Вот и славно, что он тебе не нужен. А я как раз искал вал под прессовку. Ничего личного
MAXDZ, что скажешь? Кажись, моя очередь подошла

Мне не жалко 150 грн. за колено) :sotona: Мне в принципе тоже не жалко 150 гр. но наш диалог тебя не касался. Тем более коленвал я забронировал в самом начале поста. Так поступать не красиво. это не личная переписка, так что ничего некрасивого не вижу. решать автору. я когда начинал писать сообщени...

Мне не жалко 150 грн. за колено)

Стану в очередь на коленвал, если еще в продаже. Он раньше пресовался? Состояние шеек? Цапфы не прослаблены (заклепаны)? Вынимался съемником?

BVL_Studio писав:сегодня был классный денек решил прокатится, как раз в руках оказалась гоупрошка
https://www.youtube.com/watch?v=nju7aBO ... e=youtu.be
https://www.youtube.com/watch?v=W8MDDKv ... e=youtu.be

Как в песне))):

Житомир-то не місто, то село!

Пока не дошли руки до очередной разборки и похода для замеров, поинтересуюсь здесь. А как насчет юбки: как она должна держатся в цилиндре? С каким зазором?
Нормальный тепловой зазор(насколько я знаю) это 5-8 соток. Только в каком месте поршня: дно, район пальца или юбка?

Антипионер писав:Мне очень ерши нравятся. Но он под тобой мелковат будет наверное.

И тему пора отделять от явы 650

Согласен. Последние несколько страниц о ней не упоминается)

То есть он есть-но только при сильно вкрученном винте холостого хода на карбе.

Ты это на снятом карбе наблюдал? Заслонка винтом поднимается на сколько?

Была похожая проблема. Только у меня "гавкала" 3-я, когда интенсивно разгонялся. Сперва подлечил подбиванием подшипника с первичным валом. А когда делал капиталку движку, то заменил шестерни (на старых были слизаны кулачки - результат неправильной регулировки и слабого зацепления).

Demongg писав:

ja350wa писав:Как успехи? Разобрался с заводкой?
Попробуй другой карб поставить, если есть у кого взять.

нет, по прежнему пинаю раз 20 кик перед включением зажигания.
карба нету на проверку. у меня одна ява на регион наверное. (((((

А подсос воздуха проверял везде?

При уменьшенной камере сгорания увеличивается степень сжатия, а следовательно лить надо не ниже 95 бензина. Думаю, более низкооктановое топливо было причиной перегрева.

Как успехи? Разобрался с заводкой?
Попробуй другой карб поставить, если есть у кого взять.

Вот, залил свое горе на ютуб:
https://www.youtube.com/watch?v=tI7l_5I ... ata_player

Первичные валы взаимозаменяемы. Промежуточный на 634 под втулки, поэтому не подойдет без переделок.

Сегодня нашел в загашнике жменю дистанционных колечек, перемерял все на палец, выбирал чтоб минимальный люфт был. Выбрал 4 лучших(чем те что стояли) и собрал с ними поршневую. Все накинул, завел - эффекта ноль :banghead: . Видео заснял, но интернет не работает, а с телефона не загружу. Надо было по ...

MAXDZ писав:

А какая причина разборки после прохождения 800 км ?

Как я понял, звук не нравится. Фальшивит

Да, именно так. Я бы даже сказал он меня выводить начал.

Это норма?
https://www.youtube.com/watch?v=gZFzfiA ... ata_player

когда причина в поршнях прослабленных ,то с прогревом стук затихает проверь кольца нет на них следов закругления острок кромки кольца в районе прохождения через окна Тогда точно не прослаблены. Так как на всем диапазоне температур звук идентичный. Кольца с заводскими фасками, никаких дополнительных...

MAXDZ писав: У меня стопорные кольца туго сидят.

Стопорные нормальные. Имеются ввиду дистанционные, что иголочки держат.

Сегодня доделал съемник и снял для начала правый поршень. Примерял его в цилиндр, соблюдая направление ( предварительно все насухо вытер). Так как нутромера нет, промерял зазор щупами :niasilil: Есть пару наборов, в одном есть от 0,03 до 0,1 с шагом в сотку. Так вот, со стороны юбки в нижнем положен...

Боббер, епт

vladuna писав:А почему они каленные должны быть!!?? На них нагрузки никакой, тем более все в масле купается!

Где-то читал, что нужны каленые, тк осевая нагрузка присутствует, хоть и небольшая, +обороты. Какие ты ставишь, и где покупаешь/из чего изготавливаешь?

liach писав:

MAXDZ писав:Видео иж и ява, которые раскручивают 8000 RPM, вот они уже наверно 150 поедут, как думаете? И без водянки ...

Одне питання: а нахира?..

Похоже, что это реклама резонаторов "Протолаб".

Коробка 634 підготовлена для збору двигуна: Зображення0711.jpg Зображення0712.jpg Вилки фірмові та підробка- знайди різницю. Фото0125E001.jpg Шайби необхідної товщини встановлені під первинний та вторинний вали, замінені втулки проміжного. Підклепана та підрегульована куліса. З несправностей малося...

Бред. Засрали форум, нет чтоб по делу что-то... Для обсуждения личных обид есть кнопочка такая "ЛС"... Зачем всем это видеть? :shothead: -Не понял, это критика Скомороха или таким образом ты проявляешь с ним солидарность, попутно негодуя? :) Выражаю недовольство и сожалею о том что начал ...