Просто пишу как оно есть, разве не так???

>Рравильное решение, потом "собрать" что то, чем можно ходить - гораздо проблемнее. После 1й комы смысл фразы не понял.. На счет экипа, то для поездок по городу/трассе, кроме шлема, все остальное - пустая трата денег... От попадания под машину или впиливания_в_сосну никакие ни ботинки/перч...

На днях сломал центральную подножку
Ни у кого нету лишней боковой/центральной подножки на Восход?

З Днем Народження!!!)

Тормозные колодки на Восход есть?

От куда карбюратор?
Похоже что он забился, в поплавковой камере осадок есть? снять и полностю промыть карбюратор пробовал?
И все жиклеры обязательно прочисть/продуй.

У меня на Восходе в старой головке стоит 2 футорки(одна под декомпресор), раз как закрутил - больше не вспоминал;)
Масло или выхлоп ни разу не прорывался
Брал на авторынке год назад, на вид алюминиевые(лучше за счет одинаковых коефициентов расширения) около 20 грн шт.

С Днем Рождения, товарищи!!!)

Из-за недостаточной мощности генератора, решил установить на свой мот АКБ. Батарею взял от скутера на 4Ач, которая отлично стала в левый бардачок), а схему для зарядки повторил с экспортых Минсков. Приемущество схемы в возмжности настройки зарядного тока и отключение зарядки при достижении на клемах...

Ага! Нарыл: http://dizel.ucoz.com/forum/71-126-1 вот в твоей статье написано У меня на машине стоят лампы H4. Какие ксеноновые лампы мне выбрать? Чаще всего ставят: 1. Корейские лампы с готовым цоколем Н4 и шторкой. 2. D2S ® через переходник. 3. Биксенон — режимы ближнего и дальнего света работают ...

Не могу найти именно ту статью(
Но вот тоже не плохая для развеивания класичесих мифов)
http://nonstopservice.ucoz.kz/publ/ksen ... da/1-1-0-2

Вообще-то есть 2 типа ксеноновых ламп: для прозрачных фар и для рефлекторных. Про линзоблоки не сейчас) Так вот лампы для рефлекторных фар имеют другую форму и затемненные места на колбе. Едиственный недостаток она слегка тускнее по сравнению с обычной, но и этого вполне достаточно - галогенке далек...

ИМХО, кажется проблема в стартере - он просто не развивает нужные обороты, а на прогретый двиг обороты нужны меньше. Там же стоит ДПТ с постоянными магнитами с ротором на втулках, он и так не мощный..видел екземпляры которые еле плоскогубцами проворачивались,а после разборки/чистки/смазки - как новы...

Ах вот где она=)

Проверь воздушный фильтр, карбюратор и выхлопные - возможно забились
Ну и настройки карбюратора

Может какой переходной модели ? Не...ковровцы таким не заморачивались)) Они просто делали детали подходящие на всю линейку мотоциклов: тот же 90Вт генератор без переделок можно поставить на К-175, а его - на 3М-01... вообщем почти полная взаимозаменяемость. Думаю тебе повезло - кто-то до тебя поста...

Віталік, Красавец 3М редко в таком сосотянии увидиш)
JUK, у 3М генератор 65Вт, а 90Вт - начиная с 3М-01(тот что с одной выхлопной:))

если на Юпитер тогда почему датчики не на 180 град установлены???
ИМХО на даной фотке один датчик для запуска, а второй для езды...актуально для ПСа)))

Основной особенностью Ковровцев была возможность его завести в обратную сторону
Но на Восход 3 это устранили, а в 3М установили еще установили игольчатый в ВГШ

ЗЫ: по не оффициальным данным двигатель Ковровца-175 был сделан с Явы-250

хорошая идея, вот бы все отметились и каким нибудь образом в навигатор или кпк добавить

да не "красились" они, а анодировались в ваннах с хим.реактивами электролизом...
вполне выполнимая процедура в домашних/гаражных условиях - есть статья на примере мопеда, на dyr4ik.ru
если опять найду-скину сюда

Дополню oleks'у)
При использовании генератора от Совы(90Вт), нужно использовать другой БКС: 1МК-211(он же 80.3701) иначе возникнет блуждающее опережение зажигания

есть хорошая статья с авиафорума:

http://www.aviagamma.ru/sparkplugs_5.html

вкратце: используют для большей надежности и небольшой прибавке мощности...
PS: еще я где-то читал, что 2 свечи целесообразно использовать при диаметре цилиндра 78мм и более

Восход 3М, будут вопросы - обращайтесь;)