(синій), а на клеми 1 приходить комутований "-" з контактів (чорний і коричневий). Я ж ніколи не звертав увагу як підключена низьковольтна гілка. Можливо проблема була в цьому (хоча малоймовірно).
Коротше поставив в глючну гілку ще одну (3-тю по рахунку) котушку, почистив її хомут, надійно прикрутив до рами, підключив ще раз згідно схеми і все запрацювало.
Просто вже не було бажання докопуватись вчому саме була проблема, задача була почути стабільну роботу обох горшків.

Зображення
Аватар користувача
OlegHunter
рокер
Повідомлень: 471
З нами з: 25 вересня 2009, 13:25
Мотоцикл: JAWA-638, JAWA-250/559, ЧЗ-180/487, ИЖ-П/56, Альфа
Звідки: Киев
Дякував (ла): 3 рази
Подякували: 60 разів
Контактна інформація:

Re: Вопрос по зажиганию на 638

Повідомлення OlegHunter »

- У бобин = высоковольтных катушек НЕ нужен контакт с массой, родные старушачьи, ИЖевские вообще были в бакелитовых корпусах! Да и минчаковско/скутерные катушки - сплошь = пластиковые, имеющие один из выводов подключаемых на массу, но корпус - НИКОГДА!
Аватар користувача
-Vit-
уважаемый
Повідомлень: 656
З нами з: 12 червня 2012, 13:42
Мотоцикл: JAWA 638-0-00, CBF1000
Звідки: Вінниця
Дякував (ла): 53 рази
Подякували: 33 рази
Контактна інформація:

Re: Вопрос по зажиганию на 638

Повідомлення -Vit- »

Ну наверное Вы правы.
Растолкуйте тогда откуда на корпусе берётся второй контакт для искры? Ведь пока свечу не положишь на массу искру не увидишь...
Аватар користувача
Vvv
Старая гвардия
Повідомлень: 1596
З нами з: 05 серпня 2014, 16:24
Мотоцикл: А́льфа 110
Звідки: Киев
Дякував (ла): 49 разів
Подякували: 127 разів
Контактна інформація:

Re: Вопрос по зажиганию на 638

Повідомлення Vvv »

Что было так это скорее всего усталость , у самого не раз случалось , пытаешься победить ситуацию и работаешь до позна а оно все никак , :uzhos: оставляешь идешь спать , а утром с новыми силами все складывается как надо.
Аватар користувача
USS
Старая гвардия
Повідомлень: 1877
З нами з: 24 вересня 2013, 16:19
Мотоцикл: JAWA350-638-5. ИЖ-Ю-2
Звідки: Полтавская обл.
Дякував (ла): 33 рази
Подякували: 320 разів
Контактна інформація:

Re: Вопрос по зажиганию на 638

Повідомлення USS »

-Vit- писав:Ну наверное Вы правы.
Растолкуйте тогда откуда на корпусе берётся второй контакт для искры? Ведь пока свечу не положишь на массу искру не увидишь...
Вивчай теорію :banghead2: , що звідки береться, береш знаходиш у гуглях про принцип роботи батарейної системи запалення, читаєш, в'їзджаєш.
_____Dirty Deeds Done Dirt Cheap_____
Аватар користувача
-Vit-
уважаемый
Повідомлень: 656
З нами з: 12 червня 2012, 13:42
Мотоцикл: JAWA 638-0-00, CBF1000
Звідки: Вінниця
Дякував (ла): 53 рази
Подякували: 33 рази
Контактна інформація:

Re: Вопрос по зажиганию на 638

Повідомлення -Vit- »

Думаю тему можна закривати. Теорію вивчав в свій час, в автодорожному технікумі.

Схема з металевим корпусом котушки:
Зображення

В ізольованому корпусі котушки мінус загальний для обох обмоток і тоді є різниця в підключенні контактів низьковольтної гілки.
На Яві скоріш за все реалізовано за такою схемою:
Зображення

Зображення

Ну або тут наглядно видно схему всередині котушки в контактно- транзисторній схемі:
Зображення
Аватар користувача
USS
Старая гвардия
Повідомлень: 1877
З нами з: 24 вересня 2013, 16:19
Мотоцикл: JAWA350-638-5. ИЖ-Ю-2
Звідки: Полтавская обл.
Дякував (ла): 33 рази
Подякували: 320 разів
Контактна інформація:

Re: Вопрос по зажиганию на 638

Повідомлення USS »

Бач, можеш коли захочеш, на явівській котушці позначено 1, 15 як для спільної маси, корпус не масується.
_____Dirty Deeds Done Dirt Cheap_____
Відповісти

Повернутись до “Зажигание”

Хто зараз онлайн

Користувачі, які зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів